P0325 OBDII Problema Kodo

Enhavtabelo

P0325 OBD-II: Frapa Sensilo 1 Cirkvito Kion signifas OBD-II-faŭltokodo P0325?

OBD-II-Kodo P0325 estas difinita kiel Frapa Sensilo n-ro 1 - Cirkvita Misfunkcio (Ununura Sensilo aŭ Banko 1)

La celo de la frapsensilo estas atentigi la PowerTrain Control Module aŭ PCM, ke la motoro pingas aŭ frapas. Ĉi tio gravas ĉar pintanta aŭ frapanta motoro poluas la aeron per venenaj Nitrogenoksidaj gasoj, kiuj kaŭzas acidan pluvon kaj antaŭenigas spirajn malsanojn kiel astmo.

Kodo P0325 indikas, ke la valoroj de la cirkvito de Knock Sensor numero 1 estas tro tro. malalta, tro alta, nekonstanta aŭ iel ekster ĝia funkcia fenestro kaj misfunkciado.

P0325 Simptomoj

Check Engine Light lumigos
Motorpingoj ĉe akcelado.
Motoro eble funkcias pli varme ol normale
En maloftaj kazoj, la motoro eble ne prezentas rimarkindajn simptomojn

Komunaj Problemoj kiuj Ekas la Kodon P0325

Difekta Frapa Sensilo
Difekta Frapa Sensilo-Cirkvito aŭ konektoj
Mankasa EGR-Sistemo
Malfunkcia Malvarmiga Sistemo
Magra aero/fuelo-proporcio

Ofta Misdiagnozo

Knock Sensor anstataŭigita kiam kaŭzo de kodo P0325 estis malvarmiga sistemo problemo
Knock Sensor anstataŭigita kiam kaŭzo de kodo P0325 estis EGR-sistemo misfunkcio

Volas lerni pli?

La PowerTrain Kontrola Modulo aŭ PCM kontrolas la gradon de ekbruliga sistemofajrero antaŭeniĝo por atingi maksimuman potencon kaj fuelekonomion. Kiam la frapsensilo signalas al la PowerTrain Control Module aŭ PCM ke la motoro pingas aŭ frapas, la unua afero, kiun la PCM faras, estas ŝanĝi la kvanton de tempoproceso prokrastante ĝin en kontrolitaj pliigoj, ĝis la frapsensilo ĉesas signali al la PCM ke la motoro. pingas.

P0325 Diagnoza Teorio por Butikoj kaj Teknikistoj

Vidu ankaŭ: P0339 Problema Kodo OBD II

Kodo P0325 estas ekigita ĉar la PCM scias, ke la signalo de la frapa sensilcirkvito numero 1 estas ekster sia. normala funkcia fenestro, misfunkcias kaj/aŭ ekzistas eksterordinara motora kondiĉo. Kaptu kaj dokumentas la datumojn pri frostokadro, por ke vi havu ideon pri kiaj funkciaj kondiĉoj ĉeestis kiam la PCM ekigis la P0325-kodon. Poste faru vidan inspektadon de la motoro kaj malvarmigosistemo, fridignivelo/kondiĉo kaj oleonivelo/kondiĉo por kontroli, ke kodo P0325 ne estis kaŭzita de fiasko de mekanika sistemo. Poste lanĉu la motoron kaj ŝaltu ĝin kelkajn fojojn por vidi, ke ĝi funkcias normale, certigante ke ne estas severa mekanika kondiĉo tia, ke veturado de la veturilo povus kaŭzi plian damaĝon. Provu veturu la veturilon per datumflua skanilo kaj atentu la #1 Knock Sensor PID kaj la PID por tempoprogreso. Kiel funkcias la frapsensilo #1-cirkvito? Ĉu ĝi sendas/ne sendas signalojn kiam la motoro pingasaŭ ne pingante? Se jes, eksciu kial. Kelkfoje mi alportas la aŭton reen al la serva stalo kaj frapetas la motoron per malgranda martelo kaj rigardas la frapsensilon PID same kiel la PID por tempoprogreso.

Vidu ankaŭ: P084F Problema Kodo OBD II

Ronald Thomas

Jeremy Cruz estas tre sperta aŭtomobila entuziasmulo kaj produktiva verkisto en la kampo de aŭtoriparo kaj prizorgado. Kun pasio por aŭtoj, kiu devenas de siaj infanaĝaj tagoj, Jeremy dediĉis sian karieron al dividado de siaj scioj kaj kompetentecoj kun konsumantoj, kiuj serĉas fidindajn kaj precizajn informojn pri teni siajn veturilojn glate funkcii.Kiel fidinda aŭtoritato en la aŭtindustrio, Jeremy laboris proksime kun ĉefaj produktantoj, mekanikistoj kaj industriaj spertuloj por kolekti la plej ĝisdatajn kaj ampleksajn scion pri aŭtoriparo kaj prizorgado. Lia kompetenteco etendiĝas al larĝa gamo de temoj, inkluzive de motora diagnozo, rutina prizorgado, problemo-solvado kaj efikeco-plibonigo.Dum sia verkista kariero, Jeremy konstante provizis konsumantojn per praktikaj konsiletoj, paŝo-post-paŝaj gvidiloj kaj fidindaj konsiloj pri ĉiuj aspektoj de aŭtoriparo kaj prizorgado. Lia informa kaj alloga enhavo permesas al legantoj kompreni kompleksajn mekanikajn konceptojn facile kaj rajtigas ilin preni kontrolon de la bonfarto de ilia veturilo.Preter liaj skribkapabloj, la vera amo de Jeremy por aŭtoj kaj denaska scivolemo pelis lin konstante resti flank-al-flanke de emerĝantaj tendencoj, teknologiaj progresoj kaj industrievoluoj. Lia dediĉo al informado kaj edukado de konsumantoj estis rekonita de lojalaj legantoj kaj profesiulojegale.Kiam Jeremy ne estas mergita en aŭtoj, li povas esti trovita esplorante pitoresmajn veturitinerojn, partoprenante aŭtajn spektaklojn kaj industriajn eventojn, aŭ tuŝante sian propran kolekton de klasikaj aŭtoj en sia garaĝo. Lia engaĝiĝo al lia metio estas nutrita de lia deziro helpi konsumantojn fari informitajn decidojn pri siaj veturiloj kaj certigi, ke ili havas glatan kaj agrablan veturan sperton.Kiel la fiera verkinto de la blogo por la gvida provizanto de aŭtoriparado kaj prizorgado de informoj al konsumantoj, Jeremy Cruz daŭre estas fidinda fonto de scio kaj gvidado por aŭtaj entuziasmuloj kaj ĉiutagaj ŝoforoj egale, farante la vojon pli sekura kaj pli alirebla loko por ĉiuj.