Kode Masalah P0325 OBDII

Kode Masalah P0325 OBDII
Ronald Thomas
P0325 OBD-II: Sambel Sénsor 1 Sirkuit Naon hartosna kode kasalahan OBD-II P0325?

Kode OBD-II P0325 diartikeun salaku Sénsor Sambel #1 - Gangguan Sirkuit (Sénsor Tunggal atanapi Bank 1)

Tujuan sénsor sambel nyaéta pikeun ngingetkeun Modul Kontrol PowerTrain atanapi PCM yén mesin éta. nyaéta pinging atawa knocking. Ieu penting sabab mesin ping atawa knocking ngotoran hawa ku gas Nitrogen Oksida bahya nu ngabalukarkeun hujan asam jeung ngamajukeun kasakit engapan kayaning asma.

Tempo_ogé: P0705 OBDII Kode Masalah

Kode P0325 nunjukkeun yén bacaan ti sirkuit #1 Knock Sensor teuing. handap, luhur teuing, teu menentu atawa dina sababaraha cara di luar jandela operasional sarta malfunctioning.

Gejala P0325

  • Cék Lampu Mesin bakal nyaangan
  • Ping mesin dina akselerasi
  • Mesin tiasa langkung panas tibatan normal
  • Dina kasus anu jarang, mesin moal nunjukkeun gejala anu katingali

Masalah Umum Anu Micu Kode P0325

  • Sénsor Sambel Cacad
  • Cirkuit sénsor Cacad atawa sambungan
  • Sistem EGR cacad
  • Sistem Cooling Malfunctioning
  • Bandingan hawa / suluh lean

Misdiagnosis Umum

  • Sénsor Sambel diganti nalika ngabalukarkeun kode P0325 mangrupikeun masalah sistem pendingin
  • Sénsor Sambel diganti nalika nyababkeun kode P0325 mangrupikeun sistem EGR gagalna

Hoyong diajar langkung seueur?

Modul Kontrol PowerTrain atanapi PCM ngadalikeun darajat sistem ignitionkamajuan spark guna ngahontal kakuatan maksimum sarta ékonomi suluh. Nalika sensor sambel sinyal PowerTrain Control Module atawa PCM yén mesin keur ping atawa knocking, hal kahiji anu PCM ngalakukeun nyaéta ngarobah jumlah kamajuan timing ku retarding eta dina increments dikawasa, nepi ka sensor sambel eureun signalling PCM yén mesin. nuju ping.

Teori Diagnostik P0325 pikeun Toko sareng Teknisi

Kode P0325 dipicu kusabab PCM terang yén sinyal ti sirkuit sensor sambel #1 aya di luar na. jandela operasional normal, malfunctioning jeung / atawa aya hiji kaayaan mesin rongkah. Nangkep sareng dokuménkeun data pigura beku supados anjeun gaduh ide ngeunaan kaayaan operasional nalika PCM micu kode P0325. Teras laksanakeun pamariksaan visual mesin sareng sistem pendingin, tingkat/kaayaan coolant sareng tingkat/kaayaan oli pikeun pariksa yén kode P0325 henteu disababkeun ku gagalna sistem mékanis. Teras hurungkeun mesin sareng balikan sababaraha kali pikeun ningali yén éta beroperasi sacara normal, mastikeun teu aya kaayaan mékanis anu parah sapertos kitu, nyetir kendaraan tiasa nyababkeun karusakan salajengna. Uji nyetir kendaraan nganggo panyeken streaming data sareng perhatoskeun #1 Knock Sensor PID sareng PID pikeun waktos sateuacanna. Kumaha operasi sirkuit sensor knock #1? Naha éta ngirim / henteu ngirim sinyal nalika mesin pingatanapi henteu ping? Lamun kitu, manggihan naha. Sakapeung kuring mawa mobil deui ka tempat servis terus ngetok mesin ku palu leutik jeung lalajo PID sensor sambel ogé PID pikeun timing maju.

Tempo_ogé: P0492 OBD II Kode Masalah


Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz mangrupakeun enthusiast otomotif kacida ngalaman tur panulis prolific dina widang perbaikan otomatis tur pamaliharaan. Kalayan gairah pikeun mobil anu balik deui ka jaman budak leutikna, Jeremy parantos ngabdikeun karirna pikeun ngabagi pangaweruh sareng kaahlianna sareng konsumen anu milari inpormasi anu dipercaya sareng akurat ngeunaan ngajaga kendaraanna lancar.Salaku otoritas dipercaya dina industri otomotif, Jeremy geus gawé raket jeung pabrik ngarah, mékanika, sarta ahli industri pikeun ngumpulkeun pangaweruh paling up-to-date jeung komprehensif dina perbaikan otomatis tur pamaliharaan. Kaahlianna ngalegaan kana rupa-rupa topik, kalebet diagnostik mesin, pangropéa rutin, ngungkulan, sareng paningkatan kinerja.Sapanjang karir nyeratna, Jeremy sacara konsistén nyayogikeun tip praktis, pituduh léngkah-léngkah, sareng saran anu dipercaya dina sagala aspek perbaikan sareng perawatan mobil. Eusi anu informatif sareng pikaresepeun ngamungkinkeun pamiarsa ngartos konsép mékanis anu rumit kalayan gampang sareng nguatkeun aranjeunna pikeun ngontrol karaharjaan kendaraanna.Saluareun kaahlian nyeratna, cinta asli Jeremy pikeun mobil sareng rasa panasaran bawaan parantos nyababkeun anjeunna terus-terusan ngiringan tren anu muncul, kamajuan téknologi, sareng kamajuan industri. Dedikasina pikeun ngawartosan sareng ngadidik konsumen parantos diakui ku pamiarsa satia sareng profésionalsarua.Nalika Jeremy teu immersed dina mobil, anjeunna bisa kapanggih Ngajalajah ruteu nyetir endah, attending acara mobil jeung industri acara, atawa tinkering kalawan koleksi mobil Palasik sorangan di garasi na. Komitmenna pikeun karajinan didorong ku kahayangna pikeun ngabantosan para konsumen nyandak kaputusan anu terang ngeunaan kendaraanna sareng mastikeun aranjeunna gaduh pangalaman nyetir anu lancar sareng pikaresepeun.Salaku pangarang reueus blog pikeun panyadia ngarah tina perbaikan otomatis tur pangropéa informasi ka konsumén, Jeremy Cruz terus jadi sumber dipercaya pangaweruh jeung hidayah pikeun peminat mobil jeung supir sapopoé sapuk, nyieun jalan hiji tempat aman tur leuwih diaksés pikeun sadayana.