Sisukord
OBD-II kood P0325 on defineeritud kui Kloputusandur #1 - vooluringi rike (üksikandur või 1. anduripank).
Koputusanduri eesmärk on hoiatada PowerTrain Control Module'i ehk PCM-i, et mootor pingerdab või koputab. See on oluline, sest pingerdav või koputav mootor saastab õhku mürgiste lämmastikoksiidigaasidega, mis põhjustavad happevihma ja soodustavad hingamisteede haigusi, näiteks astmat.
Vaata ka: P0707 OBD II häirekoodKood P0325 näitab, et koputusanduri nr 1 vooluahela näidud on liiga madalad, liiga kõrged, ebakorrapärased või kuidagi väljaspool tööulatust ja talitlushäireid.
P0325 Sümptomid
- Kontrolltuli süttib
- Mootori pings kiirendamisel
- Mootor võib töötada tavapärasest kuumemalt
- Harvadel juhtudel ei pruugi mootoril ilmneda märgatavaid sümptomeid
Levinud probleemid, mis vallandavad koodi P0325
- Defektne koputusandur
- Defektne kloppimisanduri vooluring või ühendused
- Defektne EGR-süsteem
- Rikkis jahutussüsteem
- Vähene õhu/kütuse suhe
Üldine väärdiagnoos
- Kloputusandur vahetati välja, kui koodi P0325 põhjuseks oli jahutussüsteemi probleem
- Kloppimisandur vahetati välja, kui koodi P0325 põhjuseks oli EGR-süsteemi rike.
Tahad rohkem teada?
PowerTrain Control Module ehk PCM kontrollib süttimissüsteemi sädeme eeltäitmise määra, et saavutada maksimaalne võimsus ja kütusesääst. Kui koputusandur annab PowerTrain Control Module'ile ehk PCMile märku, et mootor pingerdab või koputab, muudab PCM esimesena ajamit, aeglustades seda kontrollitud sammude kaupa, kuni koputusandur lõpetab signaali andmisePCMile, et mootor pingerdab.
P0325 diagnostika teooria kauplustele ja tehnikutele
Vaata ka: P0100 OBDII veakoodKood P0325 käivitub, sest PCM teab, et koputusanduri nr 1 vooluahela signaal on väljaspool oma tavalist tööakentrit, on talitlushäire ja/või esineb erakorraline mootori seisund. Jäädvustage ja dokumenteerige andmed, et teil oleks ettekujutus sellest, millised töötingimused olid olemas, kui PCM käivitas koodi P0325. Seejärel tehke mootori visuaalne kontroll jajahutussüsteemi, jahutusvedeliku taset/seisundit ja õlitaset/seisundit, et veenduda, et kood P0325 ei ole põhjustatud mehaanilise süsteemi rikkest. Seejärel käivitage mootor ja keerake seda paar korda, et veenduda, et see töötab normaalselt, veendudes, et ei ole tõsist mehaanilist seisundit, nii et sõiduki juhtimine võib põhjustada edasisi kahjustusi. Tehke sõiduki proovisõit andmevooluscanneriga ja pöörake tähelepanutähelepanu koputusanduri nr 1 PID-le ja ajamituleku edasilükkamise PID-le. Kuidas töötab koputusanduri nr 1 vooluring? Kas ta saadab/ei saada signaale, kui mootor pingerdab või ei pingerdata? Kui jah, siis uurige välja, miks. Mõnikord toon auto tagasi hoolduspunkti ja koputan mootorit väikese haamriga ning vaatan nii koputusanduri PID-i kui ka ajamituleku edasilükkamise PID-i.