P0121 Код неисправности OBDII

Оглавление

P0121 OBD-II: Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "A" Circuit Что означает код неисправности P0121 в OBD-II?

Код OBD-II P0121 определяется как проблема с диапазоном/функцией цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/выключателя "A".

Вождение автомобиля с данным кодом неисправности не рекомендуется Автомобиль с данным кодом следует доставить в ремонтную мастерскую для диагностики. Найдите мастерскую

Что означает?

Датчик/выключатель положения дроссельной заслонки расположен на корпусе дроссельной заслонки впускного коллектора, а датчик/выключатель положения педали - в узле педали акселератора. Эти датчики обеспечивают точную информацию от ноги водителя о том, сколько мощности требуется от двигателя и насколько срочно она необходима. При повороте датчика положения дроссельной заслонки из базового положения покоя в полное положениеПри ускорении, как правило, он посылает сигнал о повышении напряжения на модуль управления трансмиссией (PCM). Этот сигнал о повышении или понижении напряжения используется PCM для управления соотношением воздух-топливо и временем зажигания двигателя, а также другими компонентами системы выпуска отработавших газов.

Код P0121 срабатывает, когда цепь датчика дроссельной заслонки/педали/переключателя "A" посылает нерациональные данные в модуль управления трансмиссией или PCM.

P0121 Симптомы

Загорается лампочка Check Engine
Во многих случаях никаких аномальных симптомов может не наблюдаться
В некоторых случаях возможен затрудненный запуск двигателя
В некоторых случаях двигатель может глохнуть при разгоне

Распространенные проблемы, приводящие к появлению кода P0121

Неисправный датчик или переключатель положения дроссельной заслонки/педали
Загрязненное или забитое углеродом отверстие дроссельной заслонки
Порванные или замятые напольные коврики
Неисправная или корродированная проводка или соединения датчика положения дроссельной заслонки/педали/выключателя

Распространенные ошибочные диагнозы

Датчик положения дроссельной заслонки заменяется, когда реальной проблемой является загрязнение или нагар в корпусе дроссельной заслонки
Замена датчика положения дроссельной заслонки/педали производится в тех случаях, когда реальная проблема заключается в плохом соединении или перетертой проводке
Датчик положения педали заменяется, когда реальной проблемой являются порванные или поврежденные напольные коврики

Выброс загрязняющих газов

УВ (углеводороды): несгоревшие капли неочищенного топлива, которые пахнут, влияют на дыхание и способствуют образованию смога
CO (монооксид углерода): частично сгоревшее топливо, представляющее собой смертельно опасный ядовитый газ без запаха
NOX (Oxides of Nitrogen): один из двух компонентов, которые при воздействии солнечного света вызывают смог.

Теория диагностики P0121 для автосервисов и техников

При диагностике кода P0121 важно записать информацию стоп-кадра, а затем продублировать условия установки кода с помощью пробной поездки, обращая пристальное внимание на нагрузку двигателя, массовый расход воздуха в граммах в секунду, число оборотов и скорость движения на сканере с потоковой передачей данных. В процессе движения автомобиля сравните эти значения с PID или идентификатором параметра датчика положения дроссельной заслонки/педали.Значения напряжения датчика положения дроссельной заслонки/педали должны повышаться и понижаться при изменении числа оборотов двигателя и его нагрузки.

Смотрите также: Код неисправности P20C2 OBD II

Проверьте разъем датчика положения дроссельной заслонки/педали при выключенном двигателе. Должно быть стабильное опорное напряжение 5 В и отличное заземление. Найдите и используйте соответствующую электрическую схему двигателя, чтобы определить правильный цвет и расположение этих проводов в разъеме.

Очень важно провести проверку работоспособности датчика положения дроссельной заслонки/педали путем тестирования выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки/педали. Обычно я управляю дроссельной заслонкой или педалью вручную и наблюдаю за ростом и падением напряжения или HTz на лабораторном приборе, чтобы увидеть, есть ли какие-либо "плоские места" или сбои в работе датчика. Я тестирую его снова и смотрю выходной сигнал на потоке данных.Сканирующее устройство для проверки связи датчика и электронного модуля дроссельной заслонки (при наличии) с PCM.

Смотрите также: Код неисправности P200E OBD II

Ronald Thomas

Джереми Круз — опытный автомобильный энтузиаст и много пишет в области ремонта и обслуживания автомобилей. Страсть к автомобилям восходит к его детству, и Джереми посвятил свою карьеру тому, чтобы делиться своими знаниями и опытом с потребителями, которые ищут надежную и точную информацию о том, как обеспечить бесперебойную работу своих автомобилей.Как авторитетный авторитет в автомобильной промышленности, Джереми тесно сотрудничает с ведущими производителями, механиками и отраслевыми экспертами, чтобы собрать самые современные и всесторонние знания в области ремонта и обслуживания автомобилей. Его опыт распространяется на широкий спектр тем, включая диагностику двигателя, плановое техническое обслуживание, поиск и устранение неисправностей и повышение производительности.На протяжении всей своей писательской карьеры Джереми постоянно давал потребителям практические советы, пошаговые руководства и проверенные советы по всем аспектам ремонта и обслуживания автомобилей. Его информативный и увлекательный контент позволяет читателям легко понять сложные механические концепции и дает им возможность взять под контроль благополучие своего автомобиля.Помимо писательских навыков, искренняя любовь Джереми к автомобилям и врожденное любопытство заставляют его постоянно быть в курсе новых тенденций, технологических достижений и отраслевых разработок. Его стремление информировать и обучать потребителей было признано преданными читателями и профессионалами.одинаковыйКогда Джереми не увлекается автомобилями, его можно найти исследующим живописные автомобильные маршруты, посещающим автомобильные выставки и отраслевые мероприятия или возящим свою собственную коллекцию классических автомобилей в своем гараже. Его приверженность своему ремеслу подпитывается его желанием помочь потребителям принимать обоснованные решения в отношении своих автомобилей и обеспечить им плавное и приятное вождение.Как гордый автор блога ведущего поставщика информации о ремонте и техническом обслуживании автомобилей для потребителей, Джереми Круз продолжает оставаться надежным источником знаний и рекомендаций как для автолюбителей, так и для обычных водителей, делая дорогу более безопасным и доступным местом для все.