Sadržaj
OBD-II šifra P0121 definirana je kao krug raspona/performansi senzora za gas/položaj papučice/prekidača "A"
Ne preporučuje se vožnja s ovim kodom kvara. Vozilo s ovim kodom treba odvesti na popravak dućan za dijagnozu. Pronađite trgovinuŠto znači?
Senzor/prekidač položaja leptira za gas nalazi se na kućištu leptira za gas usisne grane, a senzor/prekidač za položaj papučice dio je sklopa papučice gasa. Ovi senzori daju precizan unos od strane vozačeve noge u smislu toga koliko je snage potrebno od motora i koliko je HITNO potrebna snaga. Kako se senzor položaja zaklopke za gas okreće iz svog osnovnog položaja mirovanja do punog ubrzanja, obično šalje sve veći signal napona upravljačkom modulu pogonskog sklopa (PCM). Ovaj signal povećanja ili smanjenja napona koristi PCM za upravljanje omjerom zraka i goriva i vremenom paljenja motora, kao i drugim komponentama sustava emisija.
Kod P0121 aktivira se kada senzor/prekidač leptira za gas/pedale "A " Krug šalje iracionalne podatke u upravljački modul pogonskog sustava ili PCM.
P0121 Simptomi
- Provjerite svjetlo motora će zasvijetliti
- U mnogim slučajevima možda neće biti abnormalnih simptoma primijetio
- U nekim slučajevima, motor se može teško pokretati
- U nekim slučajevima, motor se možeoklijevajte tijekom ubrzavanja
Uobičajeni problemi koji pokreću šifru P0121
- Neispravan senzor ili prekidač položaja leptira za gas/papučice
- Prljav ili ugljikom ispunjen provrt za gas
- Poderane ili zaglavljene podne prostirke
- Neispravan ili zarđao senzor za gas/položaj papučice/sklopka, ožičenje ili spojevi
Uobičajene pogrešne dijagnoze
- Lepta za gas Senzor položaja zamjenjuje se kada je pravi problem prljavo ili ugljikom ispunjeno kućište leptira za gas
- Senzor položaja zaklopke za gas/pedale se zamjenjuje kada je pravi problem loša veza ili izlizano ožičenje
- Senzor položaja papučice zamjenjuje se kada su pravi problem poderane ili oštećene podne prostirke
Ispušteni zagađujući plinovi
- HCs (ugljikovodici): neizgorene kapljice sirovog goriva koje miris, utječu na disanje i pridonose smogu
- CO (ugljični monoksid): djelomično izgorjelo gorivo koje je smrtonosno otrovni plin bez mirisa
- NOX (dušikovi oksidi): jedan od dva sastojka koji, kada su izloženi sunčevoj svjetlosti, uzrokuju smog
P0121 Dijagnostička teorija za trgovine i tehničare
Prilikom dijagnosticiranja koda P0121, važno je zabilježiti informacije o zamrznutom okviru i zatim duplicirati uvjete postavljanja koda s probnom vožnjom, pritom obraćajući veliku pozornost na opterećenje motora, maseni protok zraka u gramima po sekundi, broj okretaja u minuti i brzinu na cesti na alatu za skeniranje strujanja podataka. Dok vozite vozilo, usporedite ove vrijednosti s položajem leptira za gas/papučicePID senzora ili ID parametra. Vrijednosti napona senzora položaja leptira za gas/papučice trebale bi rasti i padati s promjenama u broju okretaja motora i opterećenju motora.
Vidi također: P0745 OBDII kod kvaraProvjerite konektor senzora položaja zaklopke za gas/papučice s isključenim ključem na motoru. Mora postojati stabilan referentni napon od 5 volti i izvrsno uzemljenje. Pronađite i upotrijebite ispravan dijagram ožičenja motora kako biste odredili ispravnu boju i položaj ovih žica u konektoru.
Vidi također: P0630 OBD II kod kvaraVažno je izvršiti ispitivanje položaja leptira za gas/papučice ključ-uključen motor-isključen Senzor ispitivanjem izlaza položaja leptira za gas/položaja papučice iz signalne žice. Obično ručno upravljam gasom ili papučicom i promatram porast i pad njegovog napona ili HTz na laboratorijskom durbinu da vidim ima li senzora 'ravnih točaka' ili grešaka. Ponovno ga testiram i gledam izlaz na alatu za skeniranje strujanja podataka kako bih potvrdio povezanost senzora i elektroničkog modula leptira za gas (ako je u opremi) s PCM-om.
