P0730 OBDII সমস্যা ক'ড

বিষয়বস্তুৰ তালিকা

P0730 OBD-II: ভুল গিয়াৰ অনুপাত OBD-II ফল্ট ক'ড P0730 ৰ অৰ্থ কি?

OBD-II ক'ড P0730ক ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থাৰ বিজুতি হিচাপে সংজ্ঞায়িত কৰা হৈছে

অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছনৰ উদ্দেশ্য হৈছে ইঞ্জিনৰ অনুকূল শক্তি আৰু টৰ্ক বৈশিষ্ট্যসমূহক চালকৰ আকাংক্ষিত ত্বৰণ আৰু গতিৰ হাৰৰ সৈতে অটো- চকাসমূহক শক্তি প্ৰদান কৰিবলৈ বিভিন্ন গিয়াৰ অনুপাত বা 'গতি' নিৰ্বাচন কৰা।

কোড P0730 ৰ অৰ্থ হ'ল যে পাৱাৰট্ৰেইন কম্পিউটাৰ বা PCM এ ইনপুট RPM চেন্সৰৰ ঘূৰ্ণন গতি আৰু ট্ৰেন্সমিছন আউটপুট RPM ৰ মাজত এটা নিৰ্দিষ্ট RPM পাৰ্থক্যতকৈ অধিক পাৰ্থক্য দেখিছে চেন্সৰ। শ্বিফ্ট কৰাৰ সময়ত বা একেটা গিয়াৰত স্থিৰ গতিৰে গাড়ী চলোৱাৰ সময়ত এনে হ’ব পাৰে। ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল ট্ৰেন্সমিছন পিছলি গৈছে।

See_also: P0156 OBDII সমস্যা ক'ডএই ট্ৰাবল ক'ডৰ সৈতে গাড়ী চলোৱাটো বাঞ্ছনীয় নহয় এই ক'ড থকা বাহন এখনক নিদানৰ বাবে মেৰামতিৰ দোকানলৈ লৈ যাব লাগে। দোকান বিচাৰি উলিয়াওক

P0730 লক্ষণসমূহ

ইঞ্জিনৰ লাইট জ্বলি উঠিব পৰীক্ষা কৰক
বাহনখন সঠিকভাৱে স্থানান্তৰিত নহ'ব
ইন্ধনৰ অৰ্থনীতি হ্ৰাস পাব
ইন... অস্বাভাৱিক ক্ষেত্ৰত, চালকে লক্ষ্য কৰা কোনো বিৰূপ অৱস্থা নাথাকে
কিছুমান ক্ষেত্ৰত, পৰিৱেশনৰ সমস্যা হ'ব পাৰে, যেনে ফ্ৰীৱেত গাড়ী চলোৱাৰ পিছত ৰৈ যোৱাৰ সময়ত মৃত্যু হোৱা আৰু/বা ভুল গুলীৰ দৰে লক্ষণ

P0730 ক'ড ট্ৰিগাৰ কৰা সাধাৰণ সমস্যাসমূহ

ত্ৰুটিপূৰ্ণ শ্বিফ্ট ছ'লেন'ইড
ত্ৰুটিপূৰ্ণ ইঞ্জিন শীতল পদাৰ্থৰ উষ্ণতা সেন্সৰ
ত্ৰুটিপূৰ্ণ ভালভ বডি

সাধাৰণ ভুল নিদান

ইঞ্জিনৰ মিছফাইয়াৰ সমস্যা
আভ্যন্তৰীণ ট্ৰেন্সমিছন সমস্যা
ড্ৰাইভলাইন সমস্যা

বাহিৰ কৰা প্ৰদূষণকাৰী গেছ

HCs (হাইড্ৰ'কাৰ্বন): কেঁচা ইন্ধনৰ অজ্বলা টোপাল যিয়ে গোন্ধ দিয়ে, উশাহ-নিশাহত প্ৰভাৱ পেলায় আৰু ধোঁৱাত অৰিহণা যোগায়
CO (Carbon Monoxide): আংশিকভাৱে জ্বলি যোৱা ইন্ধন যিটো এটা গন্ধহীন আৰু মাৰাত্মক বিষাক্ত গেছ
NOX (অক্সাইড অৱ নাইট্ৰজেন): সূৰ্যৰ পোহৰৰ সংস্পৰ্শলৈ আহিলে ধোঁৱাৰ সৃষ্টি কৰা দুটা উপাদানৰ ভিতৰত এটা

P0730 নিদান তত্ত্ব দোকান আৰু কাৰিকৰীসকলৰ বাবে

এটা P0730 ক'ড নিদান কৰাৰ সময়ত, ফ্ৰীজ ফ্ৰেমৰ তথ্য ৰেকৰ্ড কৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ আৰু তাৰ পিছত এটা পৰীক্ষা ড্ৰাইভৰ সৈতে ক'ড সংহতিৰ অৱস্থাসমূহ নকল কৰা। ইঞ্জিনৰ লোড, থ্ৰ'টলৰ অৱস্থান, আৰ পি এম, আৰু পথৰ গতিৰ প্ৰতি ভালদৰে মনোযোগ দিয়ক আৰু আউটপুট আৰ পি এম গতি সেন্সৰ সংকেতক ইনপুট আৰ পি এম গতি চেন্সৰ সংকেতৰ সৈতে তুলনা কৰক। যদি আপুনি এটা স্থিৰ পথৰ গতি আৰু থ্ৰ'টলৰ অৱস্থানত যাত্ৰা কৰাৰ সময়ত ইনপুট RPM সংকেত বহুত ভিন্ন হয়, তেন্তে আপুনি হয়তো P0730 ক'ড ছেটিং অৱস্থা পৰীক্ষা কৰিছে।

