ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
OBD-II കോഡ് P0121 എന്നത് ഒരു ത്രോട്ടിൽ/പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ/സ്വിച്ച് "എ" സർക്യൂട്ട് റേഞ്ച്/പെർഫോമൻസ് പ്രശ്നം
ഈ ട്രബിൾ കോഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല ഈ കോഡ് ഉള്ള വാഹനം റിപ്പയർ ചെയ്യാൻ രോഗനിർണയത്തിനുള്ള ഷോപ്പ്. ഒരു ഷോപ്പ് കണ്ടെത്തുകഎന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?
ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ/സ്വിച്ച് ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിന്റെ ത്രോട്ടിൽ ബോഡിയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ/സ്വിച്ച് ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ അസംബ്ലിയുടെ ഭാഗമാണ്. ഈ സെൻസറുകൾ ഡ്രൈവറുടെ കാലിൽ നിന്ന് എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് എത്രത്തോളം പവർ ആവശ്യമാണ്, എത്ര അടിയന്തിരമായി പവർ ആവശ്യമാണ് എന്നീ കാര്യങ്ങളിൽ കൃത്യമായ ഇൻപുട്ട് നൽകുന്നു. ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ അതിന്റെ ബേസ് റെസ്‌റ്റിംഗ് പൊസിഷനിൽ നിന്ന് ഫുൾ ആക്സിലറേഷനിലേക്ക് തിരിക്കുന്നതിനാൽ, സാധാരണയായി, ഇത് പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളിലേക്ക് (പിസിഎം) വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ അയയ്ക്കുന്നു. ഈ വർദ്ധിച്ചുവരുന്നതോ കുറയുന്നതോ ആയ വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ എഞ്ചിന്റെ എയർ ഫ്യുവൽ റേഷ്യോയും സ്പാർക്ക് ടൈമിംഗും മറ്റ് എമിഷൻ സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങളും നിയന്ത്രിക്കാൻ PCM ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഇതും കാണുക: P0BBD OBD II ട്രബിൾ കോഡ്Throttle/Pedal Sensor/Switch "A" ചെയ്യുമ്പോൾ കോഡ് P0121 ട്രിഗർ ചെയ്യുന്നു. "പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളിലോ PCM-ലേക്കോ സർക്യൂട്ട് യുക്തിരഹിതമായ ഡാറ്റ അയയ്ക്കുന്നു.
P0121 ലക്ഷണങ്ങൾ
- ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് പ്രകാശിക്കും
- പല കേസുകളിലും, അസാധാരണമായ ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ടാകണമെന്നില്ല. ശ്രദ്ധിക്കപ്പെട്ടു
- ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കാം
- ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, എഞ്ചിൻആക്സിലറേഷൻ സമയത്ത് മടിക്കുക
P0121 കോഡ് ട്രിഗർ ചെയ്യുന്ന സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങൾ
- ഡിഫെക്റ്റീവ് ത്രോട്ടിൽ/പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ അല്ലെങ്കിൽ സ്വിച്ച്
- വൃത്തികെട്ടതോ കാർബൺ നിറഞ്ഞതോ ആയ ത്രോട്ടിൽ ബോർ
- കീറിപ്പോയതോ കുരുങ്ങിയതോ ആയ ഫ്ലോർ മാറ്റുകൾ
- തകരാർ സംഭവിച്ചതോ ദ്രവിച്ചതോ ആയ ത്രോട്ടിൽ/പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ/സ്വിച്ച് വയറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ കണക്ഷനുകൾ
സാധാരണ തെറ്റായ രോഗനിർണയങ്ങൾ
- ത്രോട്ടിൽ യഥാർത്ഥ പ്രശ്നം വൃത്തികെട്ടതോ കാർബൺ നിറച്ചതോ ആയ ത്രോട്ടിൽ ബോഡി ആണെങ്കിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു
- യഥാർത്ഥ പ്രശ്നം മോശം കണക്ഷനോ ചാഫ്ഡ് വയറിംഗോ ആകുമ്പോൾ
- പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. യഥാർത്ഥ പ്രശ്നം ഫ്ലോർ മാറ്റുകൾ കീറുകയോ കേടാകുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു
