Isi kandungan
Kod OBD-II P0121 ditakrifkan sebagai Penderia Kedudukan Pendikit/Pedal/Suis "A" Julat Litar/Masalah Prestasi
Memandu dengan kod masalah ini tidak disyorkan. Kenderaan dengan kod ini harus dibawa ke pembaikan membeli-belah untuk diagnosis. Cari kedaiApakah Maksudnya?
Penderia/Suis Kedudukan Pendikit terletak pada Badan Pendikit Intake Manifold dan Penderia/Suis Kedudukan Pedal ialah sebahagian daripada pemasangan Pedal Pemecut. Penderia ini memberikan input tepat dari kaki pemandu dari segi berapa BANYAK kuasa yang diperlukan daripada enjin dan, betapa SEGERA kuasa diperlukan. Apabila Penderia Kedudukan Pendikit diputarkan daripada kedudukan rehat asasnya kepada pecutan penuh, lazimnya, ia menghantar isyarat voltan yang semakin meningkat kepada Modul Kawalan Powertrain (PCM). Isyarat voltan meningkat atau menurun ini digunakan oleh PCM untuk mengurus Nisbah Bahan Api Udara dan Pemasa Percikan enjin serta Komponen Sistem Pelepasan yang lain.
Lihat juga: P018C OBD II Kod MasalahKod P0121 tercetus apabila Penderia Pendikit/Pedal/Suis "A " Litar menghantar data yang tidak rasional ke Modul Kawalan PowerTrain atau PCM.
Simptom P0121
- Periksa Lampu Enjin akan menyala
- Dalam banyak kes, tiada gejala abnormal mungkin perasan
- Dalam sesetengah kes, enjin mungkin sukar dihidupkan
- Dalam sesetengah kes, enjin mungkinteragak-agak semasa pecutan
Masalah Biasa Yang Mencetuskan Kod P0121
- Penderia atau Suis Pendikit/Pedal Yang Cacat
- Lorek Pendikit Kotor atau dipenuhi karbon
- Tikar lantai terkoyak atau tersekat
- Penderia Kedudukan Pendikit/Pedal yang rosak atau berkarat/Suis pendawaian atau sambungan
Salah Diagnosis Biasa
- Pendikit Position Sensor diganti apabila masalah sebenar ialah Throttle Body yang kotor atau penuh karbon
- Throttle/Pedal Position Sensor diganti apabila masalah sebenar ialah sambungan yang lemah atau pendawaian yang melecet
- Pedal Position Sensor digantikan apabila masalah sebenar ialah tikar lantai koyak atau rosak
Gas Mencemar Dibuang
- HCs (Hidrokarbon): Titisan bahan api mentah yang tidak terbakar yang bau, menjejaskan pernafasan, dan menyumbang kepada asap
- CO (Karbon Monoksida): Bahan api yang dibakar separa iaitu gas beracun yang tidak berbau dan boleh membawa maut
- NOX (Oksida Nitrogen): Salah satu daripada dua ramuan bahawa, apabila terdedah kepada cahaya matahari, menyebabkan asap
Teori Diagnostik P0121 untuk Kedai dan Juruteknik
Apabila mendiagnosis kod P0121, adalah penting untuk merekodkan maklumat bingkai beku dan kemudian untuk menduplikasi syarat penetapan kod dengan pandu uji sambil memberi perhatian yang teliti kepada beban enjin, gram Aliran Udara Massa sesaat, RPM dan kelajuan jalan pada alat imbasan penstriman data. Semasa anda memandu kenderaan, bandingkan nilai ini dengan Kedudukan Pendikit/PedalPID sensor atau ID parameter. Nilai voltan Pengesan Kedudukan Pendikit/Pedal harus naik dan turun dengan perubahan dalam RPM enjin dan beban enjin.
Periksa penyambung Sensor Kedudukan Pendikit/Pedal dengan kunci dihidupkan enjin. Perlu ada voltan rujukan 5 volt yang stabil dan tanah yang sangat baik. Cari dan gunakan gambarajah pendawaian prestasi enjin yang betul untuk membezakan warna dan kedudukan yang betul bagi wayar ini dalam penyambung.
Adalah penting untuk melakukan ujian prestasi kunci-on-enjin-mati bagi Kedudukan Pendikit/Pedal Penderia dengan menguji keluaran Kedudukan Pendikit/Kedudukan Pedal daripada wayar isyaratnya. Biasanya, saya mengendalikan Pendikit atau Pedal secara manual dan melihat kenaikan dan penurunan voltan atau Htznya pada skop makmal untuk melihat sama ada terdapat sebarang 'titik rata' atau gangguan sensor. Saya mengujinya sekali lagi dan melihat output pada alat imbasan penstriman data untuk mengesahkan penderia dan penyambungan Modul Pendikit Elektronik (jika dilengkapi) dengan PCM.
Lihat juga: P0657 OBD II Kod Masalah