See_also: P0025 OBD II সমস্যা ক'ড

মই বাহনখন এটা স্থিৰ ফ্ৰীৱে'ত চলাবলৈও ভাল পাওঁ গতি, ধৰক ঘণ্টাত ৬০ মাইল, যাতে ট্ৰেন্সমিছনটো ইয়াৰ সৰ্বোচ্চ গিয়াৰলৈ স্থানান্তৰিত হ’ব পাৰে। তাৰ পিছত মই Input আৰু Output RPM Speed Sensor signal টো চাওঁ। যদি এটা স্থিৰ গতি আৰু থ্ৰ’টলৰ অৱস্থানত ২০০ আৰ পি এমতকৈ অধিক পাৰ্থক্য থাকে, তেন্তে মই জানো যে ট্ৰেন্সমিছন পিছলি গৈছে আৰু ইণ্টাৰনেলৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰেমেৰামতি।

Ronald Thomas

জেৰেমি ক্ৰুজ এজন অতি অভিজ্ঞ অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এজন প্ৰচুৰ লেখক। শৈশৱৰ পৰাই গাড়ীৰ প্ৰতি থকা আকৰ্ষণেৰে জেৰেমিয়ে নিজৰ কেৰিয়াৰটো নিজৰ জ্ঞান আৰু বিশেষজ্ঞতা গ্ৰাহকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰাত উৎসৰ্গা কৰিছে যিসকলে নিজৰ বাহনসমূহ সুচাৰুৰূপে চলি থকাৰ বিষয়ে নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু সঠিক তথ্য বিচাৰে।অটোমোটিভ উদ্যোগৰ বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ হিচাপে জেৰেমীয়ে অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত আটাইতকৈ শেহতীয়া আৰু ব্যাপক জ্ঞান সংগ্ৰহৰ বাবে আগশাৰীৰ নিৰ্মাতা, মেকানিক আৰু উদ্যোগ বিশেষজ্ঞৰ সৈতে ঘনিষ্ঠভাৱে কাম কৰিছে। তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা ইঞ্জিন নিদান, নিয়মীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণ, সমস্যা সমাধান, আৰু পৰিৱেশন বৃদ্ধিকে ধৰি বহুতো বিষয়লৈ বিস্তৃত।গোটেই লেখাৰ কেৰিয়াৰত জেৰেমিয়ে গ্ৰাহকসকলক অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ সকলো দিশৰ ওপৰত ব্যৱহাৰিক টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু বিশ্বাসযোগ্য পৰামৰ্শ আগবঢ়াই আহিছে। তেওঁৰ তথ্যসমৃদ্ধ আৰু আকৰ্ষণীয় বিষয়বস্তুৱে পাঠকসকলক জটিল যান্ত্ৰিক ধাৰণাসমূহ সহজে বুজিবলৈ অনুমতি দিয়ে আৰু তেওঁলোকক তেওঁলোকৰ বাহনৰ মংগলৰ ওপৰত নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈ সক্ষম কৰে।লেখাৰ দক্ষতাৰ বাহিৰেও জেৰেমিৰ অটোম’বাইলৰ প্ৰতি থকা প্ৰকৃত প্ৰেম আৰু জন্মগত কৌতুহলে তেওঁক উদীয়মান ধাৰা, প্ৰযুক্তিগত উন্নতি আৰু উদ্যোগৰ বিকাশৰ সৈতে অহৰহ সমানে সমানে সমানে থাকিবলৈ বাধ্য কৰাইছে। গ্ৰাহকক অৱগত কৰা আৰু শিক্ষা দিয়াৰ প্ৰতি তেওঁৰ নিষ্ঠাক নিষ্ঠাবান পাঠক আৰু পেছাদাৰীসকলে স্বীকৃতি দিছেএকেদৰেই।যেতিয়া জেৰেমি অটোম’বাইলত ডুব নাযায়, তেতিয়া তেওঁক দৃশ্যমান ড্ৰাইভিং ৰুট অন্বেষণ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ আৰু উদ্যোগৰ অনুষ্ঠানত অংশগ্ৰহণ কৰা বা তেওঁৰ গেৰেজত নিজৰ ক্লাছিক গাড়ীৰ নিজৰ সংগ্ৰহৰ সৈতে টিংকিং কৰা দেখা যায়। তেওঁৰ কলাৰ প্ৰতি তেওঁৰ দায়বদ্ধতাক ইন্ধন যোগায় তেওঁৰ ইচ্ছাই গ্ৰাহকসকলক তেওঁলোকৰ বাহনৰ বিষয়ে জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰাৰ আৰু তেওঁলোকৰ গাড়ী চলোৱাৰ অভিজ্ঞতা মসৃণ আৰু উপভোগ্য হোৱাটো নিশ্চিত কৰা।গ্ৰাহকসকলক অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ তথ্যৰ অগ্ৰণী প্ৰদানকাৰীৰ বাবে ব্লগৰ গৌৰৱান্বিত লেখক হিচাপে জেৰেমি ক্ৰুজে গাড়ী অনুৰাগী আৰু দৈনন্দিন চালকসকলৰ বাবে জ্ঞান আৰু পথ প্ৰদৰ্শনৰ এক নিৰ্ভৰযোগ্য উৎস হৈয়েই আছে, যাৰ ফলত পথটোক অধিক নিৰাপদ আৰু সুলভ স্থান হিচাপে গঢ়ি তুলিছে আটাইবোৰ.