Daftar Isi
Kode OBD-II P0325 didefinisikan sebagai Sensor Ketukan #1 - Kerusakan Sirkuit (Sensor Tunggal atau Bank 1)
Tujuan dari sensor ketukan adalah untuk memperingatkan PowerTrain Control Module atau PCM bahwa mesin berdecit atau berderit. Hal ini penting karena mesin yang berdecit atau berderit akan mencemari udara dengan gas Nitrogen Oksida yang beracun yang menyebabkan hujan asam dan meningkatkan penyakit pernapasan seperti asma.
Lihat juga: P0714 Kode Masalah OBD IIKode P0325 menunjukkan bahwa pembacaan dari rangkaian Sensor Ketukan #1 terlalu rendah, terlalu tinggi, tidak menentu, atau dengan cara tertentu berada di luar jendela operasionalnya dan tidak berfungsi.
P0325 Gejala
- Lampu Check Engine akan menyala
- Ping mesin pada akselerasi
- Mesin mungkin bekerja lebih panas dari biasanya
- Dalam kasus yang jarang terjadi, mesin mungkin tidak menunjukkan gejala yang nyata
Masalah Umum yang Memicu Kode P0325
- Sensor Ketukan Rusak
- Rangkaian atau koneksi Sensor Ketukan yang rusak
- Sistem EGR yang rusak
- Sistem Pendinginan Tidak Berfungsi
- Rasio udara/bahan bakar yang ramping
Kesalahan Diagnosis yang Umum
- Sensor Ketukan diganti jika penyebab kode P0325 adalah masalah sistem pendingin
- Sensor Ketukan diganti jika penyebab kode P0325 adalah kerusakan sistem EGR
Ingin tahu lebih lanjut?
PowerTrain Control Module atau PCM mengontrol tingkat kemajuan percikan sistem pengapian untuk mencapai daya maksimum dan penghematan bahan bakar. Ketika sensor ketukan memberi sinyal kepada PowerTrain Control Module atau PCM bahwa mesin berderik atau mengetuk, hal pertama yang dilakukan PCM adalah mengubah jumlah kemajuan waktu dengan memperlambatnya secara bertahap, sampai sensor ketukan berhenti memberi sinyalPCM yang sedang melakukan ping ke mesin.
Lihat juga: P02E9 Kode Masalah OBD IIP0325 Teori Diagnostik untuk Toko dan Teknisi
Kode P0325 dipicu karena PCM mengetahui bahwa sinyal dari rangkaian sensor ketukan #1 berada di luar jendela operasional normalnya, tidak berfungsi dan/atau terdapat kondisi mesin yang luar biasa. Abadikan dan dokumentasikan data freeze frame agar Anda mengetahui kondisi operasional apa yang terjadi saat PCM memicu kode P0325. Kemudian lakukan pemeriksaan visual pada mesin dansistem pendingin, level/kondisi cairan pendingin dan level/kondisi oli untuk memverifikasi bahwa kode P0325 tidak disebabkan oleh kegagalan sistem mekanis. Kemudian nyalakan mesin dan putar beberapa kali untuk melihat apakah mesin beroperasi secara normal, pastikan tidak ada kondisi mekanis yang parah sehingga mengendarai kendaraan dapat menyebabkan kerusakan lebih lanjut. Uji kendarai kendaraan dengan pemindai streaming data dan perhatikan dengan seksamaPerhatikan PID Sensor Ketukan #1 dan PID untuk timing advance. Bagaimana cara kerja sirkuit sensor ketukan #1? Apakah ia mengirim/tidak mengirim sinyal saat mesin berbunyi atau tidak berbunyi? Jika ya, cari tahu alasannya. Kadang-kadang saya membawa mobil kembali ke ruang servis dan mengetuk mesin dengan palu kecil dan mengamati PID sensor ketukan serta PID untuk timing advance.