Enhavtabelo
OBD-II-Kodo P0121 estas difinita kiel Akcelilo/Pedala Pozicia Sensilo/Ŝaltilo "A" Cirkvita Intervalo/Rendika Problemo
Veturi kun ĉi tiu problemo-kodo ne estas rekomendita Veturilo kun ĉi tiu kodo devas esti prenita al riparo. butiko por diagnozo. Trovu butikonKion Signifas?
La Akcelilo-Pozicia Sensilo/Ŝaltilo situas sur la Akcelila Korpo de la Enprena Dukto kaj la Pedala Pozicia Sensilo/Ŝaltilo estas parto de la Akcelilo-Pedalo-asembleo. Ĉi tiuj sensiloj disponigas precizan enigon de la piedo de la ŝoforo laŭ kiom da potenco necesas de la motoro kaj kiom URGENTE necesas potenco. Ĉar la Akcelilo-Pozicia Sensilo estas rotaciita de sia baza ripoza pozicio ĝis plena akcelado, tipe, ĝi sendas kreskantan tensiosignalon al la Powertrain Control Module (PCM). Ĉi tiu kreskanta aŭ malkreskanta tensiosignalo estas uzata de la PCM por administri la Aer-Fuelo-Proporcion kaj Spark Timing de la motoro same kiel aliajn Emisiojn-Sistemajn Komponantojn.
Kodo P0121 ekfunkciigas kiam la Akcelilo/Pedala Sensilo/Ŝaltilo "A". " Cirkvito sendas neraciajn datumojn al la PowerTrain Control Module aŭ PCM.
P0121 Simptomoj
- Check Engine Light lumigos
- En multaj kazoj, neniuj nenormalaj simptomoj povas esti; rimarkis
- En iuj kazoj, la motoro povas malfacili komenci
- En iuj kazoj, la motoro povashezitu dum akcelado
Komunaj Problemoj kiuj ekigas la P0121-kodon
- Difekta Akcelilo/Pedala Pozicia Sensilo aŭ Ŝaltilo
- Malpura aŭ karbonplena Akcelilo-Bore
- Disŝiritaj aŭ blokitaj plankaj matoj
- Difekta aŭ korodita Akcelilo/Pedala Pozicia Sensilo/Ŝaltila drataro aŭ konektoj
Oftaj Misdiagnozoj
- Akcelilo Pozicia Sensilo estas anstataŭigita kiam la reala problemo estas malpura aŭ karbonplena Akcelila Korpo
- Akcelilo/Pedala Pozicia Sensilo estas anstataŭigita kiam la vera problemo estas malbona konekto aŭ ŝerca drataro
- Pozicia Sensilo. estas anstataŭigita kiam la reala problemo estas disŝirita aŭ difektita plankaj matoj
Poluantaj Gasoj Forpelitaj
- HCs (Hidrokarbonoj): Nebruligitaj gutetoj de kruda fuelo kiu flari, influas spiradon kaj kontribuas al fumnebulo
- CO (Karbona Monoksido): Parte bruligita brulaĵo kiu estas senodora kaj mortiga venena gaso
- NOX (Oksidoj de Nitrogeno): Unu el la du ingrediencoj. ke, kiam eksponite al sunlumo, kaŭzas nebulon
P0121 Diagnostic Theory for Shops and Technicians
Dum diagnozo de P0121-kodo, estas grave registri la informojn pri frostokadro kaj poste duobligi la kodo fiksanta kondiĉojn kun provveturado dum vi atentas motoran ŝarĝon, Mass Air Flow gramojn por sekundo, RPM kaj vojrapidecon sur datuma fluanta skanilo. Dum vi veturas la veturilon, komparu ĉi tiujn valorojn kun la Akcelilo/Pedalo-PozicioSensilo PID aŭ parametro ID. La tensio-valoroj de Akcelilo/Pedalo-Pozicia Sensilo devus altiĝi kaj malpliiĝi kun ŝanĝoj en motora RPM kaj motora ŝarĝo.
Vidu ankaŭ: P0181 OBD II Kodo: Fuel Temperature Sensor 'A' Circuit MisfunkcioKontrolu la Konektilon de Akcelilo/Pedala Pozicia Sensilo kun la ŝlosilo enmotoro malŝaltita. Necesas esti konstanta 5-volta referenca tensio kaj bonega grundo. Trovu kaj uzu la taŭgan motoran rendimentodragon por distingi la taŭgan koloron kaj pozicion de ĉi tiuj dratoj en la konektilo.
Estas esenca fari klav-sur-motoro-for-efikecteston de la Akcelilo/Pedalo-Pozicio. Sensilo provante la eligon de la Akcelilo-Pozicio/Pedal-Pozicio el ĝia signaldrato. Kutime, mi funkciigas la Akcelilon aŭ Pedalon permane kaj rigardas la pliiĝon kaj falon de ĝia tensio aŭ HTz sur laboratorioskopo por vidi ĉu estas iuj sensiloj "plataj punktoj" aŭ misfunkciadoj. Mi provas ĝin denove kaj rigardas la eliron sur datuma fluanta skanilo por validigi la sensilon kaj Elektronikan Akcelilon-Modulon (se ekipite) konekteblecon kun la PCM.