മലിനീകരണ വാതകങ്ങൾ പുറന്തള്ളുന്നു
- HCs (ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ): അസംസ്കൃത ഇന്ധനത്തിന്റെ കത്താത്ത തുള്ളികൾ മണം, ശ്വസനത്തെ ബാധിക്കുക, പുകമഞ്ഞിന് സംഭാവന ചെയ്യുന്നു
- CO (കാർബൺ മോണോക്സൈഡ്): ഭാഗികമായി കത്തിച്ച ഇന്ധനം മണമില്ലാത്തതും മാരകവുമായ വിഷവാതകമാണ്
- NOX (നൈട്രജന്റെ ഓക്സൈഡുകൾ): രണ്ട് ചേരുവകളിൽ ഒന്ന് സൂര്യപ്രകാശം ഏൽക്കുമ്പോൾ, പുകമഞ്ഞിന് കാരണമാകുന്നു
P0121 ഷോപ്പുകൾക്കും സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർക്കും വേണ്ടിയുള്ള ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സിദ്ധാന്തം
ഒരു P0121 കോഡ് ഡയഗ്നോസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഫ്രീസ് ഫ്രെയിം വിവരങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുകയും തുടർന്ന് ഡ്യൂപ്ലിക്കേറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ് ഒരു ഡാറ്റ സ്ട്രീമിംഗ് സ്കാൻ ടൂളിൽ എഞ്ചിൻ ലോഡ്, സെക്കന്റിൽ മാസ്സ് എയർ ഫ്ലോ ഗ്രാം, RPM, റോഡ് വേഗത എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുമ്പോൾ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് കോഡ് ക്രമീകരണം വ്യവസ്ഥകൾ. നിങ്ങൾ വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ, ഈ മൂല്യങ്ങൾ ത്രോട്ടിൽ/പെഡൽ പൊസിഷനുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുകസെൻസർ PID അല്ലെങ്കിൽ പാരാമീറ്റർ ഐഡി. ത്രോട്ടിൽ/പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ വോൾട്ടേജ് മൂല്യങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ആർപിഎമ്മിലെയും എഞ്ചിൻ ലോഡിലെയും മാറ്റങ്ങൾക്കൊപ്പം ഉയരുകയും കുറയുകയും വേണം.
എഞ്ചിൻ ഓൺ കീ ഉപയോഗിച്ച് ത്രോട്ടിൽ/പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ കണക്ടർ പരിശോധിക്കുക. സ്ഥിരമായ 5 വോൾട്ട് റഫറൻസ് വോൾട്ടേജും മികച്ച ഗ്രൗണ്ടും ഉണ്ടായിരിക്കണം. കണക്ടറിലെ ഈ വയറുകളുടെ ശരിയായ നിറവും സ്ഥാനവും തിരിച്ചറിയാൻ ശരിയായ എഞ്ചിൻ പെർഫോമൻസ് വയറിംഗ് ഡയഗ്രം കണ്ടെത്തി ഉപയോഗിക്കുക.
ത്രോട്ടിൽ/പെഡൽ പൊസിഷന്റെ കീ-ഓൺ-എൻജിൻ-ഓഫ് പെർഫോമൻസ് ടെസ്റ്റ് നടത്തേണ്ടത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. സെൻസർ അതിന്റെ സിഗ്നൽ വയറിൽ നിന്ന് ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ/പെഡൽ പൊസിഷൻ ഔട്ട്പുട്ട് പരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ട്. സാധാരണഗതിയിൽ, ഞാൻ ത്രോട്ടിൽ അല്ലെങ്കിൽ പെഡൽ സ്വമേധയാ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും അതിന്റെ വോൾട്ടേജിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ HTz ന്റെ ഉയർച്ചയും താഴ്ചയും ഒരു ലാബ് സ്കോപ്പിൽ നിരീക്ഷിക്കുകയും ഏതെങ്കിലും സെൻസർ 'ഫ്ലാറ്റ് സ്പോട്ടുകൾ' അല്ലെങ്കിൽ തകരാറുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് നോക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സെൻസറും ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ മൊഡ്യൂളും (സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ) PCM-മായി കണക്റ്റിവിറ്റി സാധൂകരിക്കാൻ ഞാൻ അത് വീണ്ടും പരീക്ഷിക്കുകയും ഡാറ്റ സ്ട്രീമിംഗ് സ്കാൻ ടൂളിലെ ഔട്ട്പുട്ട് കാണുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇതും കാണുക: P0481 OBD II ട്രബിൾ കോഡ്