Sadržaj
OBD-II kod P0121 je definiran kao domet/problem u radu kruga senzora položaja gasa/pedale/prekidača "A"
Vožnja s ovim kodom problema se ne preporučuje Vozilo s ovim kodom treba odvesti na popravak radnja za dijagnostiku. Pronađite trgovinuŠta znači?
Senzor/prekidač položaja leptira za gas nalazi se na kućištu leptira za gas usisne grane, a senzor/prekidač položaja pedale je dio sklopa pedale gasa. Ovi senzori daju precizan unos sa stopala vozača u pogledu toga koliko snage je potrebno od motora i koliko je HITNO potrebna snaga. Kako se senzor položaja leptira za gas rotira iz svog osnovnog položaja mirovanja do punog ubrzanja, on obično šalje signal povećanja napona upravljačkom modulu pogonskog sklopa (PCM). Ovaj signal povećanja ili smanjenja napona koristi PCM za upravljanje omjerom zraka i goriva i vremenom iskre motora, kao i drugim komponentama sistema za ispuštanje izduvnih gasova.
Kôd P0121 se aktivira kada se senzor/prekidač gasa/pedale "A" aktivira " Krug šalje neracionalne podatke upravljačkom modulu PowerTrain-a ili PCM-u.
P0121 Simptomi
- Provjeri lampica motora će zasvijetliti
- U mnogim slučajevima, možda nema abnormalnih simptoma primjećeno
- U nekim slučajevima, motor se može teško paliti
- U nekim slučajevima, motor možeoklijevajte tijekom ubrzanja
Uobičajeni problemi koji pokreću kod P0121
- Neispravan senzor ili prekidač položaja leptira za gas/pedalu
- Prljav ili ugljikom ispunjen otvor leptira za gas
- Pokidane ili zaglavljene podne patosnice
- Neispravne ili korodirane ožičenje ili veze senzora/prekidača senzora/prekidača
Uobičajene pogrešne dijagnoze
- Gol Senzor položaja se zamjenjuje kada je pravi problem prljavo ili ugljikom ispunjeno kućište leptira za gas
- Senzor položaja papučice za gas se zamjenjuje kada je pravi problem loša veza ili istrošeno ožičenje
- Senzor položaja pedale se zamjenjuje kada su stvarni problem pocepane ili oštećene podne prostirke
Vidi_takođe: P2229 OBD II kod kvara
Izbačeni zagađujući plinovi
- HC (ugljovodonici): Nesagorele kapljice sirovog goriva koje miris, utiče na disanje i doprinosi smogu
- CO (ugljični monoksid): Djelomično sagorelo gorivo koje je bez mirisa i smrtonosno otrovan plin
- NOX (azotni oksidi): jedan od dva sastojka da, kada je izložen sunčevoj svjetlosti, uzrokuje smog
P0121 Dijagnostička teorija za trgovine i tehničare
Prilikom dijagnosticiranja koda P0121, važno je snimiti informacije o zamrznutom kadru, a zatim ih duplirati uvjeti postavljanja koda uz probnu vožnju uz veliku pažnju na opterećenje motora, maseni protok zraka u gramima u sekundi, RPM i brzinu na putu na alatu za skeniranje za strujanje podataka. Dok vozite vozilo, uporedite ove vrijednosti sa pozicijom gasa/pedalePID senzora ili ID parametra. Vrijednosti napona senzora položaja leptira za gas/papučice trebale bi rasti i padati s promjenama u broju okretaja motora i opterećenju motora.
Provjerite konektor senzora položaja gasa/pedale s isključenim ključem. Treba postojati stabilan referentni napon od 5 volti i odlično uzemljenje. Pronađite i koristite odgovarajući dijagram ožičenja performansi motora kako biste prepoznali ispravnu boju i položaj ovih žica u konektoru.
Vidi_takođe: P0084 OBD II kod kvaraVažno je uraditi test performansi položaja gasa/pedala s ključem na isključenom motoru. Senzor testiranjem izlaza položaja gasa/položaja pedale iz njegove signalne žice. Obično upravljam gasom ili pedalom ručno i gledam porast i pad njegovog napona ili HTz na laboratorijskom nisku da vidim da li postoje 'ravne tačke' ili kvarovi senzora. Testiram ga ponovo i gledam izlaz na alatu za skeniranje za strujanje podataka da potvrdim povezanost senzora i elektronskog modula leptira za gas (ako je u opremi) sa PCM-om.
