P0325 OBDII-vikakoodi

Sisällysluettelo

P0325 OBD-II: Knock Sensor 1 Circuit Mitä OBD-II-vikakoodi P0325 tarkoittaa?

OBD-II-koodi P0325 on määritelty nakutusanturi #1 - piirin toimintahäiriöksi (yksittäinen anturi tai pankki 1).

Koputusanturin tarkoituksena on varoittaa PowerTrain Control Module (PCM) -ohjausmoduulia siitä, että moottori piippaa tai koputtaa. Tämä on tärkeää, koska piippaava tai koputtava moottori saastuttaa ilmaa myrkyllisillä typpioksidikaasuilla, jotka aiheuttavat happosadetta ja edistävät hengityselinsairauksia, kuten astmaa.

Katso myös: P0522 OBD II -vikakoodi

Koodi P0325 ilmaisee, että nakutusanturin #1 piirin lukemat ovat liian alhaiset, liian korkeat, epäsäännölliset tai jollakin tavalla toimintaikkunan ulkopuolella ja toimintahäiriö.

P0325 Oireet

Tarkista moottori -valo syttyy
Moottori pistelee kiihdytettäessä
Moottori saattaa käydä normaalia kuumempana
Harvinaisissa tapauksissa moottorissa ei välttämättä ole havaittavia oireita.

Yleiset ongelmat, jotka aiheuttavat P0325-koodin

Viallinen nakutusanturi
Viallinen nakutusanturin piiri tai liitännät
Viallinen EGR-järjestelmä
Jäähdytysjärjestelmän toimintahäiriö
Laiha ilma/polttoaine-suhde

Yleinen väärä diagnoosi

Koputusanturi vaihdettiin, kun koodin P0325 syynä oli jäähdytysjärjestelmän ongelma
Koputusanturi vaihdettiin, kun koodin P0325 syy oli EGR-järjestelmän toimintahäiriö.

Haluatko oppia lisää?

PowerTrain Control Module eli PCM ohjaa sytytysjärjestelmän sytytyskipinän ennakon määrää, jotta saavutetaan mahdollisimman suuri teho ja polttoainetaloudellisuus. Kun koputusanturi ilmoittaa PowerTrain Control Module eli PCM:lle, että moottori piippaa tai koputtaa, PCM muuttaa ensimmäiseksi ajoituksen ennakon määrää hidastamalla sitä hallitusti, kunnes koputusanturi lopettaa signaalin antamisen.PCM:lle, että moottori pingaa.

P0325 Diagnostiikan teoria kaupoille ja teknikoille

Koodi P0325 laukeaa, koska PCM tietää, että koputusanturipiirin nro 1 signaali on normaalin toimintaikkunan ulkopuolella, että se on toimintahäiriöinen ja/tai että moottorissa on poikkeuksellinen tila. Ota talteen ja dokumentoi pysäytyskuvatiedot, jotta sinulla on käsitys siitä, mitkä toimintaolosuhteet vallitsivat PCM:n laukaistessa koodin P0325. Tarkasta moottori silmämääräisesti ja varmista, että se on kunnossa.jäähdytysjärjestelmä, jäähdytysnesteen taso/kunto ja öljyn taso/kunto sen varmistamiseksi, että koodi P0325 ei johdu mekaanisen järjestelmän viasta. Käynnistä sitten moottori ja kierrä sitä muutaman kerran varmistaaksesi, että se toimii normaalisti, ja varmistaaksesi, että kyseessä ei ole vakava mekaaninen vika, jonka vuoksi ajoneuvon kuljettaminen voisi aiheuttaa lisävahinkoja. Koeajetaan ajoneuvo tiedonsiirtoskannerilla ja kiinnitetään erityistä huomiotaHuomioi koputusanturin nro 1 PID ja ajoituksen ennakon PID. Miten koputusanturin nro 1 piiri toimii? Lähettääkö se signaaleja tai eikö se lähetä signaaleja, kun moottori pingaa tai ei pingaa? Jos näin on, selvitä miksi. Joskus tuon auton takaisin huoltoon ja naputtelen moottoria pienellä vasaralla ja tarkkailen koputusanturin PID:tä sekä ajoituksen ennakon PID:tä.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz on erittäin kokenut autoalan harrastaja ja tuottelias kirjoittaja autojen korjauksen ja huollon alalla. Intohimonsa autoja kohtaan, joka juontaa juurensa lapsuudestaan, Jeremy on omistanut uransa jakaakseen tietämyksensä ja asiantuntemuksensa kuluttajille, jotka etsivät luotettavaa ja tarkkaa tietoa ajoneuvojensa pitämisestä sujuvasti käynnissä.Autoteollisuuden luotettavana viranomaisena Jeremy on työskennellyt tiiviissä yhteistyössä johtavien valmistajien, mekaanikkojen ja alan asiantuntijoiden kanssa kerätäkseen viimeisintä ja kattavaa tietämystä autokorjauksesta ja huollosta. Hänen asiantuntemuksensa ulottuu monenlaisiin aiheisiin, kuten moottorin diagnostiikkaan, rutiinihuoltoon, vianetsintään ja suorituskyvyn parantamiseen.Koko kirjoittajan uransa ajan Jeremy on johdonmukaisesti tarjonnut kuluttajille käytännön vinkkejä, vaiheittaisia oppaita ja luotettavia neuvoja kaikista auton korjaamiseen ja huoltoon liittyvistä seikoista. Hänen informatiivinen ja mukaansatempaava sisältö antaa lukijoille mahdollisuuden ymmärtää monimutkaisia mekaanisia käsitteitä helposti ja antaa heille mahdollisuuden hallita ajoneuvonsa hyvinvointia.Kirjoitustaitojensa lisäksi Jeremyn aito rakkaus autoihin ja luontainen uteliaisuus ovat saaneet hänet pysymään jatkuvasti ajan tasalla nousevista trendeistä, teknologisista edistysaskeleista ja alan kehityksestä. Hänen omistautumisensa kuluttajien tiedottamiseen ja valistamiseen on saanut tunnustusta uskollisilta lukijoilta ja ammattilaisiltayhtä lailla.Kun Jeremy ei ole uppoutunut autoihin, hänet voi tavata tutkimassa luonnonkauniita ajoreittejä, osallistumassa autonäyttelyihin ja alan tapahtumiin tai puuhailemassa omaa klassisten autojensa parissa autotallissaan. Hänen sitoutumisensa ammatteihinsa tukee hänen halunsa auttaa kuluttajia tekemään tietoisia päätöksiä ajoneuvoistaan ja varmistaa, että heillä on sujuva ja nautinnollinen ajokokemus.Kuluttajille suunnatun autonkorjaus- ja huoltotiedon johtavan toimittajan blogin ylpeänä kirjoittajana Jeremy Cruz on edelleen luotettava tiedon ja opastuksen lähde niin autojen harrastajille kuin jokapäiväisille kuljettajillekin, mikä tekee tiestä turvallisemman ja helpommin saavutettavissa olevan paikan. kaikki.