Код за неизправност P0121 OBDII

Съдържание

P0121 OBD-II: Верига на датчика за положението на дросела/педала/превключвателя "A" Какво означава код за неизправност P0121 в OBD-II?

OBD-II кодът P0121 се определя като проблем с обхвата/ефективността на веригата на датчика за положението на педала на газта/превключвателя "А".

Вижте също: Код за неизправност P205B OBD II Не се препоръчва шофиране с този код за неизправност Автомобилът с този код трябва да бъде закаран в сервиз за диагностика.

Какво означава?

Сензорът/превключвателят за положението на дроселовата клапа е разположен на корпуса на дроселовата клапа на всмукателния колектор, а сензорът/превключвателят за положението на педала е част от комплекта на педала за газта. Тези сензори осигуряват точни данни от крака на водача по отношение на това колко мощност е необходима на двигателя и колко спешно е необходима мощност. Когато сензорът за положението на дроселовата клапа се завърти от основното си положение на покой до пълноТози сигнал за увеличаване или намаляване на напрежението се използва от PCM за управление на съотношението въздух-гориво и времето на запалване на двигателя, както и на други компоненти на системата за емисии.

Кодът P0121 се задейства, когато веригата на сензора за дроселовата клапа/педала/превключвателя "А" изпраща нерационални данни към модула за управление на трансмисията или PCM.

Симптоми на P0121

Светлината за проверка на двигателя ще светне
В много случаи може да не се забележат необичайни симптоми.
В някои случаи двигателят може да се стартира трудно
В някои случаи двигателят може да се колебае при ускоряване

Често срещани проблеми, които предизвикват код P0121

Дефектен сензор или превключвател за положението на педала на газта
Замърсен или запълнен с въглерод отвор на дроселовата клапа
Скъсани или заклещени постелки за под
Дефектно или корозирало окабеляване или връзки на сензора/превключвателя за положението на педала на газта

Често срещани погрешни диагнози

Сензорът за положението на дроселовата клапа се сменя, когато истинският проблем е замърсено или запълнено с въглерод тяло на дроселовата клапа.
Сензорът за положението на педала на газта се сменя, когато истинският проблем е лоша връзка или протрито окабеляване.
Сензорът за позицията на педала се заменя, когато истинският проблем е в скъсани или повредени постелки за под

Изхвърляне на замърсяващи газове

HCs (въглеводороди): Неизгорели капки сурово гориво, които миришат, влияят на дишането и допринасят за смога.
CO (въглероден оксид): частично изгоряло гориво, което представлява смъртоносен отровен газ без мирис.
NOX (азотни окиси): Една от двете съставки, които под въздействието на слънчевата светлина причиняват смог.

P0121 Диагностична теория за сервизи и техници

При диагностициране на код P0121 е важно да се запише информацията от стоп-кадъра и след това да се възпроизведат условията за задаване на кода с тестово шофиране, като се обръща специално внимание на натоварването на двигателя, масовия въздушен поток в грамове в секунда, оборотите в минута и скоростта на движение на инструмента за сканиране на данни. Докато шофирате автомобила, сравнете тези стойности с PID или идентификатора на параметъра на сензора за положение на педала на газта.Стойностите на напрежението на сензора за положението на педала на газта трябва да се повишават и понижават с промените в оборотите на двигателя и натоварването на двигателя.

Проверете съединителя на сензора за положението на педала на газта при изключен ключ. Трябва да има стабилно референтно напрежение от 5 волта и отлично заземяване. Намерете и използвайте правилната електрическа схема за работата на двигателя, за да разпознаете правилния цвят и позиция на тези проводници в съединителя.

Вижте също: Код за неизправност P2456 OBD II

Изключително важно е да се направи тест на работата на сензора за позиция на газта/педала при включване и изключване на двигателя, като се тества изходът за позиция на газта/педала от неговия сигнален проводник. Обикновено управлявам ръчно газта или педала и наблюдавам повишаването и понижаването на напрежението или HTz на лабораторен обхват, за да видя дали има "плоски места" или смущения в работата на сензора. тествам го отново и наблюдавам изхода на поточно предаване на данни.инструмент за сканиране, за да потвърдите връзката на сензора и електронния модул за дроселовата клапа (ако е оборудван) с PCM.

Ronald Thomas

Джереми Круз е много опитен автомобилен ентусиаст и плодовит писател в областта на ремонта и поддръжката на автомобили. Със страст към автомобилите, която датира от детството му, Джеръми е посветил кариерата си на споделяне на знанията и опита си с потребители, които търсят надеждна и точна информация за безпроблемната работа на своите превозни средства.Като доверен авторитет в автомобилната индустрия, Джереми работи в тясно сътрудничество с водещи производители, механици и експерти в индустрията, за да събере най-актуалните и изчерпателни знания в ремонта и поддръжката на автомобили. Експертният му опит обхваща широк спектър от теми, включително диагностика на двигатели, рутинна поддръжка, отстраняване на неизправности и подобряване на производителността.През цялата си писателска кариера Джереми постоянно е предоставял на потребителите практически съвети, ръководства стъпка по стъпка и надеждни съвети относно всички аспекти на ремонта и поддръжката на автомобили. Неговото информативно и ангажиращо съдържание позволява на читателите лесно да разберат сложните механични концепции и им дава възможност да поемат контрол върху благосъстоянието на своя автомобил.Освен уменията му за писане, истинската любов на Джереми към автомобилите и вроденото любопитство го карат постоянно да бъде в крак с нововъзникващите тенденции, технологичния напредък и развитието на индустрията. Неговата отдаденост на информирането и обучението на потребителите е призната от лоялни читатели и професионалистиподобни.Когато Джереми не е потопен в автомобилите, той може да бъде намерен да изследва живописни маршрути за шофиране, да посещава автомобилни изложения и индустриални събития или да бърника в собствената си колекция от класически автомобили в гаража си. Неговият ангажимент към занаята му се подхранва от желанието му да помогне на потребителите да вземат информирани решения за своите превозни средства и да гарантира, че имат гладко и приятно шофиране.Като горд автор на блога за водещия доставчик на информация за ремонт и поддръжка на автомобили за потребителите, Джеръми Круз продължава да бъде надежден източник на знания и насоки както за ентусиастите на автомобили, така и за обикновените шофьори, като прави пътя по-безопасно и по-достъпно място за всичко.