مواد جي جدول
P0325 علامتون
- انجن جي لائيٽ کي چيڪ ڪريو روشني ڪندو
- انجن جي پنگ ايڪسيليشن تي
- انجڻ معمول کان وڌيڪ گرم ٿي سگھي ٿو
- نادر ڪيسن ۾، انجڻ شايد قابل ذڪر علامتون ظاهر نه ڪري سگھي >>>> عام مسئلا جيڪي P0325 ڪوڊ کي متحرڪ ڪن ٿا
- عيب دار دستڪ سينسر
- خراب دستڪ سينسر سرڪٽ يا ڪنيڪشن
- خراب EGR سسٽم
- خراب کولنگ سسٽم
- لين ايئر/فيول ريشو
عام غلط تشخيص
4> خرابيوڌيڪ ڄاڻڻ چاھيو ٿا؟
ڏسو_ پڻ: P0716 OBD II مسئلو ڪوڊ> پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل يا پي سي ايم انجڻ سسٽم جي درجي کي ڪنٽرول ڪري ٿووڌ ۾ وڌ طاقت ۽ ايندھن جي معيشت حاصل ڪرڻ لاء اڳڀرائي. جڏهن نڪ سينسر پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل يا PCM کي سگنل ڏئي ٿو ته انجڻ پنگ ڪري رهيو آهي يا ڇڪي رهيو آهي، سڀ کان پهرين ڪم PCM ڪندو آهي وقت جي اڳڀرائي جي مقدار کي تبديل ڪندي ان کي ڪنٽرول ٿيل انڪريمينٽس ۾ رٽارڊ ڪري، جيستائين نڪ سينسر PCM کي سگنل ڏيڻ بند نه ڪري ته انجڻ. پنگ ڪري رهيو آهي.P0325 دڪانن ۽ ٽيڪنيشين لاءِ تشخيصي ٿيوري
ڏسو_ پڻ: P0037 OBD II مسئلو ڪوڊڪوڊ P0325 ٽرگر ڪيو ويو آهي ڇاڪاڻ ته PCM ڄاڻي ٿو ته سگنل #1 نڪ سينسر سرڪٽ کان ٻاهر آهي عام آپريشنل ونڊو، خراب آهي ۽/يا انجڻ جي غير معمولي حالت آهي. فريز فريم ڊيٽا کي پڪڙيو ۽ دستاويز ڪريو ته جيئن توهان کي اندازو هجي ته ڪهڙيون آپريشنل حالتون موجود هيون جڏهن PCM P0325 ڪوڊ کي ٽاريو. ان کان پوء انجڻ ۽ کولنگ سسٽم جو هڪ بصري معائنو ڪريو، کولنٽ جي سطح / حالت ۽ تيل جي سطح / حالت جي تصديق ڪرڻ لاء ته ڪوڊ P0325 ميڪيڪل سسٽم جي ناڪامي سبب نه هو. ان کان پوءِ انجڻ کي شروع ڪريو ۽ ان کي ڪجھ دفعا وري ڏسو ته اھو عام طور تي ڪم ڪري ٿو، پڪ ڪريو ته اتي ڪا سخت مشيني حالت نه آھي جيئن، گاڏي کي ھلائڻ وڌيڪ نقصان پھچائي سگھي. ڊيٽا اسٽريمنگ اسڪينر سان گاڏي کي ٽيسٽ ڪريو ۽ وقت جي اڳڀرائي لاءِ #1 Knock Sensor PID ۽ PID تي تمام گهڻو ڌيان ڏيو. دستڪ سينسر #1 سرڪٽ ڪيئن ڪم ڪري رهيو آهي؟ ڇا اهو سگنل موڪلي رهيو آهي/نه موڪلي رهيو آهي جڏهن انجڻ پنگ ڪري رهيو آهييا نه پنگ؟ جيڪڏهن ائين آهي، معلوم ڪريو ڇو. ڪڏهن ڪڏهن مان ڪار کي واپس سروس بي تي آڻيندو آهيان ۽ انجڻ کي هڪ ننڍڙي هيمر سان ٽيپ ڪندو آهيان ۽ وقت جي اڳڀرائي لاءِ ناڪ سينسر PID ۽ PID کي به ڏسندو آهيان.
