Jedwali la yaliyomo
Msimbo wa OBD-II P0325 unafafanuliwa kama Kihisi cha Kubisha hodi #1 - Hitilafu ya Mzunguko (Sensor Moja au Benki 1)
Angalia pia: Msimbo wa Shida wa P0127 OBD IIMadhumuni ya kihisi cha kugonga ni kuarifu Moduli ya Udhibiti wa PowerTrain au PCM kwamba injini ni pinging au kugonga. Hii ni muhimu kwa sababu injini ya kugonga au kugonga huchafua hewa kwa gesi zenye sumu ya Nitrojeni Oksidi ambayo husababisha mvua ya asidi na kukuza magonjwa ya kupumua kama vile pumu.
Msimbo wa P0325 unaonyesha kwamba usomaji kutoka kwa saketi ya #1 ya Kihisi cha Kugonga ni nyingi mno. chini, juu sana, isiyo na mpangilio au kwa namna fulani nje ya dirisha lake la kufanya kazi na kutofanya kazi vizuri.
Angalia pia: Msimbo wa Shida wa P0455 OBDIIDalili za P0325
- Angalia Mwangaza wa Injini utaangazia
- Mingizio wa injini unapoongeza kasi.
- Injini inaweza kuwa na joto zaidi kuliko kawaida
- Katika hali nadra, huenda injini isionyeshe dalili zinazoonekana
Matatizo ya Kawaida Ambayo Huanzisha Msimbo wa P0325
- Kitambua Hitilafu cha Kubisha Hodi
- Mzunguko au miunganisho ya Kihisi cha Hodi chenye Kasoro
- Mfumo mbovu wa EGR
- Mfumo wa Kupoeza Usiofanya kazi vizuri
- Uwiano wa hewa/mafuta kidogo
Utambuzi Ubaya wa Kawaida
- Sensorer ya Kubisha ilibadilishwa wakati sababu ya msimbo P0325 ilikuwa tatizo la mfumo wa kupoeza
- Sensorer ya Kubisha ilibadilishwa wakati sababu ya msimbo P0325 ilikuwa mfumo wa EGR hitilafu
Je, ungependa kujifunza zaidi?
Moduli ya Udhibiti wa PowerTrain au PCM inadhibiti kiwango cha mfumo wa kuwashacheche mapema ili kufikia kiwango cha juu cha nishati na uchumi wa mafuta. Kihisi cha kugonga kinapoashiria Moduli ya Udhibiti wa PowerTrain au PCM kwamba injini inapiga au kugonga, jambo la kwanza PCM hufanya ni kubadilisha kiasi cha muda wa mapema kwa kuichelewesha katika nyongeza zinazodhibitiwa, hadi kihisi cha kugonga kitakapoacha kuashiria PCM kwamba injini. ina pinging.
P0325 Nadharia ya Uchunguzi kwa Maduka na Mafundi
Msimbo P0325 imeanzishwa kwa sababu PCM inajua kuwa mawimbi kutoka kwa saketi ya kihisi cha kubisha hodi #1 iko nje ya yake. dirisha la kawaida la kufanya kazi, haifanyi kazi vizuri na/au kuna hali isiyo ya kawaida ya injini. Nasa na uweke kumbukumbu za data ya fremu ya kufungia ili uwe na wazo la hali gani za utendakazi zilikuwepo wakati PCM ilipoanzisha msimbo wa P0325. Kisha fanya ukaguzi wa kuona wa injini na mfumo wa kupoeza, kiwango cha kupoeza/hali na kiwango/hali ya mafuta ili kuthibitisha kuwa msimbo P0325 haukusababishwa na kushindwa kwa mfumo wa mitambo. Kisha washa injini na uiwashe mara chache ili kuona kwamba inafanya kazi kama kawaida, hakikisha kwamba hakuna hali mbaya ya kiufundi ambayo, kuendesha gari kunaweza kusababisha uharibifu zaidi. Jaribu kuendesha gari ukitumia kichanganuzi cha kutiririsha data na uzingatie sana PID ya #1 ya Kihisi cha Hodi na PID ili upate muda mapema. Je! Sensor ya kubisha # 1 inafanyaje kazi? Je, ni kutuma/kutotuma ishara wakati injini inapigaau sio pinging? Ikiwa ndivyo, tafuta kwa nini. Wakati mwingine mimi hurejesha gari kwenye eneo la huduma na kugonga injini kwa nyundo ndogo na kutazama PID ya kihisia cha kugonga pamoja na PID kwa ajili ya kuweka muda mapema.