P0730 OBDII-Störungscode

P0730 OBDII-Störungscode
Ronald Thomas
P0730 OBD-II: Falsche Getriebeübersetzung Was bedeutet der OBD-II-Fehlercode P0730?

OBD-II-Code P0730 ist definiert als eine Fehlfunktion der Getriebesteuerung

Die Aufgabe des Automatikgetriebes besteht darin, die optimale Leistung und das optimale Drehmoment des Motors auf die vom Fahrer gewünschte Beschleunigung und Geschwindigkeit abzustimmen, indem es automatisch verschiedene Übersetzungsverhältnisse oder "Gänge" für den Antrieb der Räder wählt.

Der Code P0730 bedeutet, dass der Antriebsstrangcomputer (PCM) eine größere als die angegebene Drehzahldifferenz zwischen der Drehzahl des Eingangsdrehzahlsensors und des Getriebeausgangssensors feststellt. Dies kann beim Schalten oder beim Fahren mit gleichbleibender Geschwindigkeit im gleichen Gang auftreten und bedeutet oft, dass das Getriebe rutscht.

Das Fahren mit diesem Fehlercode wird nicht empfohlen Ein Fahrzeug mit diesem Code sollte zur Diagnose in eine Werkstatt gebracht werden. Suchen Sie eine Werkstatt

P0730 Symptome

  • Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf
  • Das Fahrzeug lässt sich nicht richtig schalten
  • Verringerung des Kraftstoffverbrauchs
  • In ungewöhnlichen Fällen gibt es keine vom Fahrer wahrgenommenen Beeinträchtigungen
  • In einigen Fällen kann es zu Leistungsproblemen kommen, z. B. zum Absterben beim Anhalten nach einer Fahrt auf der Autobahn und/oder zu zündaussetzerähnlichen Symptomen

Häufige Probleme, die den Code P0730 auslösen

  • Defekte Schaltmagnete
  • Defekter Motorkühlmitteltemperatursensor
  • Defektes Ventilgehäuse
  • Verschmutztes Getriebeöl, das die Hydraulikkanäle verengt

Häufige Fehldiagnosen

  • Problem mit Fehlzündungen im Motor
  • Internes Übertragungsproblem
  • Problem mit dem Antriebsstrang

Ausgestoßene umweltschädliche Gase

  • HCs (Kohlenwasserstoffe): Unverbrannte Tröpfchen von rohem Kraftstoff, die riechen, die Atmung beeinträchtigen und zum Smog beitragen
  • CO (Kohlenmonoxid): Teilweise verbrannter Kraftstoff, der ein geruchloses und tödliches Giftgas ist.
  • NOX (Stickstoffoxide): Einer der beiden Bestandteile, die bei Sonneneinstrahlung Smog verursachen

P0730 Diagnosetheorie für Werkstätten und Techniker

Bei der Diagnose eines P0730-Codes ist es wichtig, die Freeze-Frame-Informationen aufzuzeichnen und dann die Bedingungen, unter denen der Code gesetzt wurde, mit einer Testfahrt zu duplizieren. Achten Sie genau auf die Motorlast, die Drosselklappenstellung, die Drehzahl und die Fahrgeschwindigkeit und vergleichen Sie das Signal des Ausgangsdrehzahlsensors mit dem Signal des Eingangsdrehzahlsensors. Wenn das Signal des Eingangsdrehzahlsensors stark schwankt, während Sie mit gleichmäßiger Geschwindigkeit unterwegs sindund Drosselklappenstellung, dann haben Sie möglicherweise die Bedingung für die Einstellung des Codes P0730 bestätigt.

Siehe auch: P0306 OBDII-Störungscode

Ich fahre das Fahrzeug auch gerne mit gleichmäßiger Autobahngeschwindigkeit, z.B. 60 mph, damit das Getriebe in den höchsten Gang schalten kann. Dann beobachte ich das Signal des Eingangs- und Ausgangsdrehzahlsensors. Wenn bei gleichbleibender Geschwindigkeit und Drosselklappenstellung ein Unterschied von mehr als 200 U/min besteht, weiß ich, dass das Getriebe durchrutscht und möglicherweise intern repariert werden muss.

Siehe auch: P0339 OBD II Störungscode



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz ist ein sehr erfahrener Automobil-Enthusiast und ein produktiver Autor im Bereich Autoreparatur und -wartung. Mit einer Leidenschaft für Autos, die bis in seine Kindheit zurückreicht, hat Jeremy seine Karriere der Weitergabe seines Wissens und seiner Expertise an Verbraucher gewidmet, die zuverlässige und genaue Informationen darüber suchen, wie ihre Fahrzeuge reibungslos funktionieren.Als vertrauenswürdige Autorität in der Automobilindustrie hat Jeremy eng mit führenden Herstellern, Mechanikern und Branchenexperten zusammengearbeitet, um das aktuellste und umfassendste Wissen in der Autoreparatur und -wartung zu sammeln. Sein Fachwissen erstreckt sich auf ein breites Themenspektrum, darunter Motordiagnose, routinemäßige Wartung, Fehlerbehebung und Leistungssteigerung.Im Laufe seiner Karriere als Autor hat Jeremy den Verbrauchern stets praktische Tipps, Schritt-für-Schritt-Anleitungen und zuverlässige Ratschläge zu allen Aspekten der Autoreparatur und -wartung gegeben. Sein informativer und ansprechender Inhalt ermöglicht es den Lesern, komplexe mechanische Konzepte leicht zu verstehen und die Kontrolle über das Wohlergehen ihres Fahrzeugs zu übernehmen.Über seine schriftstellerischen Fähigkeiten hinaus haben Jeremys echte Liebe zu Automobilen und seine angeborene Neugier ihn dazu angetrieben, ständig über neue Trends, technologische Fortschritte und Branchenentwicklungen auf dem Laufenden zu bleiben. Sein Engagement für die Information und Aufklärung der Verbraucher wurde von treuen Lesern und Fachleuten anerkanntwie.Wenn Jeremy sich nicht gerade mit Automobilen beschäftigt, kann man ihn dabei antreffen, wie er malerische Routen erkundet, Automessen und Branchenveranstaltungen besucht oder in seiner Garage an seiner eigenen Sammlung klassischer Autos bastelt. Sein Engagement für sein Handwerk wird durch seinen Wunsch angetrieben, Verbrauchern dabei zu helfen, fundierte Entscheidungen über ihre Fahrzeuge zu treffen und sicherzustellen, dass sie ein reibungsloses und angenehmes Fahrerlebnis haben.Als stolzer Autor des Blogs für den führenden Anbieter von Autoreparatur- und Wartungsinformationen für Verbraucher ist Jeremy Cruz weiterhin eine zuverlässige Wissens- und Orientierungsquelle für Autoenthusiasten und Alltagsfahrer gleichermaßen und macht die Straße sicherer und zugänglicher alle.