តារាងមាតិកា
OBD-II Code P0325 ត្រូវបានកំណត់ថាជា Knock Sensor #1 - ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វី (Single Sensor ឬ Bank 1)
គោលបំណងនៃឧបករណ៏គោះគឺដើម្បីជូនដំណឹងដល់ PowerTrain Control Module ឬ PCM ថាម៉ាស៊ីន កំពុងគោះ ឬគោះ។ នេះគឺសំខាន់ព្រោះម៉ាស៊ីន ping ឬគោះធ្វើឱ្យខ្យល់បំពុលដោយឧស្ម័ន Nitrogen Oxide ពុលដែលបណ្តាលឱ្យមានភ្លៀងអាស៊ីត និងជំរុញឱ្យមានជំងឺផ្លូវដង្ហើមដូចជាជំងឺហឺត។
លេខកូដ P0325 បង្ហាញថាការអានពីសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលេខ 1 Knock Sensor ក៏មានផងដែរ។ ទាប ខ្ពស់ពេក ខុសប្រក្រតី ឬតាមរបៀបណាមួយនៅខាងក្រៅបង្អួចប្រតិបត្តិការរបស់វា និងដំណើរការខុសប្រក្រតី។
រោគសញ្ញា P0325
- ភ្លើងពិនិត្យម៉ាស៊ីននឹងបំភ្លឺ
- ម៉ាស៊ីន ping លើការបង្កើនល្បឿន
- ម៉ាស៊ីនអាចនឹងដំណើរការក្តៅជាងធម្មតា
- ក្នុងករណីដ៏កម្រ ម៉ាស៊ីនអាចនឹងមិនបង្ហាញរោគសញ្ញាគួរឱ្យកត់សម្គាល់
បញ្ហាទូទៅដែលបង្កឱ្យមានកូដ P0325
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះមានកំហុស
- សៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះមានកំហុស
- ប្រព័ន្ធ EGR ខូច
- ប្រព័ន្ធត្រជាក់ដំណើរការខុសប្រក្រតី
- សមាមាត្រខ្យល់/ប្រេងឥន្ធនៈ
ការវិនិច្ឆ័យខុសទូទៅ
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះត្រូវបានជំនួសនៅពេលដែលមូលហេតុនៃលេខកូដ P0325 គឺជាបញ្ហាប្រព័ន្ធត្រជាក់
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះត្រូវបានជំនួសនៅពេលដែលមូលហេតុនៃលេខកូដ P0325 គឺជាប្រព័ន្ធ EGR ដំណើរការខុសប្រក្រតី
ចង់ស្វែងយល់បន្ថែមមែនទេ?
ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ PowerTrain ឬ PCM គ្រប់គ្រងកម្រិតនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះជំរុញឱ្យឈានទៅមុខក្នុងគោលបំណងដើម្បីសម្រេចបាននូវថាមពលអតិបរមានិងការសន្សំសំចៃប្រេង។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះផ្តល់សញ្ញាដល់ PowerTrain Control Module ឬ PCM ថាម៉ាស៊ីនកំពុងគោះ ឬគោះនោះ រឿងដំបូងដែល PCM ធ្វើគឺផ្លាស់ប្តូរបរិមាណនៃការកំណត់ជាមុនដោយពន្យារវាក្នុងកម្រិតដែលបានគ្រប់គ្រង រហូតដល់ឧបករណ៏គោះឈប់ផ្តល់សញ្ញាដល់ PCM ថាម៉ាស៊ីន។ កំពុង pinging។
សូមមើលផងដែរ: លេខកូដបញ្ហា P008B OBD IIP0325 Diagnostic Theory for Shops and Technicians
សូមមើលផងដែរ: លេខកូដបញ្ហា P3497 OBD IICode P0325 ត្រូវបានកេះ ដោយសារតែ PCM ដឹងថា សញ្ញាពីសៀគ្វី sensor គោះលេខ 1 គឺនៅខាងក្រៅរបស់វា បង្អួចដំណើរការធម្មតា ដំណើរការខុសប្រក្រតី និង/ឬមានស្ថានភាពម៉ាស៊ីនមិនធម្មតា។ ចាប់យក និងចងក្រងឯកសារទិន្នន័យស៊ុមបង្កក ដូច្នេះអ្នកមានគំនិតអំពីលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការណាមួយដែលមានវត្តមាននៅពេលដែល PCM បង្កកលេខកូដ P0325 ។ បន្ទាប់មកធ្វើការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញនៃម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ កម្រិត/ស្ថានភាព coolant និងកម្រិតប្រេង/លក្ខខណ្ឌ ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថាលេខកូដ P0325 មិនមែនបណ្តាលមកពីការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធមេកានិចនោះទេ។ បន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនហើយបង្វិលវាពីរបីដងដើម្បីមើលថាវាដំណើរការធម្មតា ដោយធ្វើឱ្យប្រាកដថាមិនមានបញ្ហាមេកានិចធ្ងន់ធ្ងរបែបនេះទេ ការបើកបររថយន្តអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតបន្ថែមទៀត។ សាកល្បងបើកបរយានជំនិះដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនទិន្នន័យ ហើយយកចិត្តទុកដាក់លើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះលេខ 1 PID និង PID សម្រាប់ការកំណត់ពេលវេលាជាមុន។ តើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះលេខ 1 ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច? តើវាបញ្ជូន/មិនបញ្ជូនសញ្ញា នៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុង pingឬមិន ping? បើដូច្នេះ ចូរស្វែងរកមូលហេតុ។ ពេលខ្លះខ្ញុំនាំរថយន្តត្រឡប់ទៅកន្លែងសេវាកម្មវិញ ហើយចុចម៉ាស៊ីនដោយប្រើញញួរតូចមួយ ហើយមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោះ PID ក៏ដូចជា PID សម្រាប់ការកំណត់ពេលវេលាជាមុន។