Innehållsförteckning
OBD-II-kod P0325 definieras som knackningssensor #1 - kretsfel (en sensor eller bank 1)
Se även: P0254 OBD II-felkodSyftet med knacksensorn är att varna PowerTrain Control Module eller PCM om att motorn pingar eller knackar. Detta är viktigt eftersom en motor som pingar eller knackar förorenar luften med giftiga kväveoxidgaser som orsakar surt regn och främjar luftvägssjukdomar som astma.
Kod P0325 indikerar att avläsningarna från #1 knacksensorkrets är för låga, för höga, oregelbundna eller på något sätt utanför sitt driftsfönster och fungerar felaktigt.
Se även: P0090 OBD II-felkodP0325 Symtom
- Lampan för kontroll av motorn tänds
- Motorn pingar vid acceleration
- Motorn kan gå varmare än normalt
- I sällsynta fall kanske motorn inte uppvisar några märkbara symptom
Vanliga problem som utlöser koden P0325
- Defekt knackningssensor
- Defekt knackningssensor Krets eller anslutningar
- Defekt EGR-system
- Felaktigt fungerande kylsystem
- Magert luft/bränsle-förhållande
Vanliga feldiagnoser
- Knock Sensor ersatt när orsaken till kod P0325 var ett problem med kylsystemet
- Knackningssensor utbytt när orsaken till kod P0325 var ett fel i EGR-systemet
Vill du veta mer?
PowerTrain Control Module eller PCM styr graden av tändsystemets gnistförskjutning för att uppnå maximal effekt och bränsleekonomi. När knocksensorn signalerar till PowerTrain Control Module eller PCM att motorn pinglar eller knackar, är det första PCM gör att ändra graden av förskjutning genom att fördröja den i kontrollerade steg, tills knocksensorn slutar signaleraPCM att motorn pinglar.
P0325 Diagnosteori för verkstäder och tekniker
Kod P0325 utlöses eftersom PCM vet att signalen från knackningssensorkrets 1 ligger utanför dess normala driftsfönster, är felaktig och/eller att det föreligger ett extraordinärt motortillstånd. Fånga och dokumentera stillbildsdata så att du har en uppfattning om vilka driftsförhållanden som rådde när PCM utlöste koden P0325. Gör sedan en visuell inspektion av motorn ochkylsystem, kylvätskenivå/tillstånd och oljenivå/tillstånd för att verifiera att kod P0325 inte orsakades av ett fel på ett mekaniskt system. Starta sedan motorn och varva den några gånger för att se att den fungerar normalt, och se till att det inte finns ett allvarligt mekaniskt tillstånd som kan orsaka ytterligare skador. Provkör fordonet med en dataströmmande scanner och var uppmärksam påObservera PID för knacksensor 1 och PID för tidsinställning. Hur fungerar kretsen för knacksensor 1? Sänder den signaler eller inte när motorn pinglar eller inte pinglar? Ta i så fall reda på varför. Ibland tar jag tillbaka bilen till serviceverkstaden och knackar på motorn med en liten hammare och tittar på PID för knacksensor 1 samt PID för tidsinställning.