INHOUDSOPGAWE
OBD-II Kode P0121 word gedefinieer as 'n Gasklep/Pedaalposisie Sensor/Skakelaar "A" Kringreeks/Verrigting Probleem
Bestuur met hierdie probleemkode word nie aanbeveel nie. 'n Voertuig met hierdie kode moet na 'n herstelwerk geneem word koop vir diagnose. Soek 'n winkelWat beteken dit?
Die gasklepposisiesensor/skakelaar is op die gasklepliggaam van die inlaatspruitstuk geleë en die pedaalposisiesensor/skakelaar is deel van die versnellerpedaalsamestelling. Hierdie sensors verskaf presiese insette vanaf die bestuurder se voet in terme van hoeveel krag van die enjin benodig word en hoe DRINGEND krag benodig word. Soos die Gasklepposisie-sensor vanaf sy basisrusposisie na volle versnelling gedraai word, stuur dit tipies 'n toenemende spanningsein na die Powertrain Control Module (PCM). Hierdie toenemende of dalende spanningsein word deur die PCM gebruik om die lugbrandstofverhouding en vonktydsberekening van die enjin sowel as ander emissiestelselkomponente te bestuur.
Sien ook: P2112 OBD II-probleemkodeKode P0121 aktiveer wanneer die gasklep/pedaalsensor/skakelaar "A " Stroombaan stuur irrasionele data na die PowerTrain-beheermodule of PCM.
P0121 Simptome
- Kontroleer enjinlig sal verlig
- In baie gevalle mag geen abnormale simptome wees nie opgemerk
- In sommige gevalle kan die enjin moeilik begin
- In sommige gevalle kan die enjin dalkhuiwer tydens versnelling
Algemene probleme wat die P0121-kode aktiveer
- Defektiewe gasklep-/pedaalposisiesensor of skakelaar
- Vuil of koolstofgevulde gasklepboring
- Geskeurde of vasgesteekte vloermatte
- Foutiewe of geroeste Gasklep-/Pedaalposisiesensor/Skakelbedrading of verbindings
Algemene Misdiagnoses
- Gasklep Posisiesensor word vervang wanneer die werklike probleem 'n vuil of koolstofgevulde gasklepliggaam is
- Gasklep/pedaalposisiesensor word vervang wanneer die werklike probleem 'n swak verbinding of geskaafde bedrading is
- Pedaalposisiesensor word vervang wanneer die werklike probleem geskeur of beskadigde vloermatte is
Besoedelende gasse wat uitgedryf word
- HC's (koolwaterstowwe): Onverbrande druppels rou brandstof wat ruik, beïnvloed asemhaling en dra by tot rookmis
- CO (Koolstofmonoksied): Gedeeltelik verbrande brandstof wat 'n reuklose en dodelike giftige gas is
- NOX (Stikstofoksied): Een van die twee bestanddele wat, wanneer dit aan sonlig blootgestel word, rookmis veroorsaak
P0121 Diagnostiese teorie vir winkels en tegnici
Wanneer 'n P0121-kode gediagnoseer word, is dit belangrik om die vriesraaminligting aan te teken en dan te dupliseer die kode-instellingstoestande met 'n toetsrit terwyl daar noukeurig aandag gegee word aan enjinlading, Massa Lugvloei gram per sekonde, RPM, en padspoed op 'n datastroomskanderingsinstrument. Terwyl jy die voertuig bestuur, vergelyk hierdie waardes met die Gasklep/pedaalposisieSensor PID of parameter ID. Die gasklep-/pedaalposisiesensor-spanningwaardes behoort te styg en te daal met veranderinge in enjin se toerental en enjinlading.
Gaan die gasklep-/pedaalposisiesensor-konneksie na met die sleutel aan-enjin af. Daar moet 'n bestendige 5 volt verwysingsspanning en 'n uitstekende grond wees. Vind en gebruik die korrekte enjinwerkverrigting-bedradingsdiagram om die regte kleur en posisie van hierdie drade in die koppelstuk te onderskei.
Sien ook: P2229 OBD II-probleemkodeDit is noodsaaklik om 'n sleutel-op-enjin-af werkverrigtingtoets van die Gasklep/Pedaalposisie te doen Sensor deur die gasklepposisie/pedaalposisie-uitset vanaf sy seindraad te toets. Tipies bedien ek die versneller of pedaal met die hand en kyk hoe die spanning of HTz styg en daal op 'n laboratoriumskoop om te sien of daar enige sensor 'plat kolle' of foute is. Ek toets dit weer en kyk na die uitset op 'n datastroomskanderinginstrument om die sensor en Elektroniese Gasklepmodule (indien toegerus) konneksie met die PCM te valideer.