مەزمۇن جەدۋىلى
OBD-II كودى P0121 بولسا Throttle / Pedal ئورۇن سېنزورى / ئالماشتۇرۇش «A» توك يولى دائىرىسى / ئىقتىدار مەسىلىسى
قاراڭ: P2703 OBD II چاتاق كودىبۇ ئاۋارىچىلىق كودى بىلەن ماشىنا ھەيدەش تەۋسىيە قىلىنمايدۇ ، بۇ كود بار ماشىنىنى رېمونت قىلىشقا ئېلىپ بېرىش كېرەك دىئاگنوز قويۇش دۇكىنى. دۇكان تېپىش نېمىدىن دېرەك بېرىدۇ؟ بۇ سېنزورلار ماتوردىن قانچىلىك توكقا ئېھتىياجلىق ئىكەنلىكى ۋە جىددىي توكنىڭ قانداق بولۇشى قاتارلىق تەرەپلەردە شوپۇرنىڭ پۇتىدىن ئېنىق كىرگۈزۈش بىلەن تەمىنلەيدۇ. Throttle ئورۇن سېنزورى ئاساسى ئارام ئېلىش ئورنىدىن تولۇق تېزلىنىشكە ئايلانغانلىقتىن ، ئادەتتە ئۇ Powertrain كونترول مودۇلى (PCM) غا كۈنسېرى كۈچىيىۋاتقان توك بېسىمى سىگنالىنى ئەۋەتىدۇ. بۇ كۆپىيىۋاتقان ياكى تۆۋەنلەۋاتقان توك بېسىمى سىگنالى PCM تەرىپىدىن ماتورنىڭ ھاۋا يېقىلغۇ نىسبىتى ۋە ئۇچقۇن ۋاقتىنى شۇنداقلا باشقا بۇلغىما قويۇپ بېرىش سىستېمىسى زاپچاسلىرىنى باشقۇرۇشقا ئىشلىتىلىدۇ. "توك يولى PowerTrain كونترول مودۇلى ياكى PCM غا ئەقىلگە سىغمايدىغان سانلىق مەلۇمات ئەۋەتىدۇ. P0121 كېسەللىك ئالامەتلىرى دىققەت
P0121 كودىنى قوزغىتىدىغان كۆپ كۆرۈلىدىغان مەسىلىلەر
- نۇقسانسىز تومۇر / پېدال ئورۇن سېنزورى ياكى ئالماشتۇرۇش
- مەينەت ياكى كاربون قاچىلانغان بوتقىسىمان ئۆسمە
- يىرتىلىپ كەتكەن ياكى قىستىلىپ قويۇلغان پول كارىۋىتى ھەقىقىي مەسىلە پاسكىنا ياكى كاربون بىلەن تولغان تومۇر گەۋدىسى بولغاندا ئورۇن سېنزورى ئالماشتۇرۇلىدۇ ھەقىقىي مەسىلە يىرتىلىپ كەتكەن ياكى بۇزۇلغان پول كارىۋىتى ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن ئالماشتۇرۇلىدۇ
قاراڭ: P0090 OBD II چاتاق كودى
بۇلغىما قويۇپ بېرىلگەن گازلار
- پۇراش ، نەپەسلىنىشكە تەسىر كۆرسىتىش ۋە ئىس-تۈتەككە تۆھپە قوشۇش
- CO (كاربون ئوكسىد): پۇراقسىز ۋە ئەجەللىك زەھەرلىك گاز بولغان قىسمەن كۆيگەن يېقىلغۇ
- NOX (ئازوت ئوكسىدى): ئىككى تەركىبنىڭ بىرى. يەنى ، قۇياش نۇرىغا يولۇققاندا ، تۇمان پەيدا قىلىدۇ
P0121 دۇكان ۋە تېخنىكلارغا دىئاگنوز قويۇش نەزەرىيىسى
P0121 كودىغا دىئاگنوز قويغاندا ، توڭلىتىش رامكىسى ئۇچۇرىنى خاتىرىلەش ، ئاندىن كۆپەيتىش كېرەك. ماتورنىڭ يۈكى ، سېكۇنتتا ئاممىۋى ھاۋا ئېقىمى گرام ، RPM ۋە سانلىق مەلۇمات ئېقىمى سايىلەش قورالىدىكى يول سۈرئىتىگە يېقىندىن دىققەت قىلىۋاتقاندا سىناق قوزغاتقۇچ بىلەن كود بەلگىلەش شارائىتى. ماشىنىنى ھەيدىگەندە ، بۇ قىممەتلەرنى Throttle / Pedal ئورنى بىلەن سېلىشتۇرۇڭسېنزور PID ياكى پارامېتىر كىملىكى. Throttle / Pedal ئورۇن سېنزورنىڭ توك بېسىمى قىممىتى ماتور RPM ۋە ماتورنىڭ يۈكى ئۆزگىرىشى بىلەن ئۆرلىشى ۋە تۆۋەنلىشى كېرەك. مۇقىم 5 ۋولتلۇق پايدىلىنىش بېسىمى ۋە ئېسىل يەر بولۇشى كېرەك. مۇۋاپىق بولغان ماتورنىڭ سىم سىم دىئاگراممىسىنى تېپىپ ۋە ئىشلىتىپ ، بۇ سىملارنىڭ ئۇلىغۇچتىكى مۇۋاپىق رەڭ ۋە ئورنىنى پەرق ئېتەلەيسىز. سېنزور سىگىنال سىمىدىن Throttle ئورنى / پېدال ئورۇن چىقىرىشنى سىناش ئارقىلىق. ئادەتتە ، مەن Throttle ياكى Pedal نى قولدا ئىشلەيمەن ھەمدە تەجرىبىخانا دائىرىسىدىكى توك بېسىمى ياكى HTz نىڭ ئۆرلىشى ۋە تۆۋەنلىشىنى كۆزىتىمەن ، سېنزورنىڭ «تەكشى داغ» ياكى كاشىلا بار-يوقلۇقىنى بىلىمەن. مەن ئۇنى يەنە بىر قېتىم سىناپ ، سانلىق مەلۇمات ئېقىمى سايىلەش قورالىدىكى چىقىرىشنى كۆرۈپ ، سېنزور ۋە ئېلېكترونلۇق Throttle مودۇلى (ئەگەر سەپلەنگەن بولسا) PCM بىلەن ئۇلىنىشنى دەلىللەيمەن.
