П0121 ОБДИИ код проблема

Преглед садржаја

П0121 ОБД-ИИ: круг "А" сензора положаја лептира за гас/педала Шта значи ОБД-ИИ код грешке П0121?

ОБД-ИИ шифра П0121 је дефинисана као опсег/проблем са перформансама круга сензора положаја гаса/педала/прекидача "А"

Вожња са овим кодом проблема се не препоручује Возило са овим кодом треба одвести на поправку продавница за дијагнозу. Пронађите продавницу

Шта значи?

Сензор/прекидач положаја лептира за гас се налази на кућишту лептира за гас усисне гране, а сензор/прекидач положаја педале је део склопа педале гаса. Ови сензори обезбеђују прецизан унос са стопала возача у погледу тога колико снаге је потребно од мотора и колико је ХИТНО потребна снага. Како се сензор положаја лептира за гас ротира из свог основног положаја мировања до пуног убрзања, он обично шаље сигнал повећања напона контролном модулу погонског склопа (ПЦМ). Овај сигнал повећања или смањења напона користи ПЦМ да управља односом ваздушног горива и временом искре мотора, као и другим компонентама система за емисију издувних гасова.

Такође видети: П0002 ОБД ИИ код квара

Код П0121 се активира када сензор гаса/педала/прекидач "А" " Коло шаље нерационалне податке контролном модулу ПоверТраин-а или ПЦМ-у.

П0121 Симптоми

Светлиће лампица за проверу мотора
У многим случајевима, можда нема абнормалних симптома примећено
У неким случајевима, мотор се може тешко палити
У неким случајевима, мотор можеоклевати током убрзања

Уобичајени проблеми који покрећу код П0121

Неисправан сензор или прекидач положаја лептира за гас/педалу
Прљав или угљеником испуњен отвор лептира за гас
Поцепане или заглављене патоснице
Неисправне или кородиране ожичење или везе сензора/прекидача сензора/прекидача

Уобичајене погрешне дијагнозе

Гол Сензор положаја се замењује када је прави проблем прљаво или угљеником испуњено кућиште лептира за гас
Сензор положаја гаса/педале се замењује када је прави проблем лоша веза или истрошено ожичење
Сензор положаја педале се замењује када је прави проблем поцепане или оштећене патоснице

Избачени загађујући гасови

ХЦ (угљоводоници): Несагореле капљице сировог горива које мирис, утиче на дисање и доприноси смогу
ЦО (угљен-моноксид): Делимично сагорело гориво које је без мириса и смртоносно отрован гас
НОКС (оксиди азота): Један од два састојка да, када је изложен сунчевој светлости, изазива смог

П0121 Дијагностичка теорија за продавнице и техничаре

Приликом дијагностиковања кода П0121, важно је да снимите информације о замрзнутом кадру, а затим да их дуплирате услови подешавања кода са пробном вожњом уз обраћање велике пажње на оптерећење мотора, масени проток ваздуха у грамима у секунди, број обртаја у минути и брзину на путу на алату за скенирање за стримовање података. Док возите возило, упоредите ове вредности са позицијом гаса/педалаПИД сензора или ИД параметра. Вредности напона сензора положаја гаса/педале треба да расту и падају са променама у обртају мотора и оптерећењу мотора.

Проверите конектор сензора положаја гаса/педале са искљученим кључем. Мора постојати стабилан референтни напон од 5 волти и одлично уземљење. Пронађите и користите одговарајући дијаграм ожичења за перформансе мотора да бисте уочили исправну боју и положај ових жица у конектору.

Такође видети: П068А ОБД ИИ код квара

Од виталног је значаја да урадите тест перформанси положаја гаса/педале при искључењу мотора. Сензор тестирањем излаза положаја гаса/положаја педале из његове сигналне жице. Обично управљам гасом или педалом ручно и посматрам пораст и пад његовог напона или ХТз-а на лабораторијском ниску да видим да ли постоје 'равне тачке' или кварови сензора. Поново га тестирам и гледам излаз на алату за скенирање за стримовање података да потврдим повезаност сензора и електронског модула лептира за гас (ако је у опреми) са ПЦМ-ом.

Ronald Thomas

Џереми Круз је веома искусан аутомобилски ентузијаста и плодан писац у области поправке и одржавања аутомобила. Са страшћу према аутомобилима која датира још из дана његовог детињства, Џереми је своју каријеру посветио дељењу свог знања и стручности са потрошачима који траже поуздане и тачне информације о одржавању несметаног рада својих возила.Као ауторитет од поверења у аутомобилској индустрији, Џереми је блиско сарађивао са водећим произвођачима, механичарима и стручњацима из индустрије како би прикупио најажурније и свеобухватно знање о поправци и одржавању аутомобила. Његова стручност се протеже на широк спектар тема, укључујући дијагностику мотора, рутинско одржавање, решавање проблема и побољшање перформанси.Током своје каријере писања, Џереми је доследно пружао потрошачима практичне савете, водиче корак по корак и савете од поверења о свим аспектима поправке и одржавања аутомобила. Његов информативни и занимљив садржај омогућава читаоцима да лако разумеју сложене механичке концепте и омогућава им да преузму контролу над добробитима свог возила.Осим његових вештина писања, Џеремијева истинска љубав према аутомобилима и урођена радозналост натерали су га да стално буде у току са новим трендовима, технолошким напретком и развојем индустрије. Његову посвећеност информисању и едукацији потрошача препознали су верни читаоци и професионалциједнако.Када Џереми није зароњен у аутомобиле, може се наћи како истражује сликовите руте за вожњу, присуствује сајмовима аутомобила и индустријским догађајима, или се бави сопственом колекцијом класичних аутомобила у својој гаражи. Његова посвећеност свом занату је подстакнута његовом жељом да помогне потрошачима да донесу информисане одлуке о својим возилима и осигура им глатко и пријатно искуство вожње.Као поносни аутор блога за водећег добављача информација за поправку и одржавање аутомобила за потрошаче, Џереми Круз наставља да буде поуздан извор знања и упутства за љубитеље аутомобила и свакодневне возаче, чинећи пут безбеднијим и приступачнијим местом за све.