Kodi i problemeve P0121 OBDII

Tabela e përmbajtjes

P0121 OBD-II: Qarku i sensorit të pozicionit të mbytjes/pedalit/çelës "A" Çfarë do të thotë kodi i defektit OBD-II P0121?

Kodi OBD-II P0121 është përcaktuar si sensori i pozicionit të mbytjes/pedalit/çelësi "A" Gama e qarkut/Problemi i performancës

Drejtimi me këtë kod problemi nuk rekomandohet Një automjet me këtë kod duhet të merret në riparim dyqan për diagnozë. Gjeni një dyqan

Çfarë do të thotë?

Sensori/Çelësi i pozicionit të mbytjes ndodhet në trupin e mbytjes së kolektorit të marrjes dhe sensori/çelësi i pozicionit të pedalit është pjesë e montimit të pedalit të gazit. Këta sensorë ofrojnë të dhëna të sakta nga këmba e shoferit për sa i përket sasisë së energjisë që nevojitet nga motori dhe sa URGJENTE nevojitet fuqia. Ndërsa sensori i pozicionit të mbytjes rrotullohet nga pozicioni i tij i pushimit bazë në përshpejtimin e plotë, zakonisht, ai dërgon një sinjal të tensionit në rritje në Modulin e Kontrollit të Fuqive (PCM). Ky sinjal i tensionit në rritje ose në ulje përdoret nga PCM për të menaxhuar raportin e karburantit të ajrit dhe kohën e ndezjes së motorit, si dhe komponentët e tjerë të sistemit të shkarkimeve.

Shiko gjithashtu: Kodi i problemeve P0170 OBDII

Kodi P0121 aktivizohet kur sensori i mbytjes/pedalit/çelësi "A "Circuit dërgon të dhëna joracionale në modulin e kontrollit të PowerTrain ose PCM.

Simptomat P0121

Kontrollo Dritën e Motorit do të ndizet
Në shumë raste, nuk mund të ketë simptoma jonormale vihet re
Në disa raste, motori mund të fillojë me vështirësi
Në disa raste, motori mund tëhezitoni gjatë përshpejtimit

Problemet e zakonshme që shkaktojnë kodin P0121

Sensori ose çelësi i pozicionit të mbytjes/pedalit me defekt
Shpërimi i mbytjes i ndotur ose i mbushur me karbon
Shteqe dyshemeje të grisura ose të bllokuara
Sensori i pozicionit të mbytjes/pedalit me defekt ose të gërryer/Instalimet elektrike ose lidhjet e çelësit

Diagnostifikime të gabuara të zakonshme

Gmby Sensori i pozicionit zëvendësohet kur problemi i vërtetë është një trup i mbytjes i ndotur ose i mbushur me karbon
Sensori i pozicionit të mbytjes/pedalit zëvendësohet kur problemi i vërtetë është një lidhje e dobët ose instalime elektrike të prishura
Sensori i pozicionit të pedalit zëvendësohet kur problemi i vërtetë është i grisur ose i dëmtuar tapetet e dyshemesë

Gazet ndotëse të dëbuara

HCs (Hidrokarburet): Pikat e pa djegura të karburantit të papërpunuar që erë, ndikon në frymëmarrje dhe kontribuon në smog
CO (Monoksidi i karbonit): karburant pjesërisht i djegur që është një gaz helmues pa erë dhe vdekjeprurëse
NOX (Oksidet e azotit): Një nga dy përbërësit që, kur ekspozohet ndaj dritës së diellit, shkakton smog

Teoria diagnostike P0121 për dyqanet dhe teknikët

Kur diagnostikoni një kod P0121, është e rëndësishme të regjistroni informacionin e kornizës së ngrirjes dhe më pas të kopjoni kushtet e vendosjes së kodit me një provë duke i kushtuar vëmendje ngarkesës së motorit, rrjedhës masive të ajrit gram në sekondë, RPM dhe shpejtësisë së rrugës në një mjet skanimi të transmetimit të të dhënave. Ndërsa drejtoni automjetin, krahasoni këto vlera me pozicionin e mbytjes/pedalitPID e sensorit ose ID e parametrit. Vlerat e tensionit të sensorit të pozicionit të mbytjes/pedale duhet të rriten dhe të bien me ndryshimet në RPM dhe ngarkesën e motorit.

