Cuprins
Codul OBD-II P0325 este definit ca o defecțiune a circuitului senzorului de zgomot de ciocnire nr. 1 (senzor unic sau banca 1).
Scopul senzorului de ciocnire este de a avertiza modulul de control al trenului de putere sau PCM că motorul bate sau bate. Acest lucru este important deoarece un motor care bate sau bate poluează aerul cu gaze otrăvitoare de oxid de azot care provoacă ploi acide și favorizează bolile respiratorii, cum ar fi astmul.
Vezi si: P073E Cod de defecțiune OBD IICodul P0325 indică faptul că valorile citite de la circuitul senzorului de zgomot de ciocnire nr. 1 sunt prea mici, prea mari, neregulate sau, într-un fel, în afara ferestrei operaționale și funcționează defectuos.
Simptomele P0325
- Lumina de control a motorului se va aprinde
- Motorul vibrează la accelerare
- Este posibil ca motorul să funcționeze mai fierbinte decât în mod normal
- În cazuri rare, este posibil ca motorul să nu prezinte simptome notabile
Probleme comune care declanșează codul P0325
- Senzor de zgomot de ciocnire defect
- Circuit sau conexiuni defecte ale senzorului de zgomot de ciocnire
- Sistem EGR defect
- Funcționare defectuoasă a sistemului de răcire
- Raport aer/combustibil sărac
Diagnosticare greșită frecventă
- Senzorul de zgomot de ciocnire a fost înlocuit când cauza codului P0325 a fost o problemă a sistemului de răcire
- Senzor de zgomot de ciocnire înlocuit atunci când cauza codului P0325 a fost o defecțiune a sistemului EGR
Doriți să aflați mai multe?
Modulul de control al trenului de propulsie sau PCM controlează gradul de avans al scânteii sistemului de aprindere pentru a obține putere maximă și economie de combustibil. Când senzorul de ciocnire semnalează modulului de control al trenului de propulsie sau PCM că motorul vibrează sau bate, primul lucru pe care îl face PCM este să modifice gradul de avans al distribuției, întârziind-o în trepte controlate, până când senzorul de ciocnire încetează să mai semnalizezePCM-ului că motorul vibrează.
Vezi si: P0581 Cod de defecțiune OBD IITeoria diagnosticului P0325 pentru ateliere și tehnicieni
Codul P0325 este declanșat deoarece PCM știe că semnalul de la circuitul senzorului de ciocănit nr. 1 este în afara ferestrei sale normale de funcționare, este defect și/sau există o stare extraordinară a motorului. Capturați și documentați datele de înghețare a imaginii pentru a avea o idee despre ce condiții de funcționare au fost prezente atunci când PCM a declanșat codul P0325. Apoi faceți o inspecție vizuală a motorului șisistemul de răcire, nivelul/condiția lichidului de răcire și nivelul/condiția uleiului pentru a verifica dacă codul P0325 nu a fost cauzat de o defecțiune a unui sistem mecanic. Apoi, porniți motorul și turați-l de câteva ori pentru a vedea dacă funcționează normal, asigurându-vă că nu există o condiție mecanică severă, astfel încât, conducerea vehiculului ar putea cauza daune suplimentare. Testați vehiculul cu un scaner de flux de date și acordați o atenție deosebităatenție la PID-ul senzorului de ciocnire nr. 1 și la PID-ul pentru avansul de sincronizare. Cum funcționează circuitul senzorului de ciocnire nr. 1? Trimite/nu trimite semnale atunci când motorul bate sau nu bate? Dacă da, aflați de ce. Uneori, aduc mașina înapoi în atelierul de service și lovesc motorul cu un ciocan mic și urmăresc PID-ul senzorului de ciocnire, precum și PID-ul pentru avansul de sincronizare.