Съдържание
Кодът P0325 на OBD-II се определя като неизправност на сензор за чукане № 1 (единичен сензор или банка 1).
Целта на сензора за чукане е да предупреждава модула за управление на трансмисията (PCM), че двигателят пищи или чука. Това е важно, тъй като пищящият или чукащ двигател замърсява въздуха с отровни газове на азотния оксид, които причиняват киселинни дъждове и насърчават респираторни заболявания като астма.
Вижте също: Код за неизправност P2637 OBD IIКодът P0325 показва, че показанията от веригата на сензора за почукване № 1 са твърде ниски, твърде високи, хаотични или по някакъв начин извън работния диапазон и са неизправни.
Вижте също: Код за неизправност P0431 OBDIIСимптоми на P0325
- Светлината за проверка на двигателя ще светне
- Двигателят пищи при ускоряване
- Двигателят може да работи по-топло от нормалното
- В редки случаи двигателят може да не прояви забележими симптоми.
Често срещани проблеми, които предизвикват код P0325
- Дефектен сензор за почукване
- Дефектна верига или връзки на сензора за почукване
- Дефектна система EGR
- Неправилно функционираща охладителна система
- Ниско съотношение въздух/гориво
Често срещана погрешна диагноза
- Смяна на сензора за почукване, когато причината за код P0325 е проблем с охладителната система
- Смяна на сензора за почукване, когато причината за код P0325 е неизправност в системата EGR
Искате ли да научите повече?
Модулът за управление на трансмисията или PCM контролира степента на изпреварване на искрата в системата за запалване, за да се постигне максимална мощност и икономия на гориво. Когато сензорът за чукане сигнализира на модула за управление на трансмисията или PCM, че двигателят пищи или чука, първото нещо, което PCM прави, е да промени степента на изпреварване на разпределението на времето, като го забавя на контролирани стъпки, докато сензорът за чукане спре да сигнализира.PCM, че двигателят пищи.
P0325 Диагностична теория за сервизи и техници
Кодът P0325 се задейства, тъй като PCM знае, че сигналът от веригата на сензора за чукване № 1 е извън нормалния работен прозорец, не функционира правилно и/или е налице извънредно състояние на двигателя. Заснемете и документирайте данните от стоп-кадъра, за да имате представа какви работни условия са били налице, когато PCM е задействал кода P0325. След това направете визуална проверка на двигателя иохладителната система, нивото/състоянието на охладителната течност и нивото/състоянието на маслото, за да се провери дали кодът P0325 не е причинен от повреда на механична система. След това стартирайте двигателя и го завъртете няколко пъти, за да видите, че работи нормално, като се уверите, че няма тежко механично състояние, което да доведе до по-нататъшни повреди при шофиране на автомобила. Извършете тестово шофиране на автомобила със скенер за поточно предаване на данни и обърнете внимание наобърнете внимание на PID на сензора за чукане № 1 и на PID за аванса на времето. Как работи веригата на сензора за чукане № 1? Изпраща ли/не изпраща ли сигнали, когато двигателят пикае или не пикае? Ако е така, разберете защо. Понякога връщам автомобила в сервизния отсек, почуквам двигателя с малко чукче и наблюдавам PID на сензора за чукане, както и PID за аванса на времето.