Kontrollo lidhësin e sensorit të pozicionit të mbytjes/pedalit me çelësin e ndezur të motorit të fikur. Duhet të ketë një tension të qëndrueshëm referencë 5 volt dhe një tokë të shkëlqyer. Gjeni dhe përdorni diagramin e duhur të lidhjes së performancës së motorit për të dalluar ngjyrën dhe pozicionin e duhur të këtyre telave në lidhës.

Shiko gjithashtu: B0092 Kodi i defektit OBD II: Sensori i kufizimeve në anën e majtë

Është jetësore të bëni një test të performancës me çelësin në motor të fikur të pozicionit të mbytjes/pedalit Sensori duke testuar daljen e pozicionit të mbytjes/pozitës së pedalit nga teli i sinjalit të tij. Në mënyrë tipike, unë e përdor mbytjen ose pedalin me dorë dhe shikoj ngritjen dhe rënien e tensionit ose HTz të tij në një fushë laboratori për të parë nëse ka ndonjë 'njolla të sheshta' ose defekte të sensorit. E testoj përsëri dhe shikoj daljen në një mjet skanimi të transmetimit të të dhënave për të vërtetuar lidhjen e sensorit dhe të Modulit Elektronik të mbytjes (nëse është i pajisur) me PCM.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz është një entuziast me përvojë të lartë të automobilave dhe një shkrimtar pjellor në fushën e riparimit dhe mirëmbajtjes së automjeteve. Me një pasion për makinat që daton në ditët e tij të fëmijërisë, Jeremy ia ka kushtuar karrierën e tij ndarjes së njohurive dhe ekspertizës së tij me konsumatorët që kërkojnë informacion të besueshëm dhe të saktë në lidhje me funksionimin normal të automjeteve të tyre.Si një autoritet i besuar në industrinë e automobilave, Jeremy ka punuar ngushtë me prodhuesit kryesorë, mekanikë dhe ekspertë të industrisë për të mbledhur njohuritë më të përditësuara dhe gjithëpërfshirëse në riparimin dhe mirëmbajtjen e automjeteve. Ekspertiza e tij shtrihet në një gamë të gjerë temash, duke përfshirë diagnostikimin e motorit, mirëmbajtjen rutinë, zgjidhjen e problemeve dhe përmirësimin e performancës.Gjatë gjithë karrierës së tij të shkrimit, Jeremy u ka ofruar vazhdimisht konsumatorëve këshilla praktike, udhëzues hap pas hapi dhe këshilla të besueshme për të gjitha aspektet e riparimit dhe mirëmbajtjes së automjeteve. Përmbajtja e tij informuese dhe tërheqëse i lejon lexuesit të kuptojnë lehtësisht konceptet komplekse mekanike dhe i fuqizon ata të marrin kontrollin e mirëqenies së automjetit të tyre.Përtej aftësive të tij të shkrimit, dashuria e vërtetë e Jeremy-t për automobilat dhe kurioziteti i lindur e kanë shtyrë atë të qëndrojë vazhdimisht në krah të tendencave në zhvillim, përparimeve teknologjike dhe zhvillimeve të industrisë. Përkushtimi i tij për informimin dhe edukimin e konsumatorëve është njohur nga lexuesit dhe profesionistët besnikënjësoj.Kur Jeremy nuk është i zhytur në automobila, ai mund të gjendet duke eksploruar rrugët piktoreske të vozitjes, duke ndjekur shfaqjet e makinave dhe ngjarjet e industrisë, ose duke ngatërruar koleksionin e tij të makinave klasike në garazhin e tij. Angazhimi i tij ndaj zanatit të tij ushqehet nga dëshira e tij për të ndihmuar konsumatorët të marrin vendime të informuara për automjetet e tyre dhe të sigurojnë që ata të kenë një përvojë të qetë dhe të këndshme drejtimi.Si autori krenar i blogut për ofruesin kryesor të informacionit për riparimin dhe mirëmbajtjen e automjeteve për konsumatorët, Jeremy Cruz vazhdon të jetë një burim i besueshëm njohurish dhe udhëzimesh për të apasionuarit pas makinave dhe shoferët e zakonshëm, duke e bërë rrugën një vend më të sigurt dhe më të aksesueshëm për të gjitha.