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OBD-II कोड P0730 को ट्रांसमिशन कंट्रोल सिस्टम की खराबी के रूप में परिभाषित किया गया है
यह सभी देखें: P0765 OBD II समस्या कोडऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का उद्देश्य इंजन की इष्टतम शक्ति और टॉर्क विशेषताओं को ऑटो द्वारा ड्राइवर की वांछित त्वरण और गति दर से मिलाना है। पहियों को पावर देने के लिए अलग-अलग गियर अनुपात या 'स्पीड' का चयन करना।
यह सभी देखें: पी2646 ओबीडी II समस्या कोडकोड P0730 का मतलब है कि पावरट्रेन कंप्यूटर या पीसीएम इनपुट आरपीएम सेंसर की घूर्णी गति और ट्रांसमिशन आउटपुट आरपीएम के बीच एक निर्दिष्ट आरपीएम से अधिक अंतर देख रहा है। सेंसर. यह शिफ्टिंग के दौरान या एक ही गियर में स्थिर गति से गाड़ी चलाते समय हो सकता है। इसका अर्थ अक्सर यह होता है कि ट्रांसमिशन फिसल रहा है।
इस समस्या कोड के साथ गाड़ी चलाने की अनुशंसा नहीं की जाती है। इस कोड वाले वाहन को निदान के लिए मरम्मत की दुकान में ले जाना चाहिए। एक दुकान खोजेंपी0730 लक्षण
- जांचें कि इंजन की लाइट रोशन होगी
- वाहन ठीक से शिफ्ट नहीं होगा
- ईंधन अर्थव्यवस्था में कमी
- में असामान्य मामले, ड्राइवर द्वारा देखी गई कोई प्रतिकूल स्थिति नहीं है
- कुछ मामलों में, प्रदर्शन संबंधी समस्याएं हो सकती हैं, जैसे फ्रीवे पर गाड़ी चलाने के बाद रुकने पर मरना और/या मिसफायर जैसे लक्षण<6
सामान्य समस्याएं जो P0730 कोड को ट्रिगर करती हैं
- दोषपूर्ण शिफ्ट सोलनॉइड्स
- दोषपूर्ण इंजन कूलेंट तापमान सेंसर
- दोषपूर्ण वाल्व बॉडी
- गंदाट्रांसमिशन द्रव जो हाइड्रोलिक मार्गों को प्रतिबंधित करता है
सामान्य गलत निदान
- इंजन मिसफायर समस्या
- आंतरिक ट्रांसमिशन समस्या
- ड्राइवलाइन समस्या
प्रदूषक गैसें निष्कासित
- एचसी (हाइड्रोकार्बन): कच्चे ईंधन की जली हुई बूंदें जो गंध देती हैं, सांस लेने को प्रभावित करती हैं और धुंध में योगदान करती हैं
- सीओ (कार्बन मोनोऑक्साइड): आंशिक रूप से जला हुआ ईंधन जो एक गंधहीन और घातक जहरीली गैस है
- एनओएक्स (नाइट्रोजन के ऑक्साइड): दो तत्वों में से एक, जो सूर्य के प्रकाश के संपर्क में आने पर धुंध का कारण बनता है
पी0730 डायग्नोस्टिक सिद्धांत दुकानों और तकनीशियनों के लिए
पी0730 कोड का निदान करते समय, फ़्रीज़ फ़्रेम जानकारी रिकॉर्ड करना और फिर परीक्षण ड्राइव के साथ कोड सेटिंग शर्तों को डुप्लिकेट करना महत्वपूर्ण है। इंजन लोड, थ्रॉटल स्थिति, आरपीएम और सड़क की गति पर पूरा ध्यान दें और आउटपुट आरपीएम स्पीड सेंसर सिग्नल की तुलना इनपुट आरपीएम स्पीड सेंसर सिग्नल से करें। यदि आप स्थिर सड़क गति और थ्रॉटल स्थिति पर यात्रा कर रहे हैं तो इनपुट आरपीएम सिग्नल बहुत भिन्न होता है, तो हो सकता है कि आपने P0730 कोड सेटिंग स्थिति को सत्यापित कर लिया हो।
मुझे स्थिर फ्रीवे पर वाहन चलाना भी पसंद है गति, मान लीजिए 60 मील प्रति घंटे, ताकि ट्रांसमिशन अपने उच्चतम गियर में स्थानांतरित हो सके। फिर मैं इनपुट और आउटपुट आरपीएम स्पीड सेंसर सिग्नल देखता हूं। यदि स्थिर गति और थ्रॉटल स्थिति में 200 आरपीएम से अधिक का अंतर है, तो मुझे पता है कि ट्रांसमिशन फिसल रहा है और आंतरिक की आवश्यकता हो सकती हैमरम्मत.
