সুচিপত্র
OBD-II কোড P0325 একটি নক সেন্সর # 1 হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে - সার্কিট ম্যালফাংশন (একক সেন্সর বা ব্যাঙ্ক 1)
নক সেন্সরের উদ্দেশ্য হল পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল বা পিসিএমকে সতর্ক করা যে ইঞ্জিন pinging বা knocking হয়. এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ একটি পিংিং বা নকিং ইঞ্জিন বিষাক্ত নাইট্রোজেন অক্সাইড গ্যাস দিয়ে বায়ুকে দূষিত করে যা অ্যাসিড বৃষ্টির কারণ হয় এবং হাঁপানির মতো শ্বাসকষ্টের রোগের প্রচার করে৷
আরো দেখুন: P228E OBD II সমস্যা কোডকোড P0325 নির্দেশ করে যে #1 নক সেন্সর সার্কিট থেকে রিডিংগুলি খুব বেশি কম, খুব বেশি, অনিয়মিত বা কোনোভাবে এটির অপারেশনাল উইন্ডোর বাইরে এবং ত্রুটিপূর্ণ।
P0325 লক্ষণগুলি
- চেক ইঞ্জিন লাইট আলোকিত হবে
- এক্সিলেশনে ইঞ্জিন পিং
- ইঞ্জিন স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি গরম হতে পারে
- বিরল ক্ষেত্রে, ইঞ্জিন লক্ষণীয় লক্ষণগুলি প্রদর্শন নাও করতে পারে
সাধারণ সমস্যা যা P0325 কোড ট্রিগার করে
- ত্রুটিপূর্ণ নক সেন্সর
- ত্রুটিপূর্ণ নক সেন্সর সার্কিট বা সংযোগ
- ত্রুটিপূর্ণ EGR সিস্টেম
- অকার্যকর কুলিং সিস্টেম
- চলা বাতাস/জ্বালানী অনুপাত
সাধারণ ভুল নির্ণয়
- কোড P0325 এর কারণ একটি কুলিং সিস্টেম সমস্যা হলে নক সেন্সর প্রতিস্থাপিত হয়
- কোড P0325 একটি EGR সিস্টেমের কারণ হলে নক সেন্সর প্রতিস্থাপিত হয় ত্রুটি
আরো জানতে চান?
পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল বা পিসিএম ইগনিশন সিস্টেমের মাত্রা নিয়ন্ত্রণ করেসর্বোচ্চ শক্তি এবং জ্বালানী অর্থনীতি অর্জন করার জন্য অগ্রিম স্ফুলিঙ্গ. যখন নক সেন্সর পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল বা পিসিএমকে ইঞ্জিনটি পিং বা নক করছে বলে সংকেত দেয়, তখন পিসিএম প্রথম কাজটি করে তা হল নিয়ন্ত্রিত বৃদ্ধিতে পিছিয়ে দিয়ে সময়ের অগ্রিম পরিমাণ পরিবর্তন করা, যতক্ষণ না নক সেন্সর পিসিএম-কে ইঞ্জিনের সংকেত দেওয়া বন্ধ করে দেয়। পিং করা হচ্ছে।
আরো দেখুন: P2228 OBD II সমস্যা কোডP0325 দোকান এবং প্রযুক্তিবিদদের জন্য ডায়াগনস্টিক থিওরি
কোড P0325 ট্রিগার হয়েছে কারণ PCM জানে যে #1 নক সেন্সর সার্কিট থেকে সংকেত তার বাইরে স্বাভাবিক অপারেশনাল উইন্ডো, ত্রুটিপূর্ণ এবং/অথবা একটি অসাধারণ ইঞ্জিন অবস্থা আছে। ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা ক্যাপচার করুন এবং ডকুমেন্ট করুন যাতে আপনি একটি ধারণা পেতে পারেন যে যখন PCM P0325 কোডটি ট্রিগার করেছিল তখন কী অপারেশনাল অবস্থা ছিল। তারপরে ইঞ্জিন এবং কুলিং সিস্টেম, কুল্যান্ট লেভেল/কন্ডিশন এবং তেল লেভেল/কন্ডিশনের একটি ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন করুন যে কোড P0325 যান্ত্রিক সিস্টেমের ব্যর্থতার কারণে ঘটেনি। তারপরে ইঞ্জিনটি চালু করুন এবং এটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে তা দেখতে কয়েকবার রিভ করুন, নিশ্চিত করুন যে কোনও গুরুতর যান্ত্রিক অবস্থা নেই যাতে গাড়ি চালানো আরও ক্ষতির কারণ হতে পারে। একটি ডেটা স্ট্রিমিং স্ক্যানার দিয়ে গাড়িটি পরীক্ষা করুন এবং অগ্রিম সময়ের জন্য #1 নক সেন্সর পিআইডি এবং পিআইডি-তে গভীর মনোযোগ দিন। নক সেন্সর #1 সার্কিট কিভাবে কাজ করে? ইঞ্জিন পিং করার সময় এটি কি সিগন্যাল পাঠাচ্ছে/পাচ্ছে নানাকি পিং করছে না? যদি তাই হয়, কেন খুঁজে বের করুন. মাঝে মাঝে আমি গাড়িটিকে সার্ভিস বে-এ ফিরিয়ে আনি এবং একটি ছোট হাতুড়ি দিয়ে ইঞ্জিনে ট্যাপ করি এবং নক সেন্সর পিআইডি এবং সেইসাথে পিআইডি টাইমিং এডভান্সের জন্য দেখি৷
