Sommario
Il codice OBD-II P0325 è definito come malfunzionamento del circuito del sensore di detonazione n. 1 (sensore singolo o bancata 1).
Lo scopo del sensore di battito è quello di avvisare il PowerTrain Control Module o PCM che il motore sta facendo rumore o bussando. Questo è importante perché un motore che fa rumore o bussa inquina l'aria con i gas velenosi dell'ossido di azoto che causano le piogge acide e favoriscono malattie respiratorie come l'asma.
Il codice P0325 indica che le letture del circuito del sensore di battito n. 1 sono troppo basse, troppo alte, irregolari o in qualche modo al di fuori della sua finestra operativa e non funzionano correttamente.
Guarda anche: P0714 Codice di guasto OBD IISintomi P0325
- La spia Check Engine si accende
- Il motore vibra in accelerazione
- Il motore potrebbe essere più caldo del normale
- In rari casi, il motore potrebbe non presentare sintomi evidenti.
Problemi comuni che provocano il codice P0325
- Sensore Knock difettoso
- Circuito o collegamenti del sensore di sovralimentazione difettosi
- Sistema EGR difettoso
- Sistema di raffreddamento malfunzionante
- Rapporto aria/combustibile magro
Errori di diagnosi comuni
- Sensore di sovralimentazione sostituito quando la causa del codice P0325 era un problema del sistema di raffreddamento
- Sensore di sovralimentazione sostituito quando la causa del codice P0325 era un malfunzionamento del sistema EGR
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Guarda anche: P0003 Codice di guasto OBD IIIl PowerTrain Control Module o PCM controlla il grado di anticipo della scintilla del sistema di accensione per ottenere la massima potenza e il massimo risparmio di carburante. Quando il sensore di battito segnala al PowerTrain Control Module o PCM che il motore emette un suono o un battimento, la prima cosa che fa il PCM è modificare la quantità di anticipo della fasatura, ritardandola con incrementi controllati, fino a quando il sensore di battito non smette di segnalare la presenza del battimento.al PCM che il motore sta emettendo un suono di ping ping.
Teoria diagnostica P0325 per negozi e tecnici
Il codice P0325 viene attivato perché il PCM sa che il segnale del circuito del sensore di battito n. 1 è al di fuori della sua normale finestra operativa, è malfunzionante e/o c'è una condizione straordinaria del motore. Acquisire e documentare i dati del fermo immagine in modo da avere un'idea di quali condizioni operative erano presenti quando il PCM ha attivato il codice P0325. Quindi effettuare un'ispezione visiva del motore esistema di raffreddamento, livello/condizione del liquido di raffreddamento e livello/condizione dell'olio per verificare che il codice P0325 non sia stato causato da un guasto di un sistema meccanico. Avviare quindi il motore e fare qualche giro per verificare che funzioni normalmente, assicurandosi che non ci sia una condizione meccanica grave tale per cui la guida del veicolo potrebbe causare ulteriori danni. Effettuare un test drive del veicolo con uno scanner per lo streaming dei dati e prestare molta attenzione a come si comporta il veicolo.attenzione al PID del sensore di battito n. 1 e al PID per l'anticipo della fasatura. Come funziona il circuito del sensore di battito n. 1? Invia o non invia segnali quando il motore emette o non emette battiti? Se è così, scoprirne il motivo. A volte riporto l'auto in officina e picchietto il motore con un piccolo martello e osservo il PID del sensore di battito e il PID per l'anticipo della fasatura.
