P0121 OBDII Trouble Code

P0121 OBDII Trouble Code
Ronald Thomas
P0121 OBD-II: Gas / Pedal Posysje Sensor / Switch "A" Circuit Wat betsjut OBD-II flaterkoade P0121?

OBD-II-koade P0121 wurdt definiearre as in gas- / pedaalposysjesensor / skeakel "A" circuitberik / prestaasjesprobleem

Ride mei dizze probleemkoade wurdt net oanrikkemandearre In auto mei dizze koade moat yn in reparaasje wurde nommen winkel foar diagnoaze. Fyn in winkel

Wat betsjut dit?

De gasposysjesensor / -skeakel sit op it gaskleplichaam fan 'e yntakmanifold en de pedaalposysjesensor / -skeakel is diel fan' e gaspedaal-assemblage. Dizze sensors leverje krekte ynput fan 'e foet fan' e bestjoerder yn termen fan hoefolle krêft nedich is fan 'e motor en hoe DRINGEND krêft nedich is. As de Throttle Position Sensor wurdt rotearre fan syn basis rêstposysje nei folsleine fersnelling, typysk stjoert it in tanimmend spanningsinjaal nei de Powertrain Control Module (PCM). Dit tanimmende of ôfnimmende spanningsinjaal wurdt brûkt troch de PCM om de Air Fuel Ratio en Spark Timing fan 'e motor te behearjen en ek oare emisjesysteemkomponinten.

Koade P0121 triggert as de Throttle/Pedal Sensor/Switch "A " Circuit stjoert irrasjonele gegevens nei de PowerTrain Control Module of PCM.

Sjoch ek: P0957 OBD II Trouble Code

P0121 Symptomen

  • Kontrolearje Engine Light sil ferljochtsje
  • Yn in protte gefallen kinne gjin abnormale symptomen wêze opmurken
  • Yn guon gefallen kin de motor hurd starte
  • Yn guon gefallen kin de motorwifkje by fersnelling

Algemiene problemen dy't de P0121-koade trigger

  • Defekte gas- / pedaalposysjesensor of skeakel
  • smoarge as koalstoffol gasboarring
  • Turn of blokkearre fliermatten
  • Defekt of korrodearre gas-/pedaalposysjesensor/skeakelbedrading of ferbiningen

Algemiene misdiagnoses

  • Gasklep Posysjesensor wurdt ferfongen as it echte probleem in smoarch of koalstoffol gaskleplichaam is
  • Gas-/pedaalposysjesensor wurdt ferfongen as it echte probleem in minne ferbining is of ferwûne bedrading
  • Pedaalposysjesensor wurdt ferfongen as it echte probleem skuorre of beskeadige fliermatten is

Verontreinigende gassen ferdreaun

  • HC's (koalwetterstoffen): Unferbaarne druppels rauwe brânstof dy't rûke, beynfloedzje sykheljen, en drage by oan smog
  • CO (koalmonokside): Foar in part ferbaarne brânstof dat in reukleas en deadlik gifgas is
  • NOX (Oxides of Nitrogen): Ien fan de twa yngrediïnten dat, as bleatsteld oan sinneljocht, smog feroarsaakje

P0121 Diagnostic Theory for Shops and Technicians

As it diagnoaze fan in P0121-koade, is it wichtich om de ynformaasje oer it freezeframe op te nimmen en dan te duplikearjen de koade ynstelling betingsten mei in proefrit wylst beteljen nau omtinken oan motor load, Mass Air Flow gram per sekonde, RPM, en dyk snelheid op in gegevens streaming scan ark. As jo ​​​​it auto ride, fergelykje dizze wearden mei de Throttle / Pedal PositionSensor PID of parameter ID. De spanningswearden fan de gas-/pedaalposysjesensor moatte oprinne en falle mei feroaringen yn motortoerental en motorbelêsting.

Kontrolearje de connector fan gas-/pedaalposysjesensor mei de kaai op-motor út. D'r moat in fêste referinsjespanning fan 5 volt wêze en in poerbêste grûn. Fyn en brûk it juste motorfoarstellingsdiagram om de juste kleur en posysje fan dizze triedden yn 'e ferbining te ûnderskieden.

It is wichtich om in toets-op-motor-off prestaasjestest te dwaan fan 'e Throttle / Pedal Position Sensor troch it testen fan de útgong fan 'e Throttle Position / Pedal Position fan syn sinjaaldraad. Typysk betsjinje ik de Throttle of Pedal mei de hân en sjoch de opkomst en fal fan syn spanning as HTz op in laboratoarium om te sjen oft d'r 'platte spots' of glitches fan 'e sensor binne. Ik test it nochris en besjoch de útfier op in datastreaming-scan-ark om de sensor en de ferbining fan 'e elektroanyske gasklepmodule (as foarsjoen) mei de PCM te falidearjen.

Sjoch ek: P0157 OBDII Trouble Code



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz is in tige betûfte auto-entûsjast en in produktyf skriuwer op it mêd fan auto-reparaasje en ûnderhâld. Mei in passy foar auto's dy't datearret út syn bernetiid, hat Jeremy syn karriêre wijd oan it dielen fan syn kennis en ekspertize mei konsuminten dy't betroubere en krekte ynformaasje sykje oer it hâlden fan har auto's soepel.As in fertroude autoriteit yn 'e auto-yndustry hat Jeremy nau gearwurke mei liedende fabrikanten, meganika en saakkundigen fan' e yndustry om de meast aktuele en wiidweidige kennis te sammeljen yn autoreparaasje en ûnderhâld. Syn saakkundigens wreidet út nei in breed skala oan ûnderwerpen, ynklusyf motordiagnostyk, routine ûnderhâld, troubleshooting en prestaasjesferbettering.Troch syn skriuwkarriêre hat Jeremy konsekwint konsuminten foarsjoen fan praktyske tips, stap-foar-stap gidsen, en fertroud advys oer alle aspekten fan autoreparaasje en ûnderhâld. Syn ynformative en boeiende ynhâld lit lêzers komplekse meganyske begripen maklik begripe en stelt se yn steat om kontrôle te nimmen oer it wolwêzen fan har auto.Behalven syn skriuwfeardigens hawwe Jeremy's echte leafde foar auto's en oanberne nijsgjirrigens him dreaun om konstant op 'e hichte te bliuwen fan opkommende trends, technologyske foarútgong en ûntwikkelingen yn 'e yndustry. Syn tawijing oan it ynformearjen en oplieden fan konsuminten is erkend troch trouwe lêzers en professionalsgelyk.As Jeremy net ûnderdompele is yn auto's, kin hy fûn wurde troch lânskiplike rydrûtes te ferkennen, autoshows by te wenjen en yndustryeveneminten, of te tinken oan syn eigen kolleksje klassike auto's yn syn garaazje. Syn ynset foar syn ambacht wurdt oandreaun troch syn winsk om konsuminten te helpen ynformeare besluten te nimmen oer har auto's en soargje dat se in soepele en noflike rydûnderfining hawwe.As de grutske skriuwer fan it blog foar de liedende leveransier fan ynformaasje oer autoreparaasjes en ûnderhâld oan konsuminten, bliuwt Jeremy Cruz in betroubere boarne fan kennis en begelieding foar auto-entûsjasters en deistige sjauffeurs, wêrtroch't de dyk in feiliger en tagonkliker plak makket foar alle.