Táboa de contidos
O código OBD-II P0121 defínese como un problema de rendemento/rango de circuíto "A" do sensor de posición do acelerador/pedal.
Non se recomenda conducir con este código de problema. Un vehículo con este código debe ser reparado comprar diagnóstico. Atopa unha tendaQue significa?
O sensor/interruptor de posición do acelerador está situado no corpo do acelerador do colector de admisión e o sensor/interruptor de posición do pedal forma parte do conxunto do pedal do acelerador. Estes sensores proporcionan información precisa dende o pé do condutor en canto a CANTA potencia que se necesita do motor e como se necesita URXENTE. Cando o sensor de posición do acelerador xira desde a súa posición de repouso base ata a aceleración total, normalmente envía un sinal de tensión crecente ao módulo de control do tren motriz (PCM). Este sinal de tensión crecente ou decrecente é usado polo PCM para xestionar a relación aire-combustible e a sincronización da faísca do motor, así como outros compoñentes do sistema de emisións.
O código P0121 se activa cando o sensor de aceleración/pedal/interruptor "A " O circuíto envía datos irracionais ao módulo de control do tren motriz ou ao PCM.
Ver tamén: P0131 Código de problema OBDIIP0121 Síntomas
- A luz de verificación do motor iluminarase
- En moitos casos, non se poden presentar síntomas anormais. notado
- Nalgúns casos, o motor pode ser difícil de arrancar
- Nalgúns casos, o motor podedubide durante a aceleración
Problemas comúns que desencadean o código P0121
- Sensor ou interruptor de posición do acelerador/pedal defectuoso
- Diafragma do acelerador sucio ou cheo de carbono
- Alfombras rotas ou atascadas
- Cableado ou conexións do sensor de posición do acelerador/pedal/interruptor defectuosos ou corroídos
Diagnósticos erróneos comúns
- Acelerador O sensor de posición substitúese cando o problema real é un corpo do acelerador sucio ou cheo de carbono
- O sensor de posición do acelerador/pedal substitúese cando o problema real é unha conexión deficiente ou un cableado desgastado
- Sensor de posición do pedal substitúese cando o problema real é rasgado ou danado. cheira, afecta a respiración e contribúe ao smog
- CO (monóxido de carbono): combustible parcialmente queimado que é un gas velenoso inodoro e mortal
- NOX (óxidos de nitróxeno): un dos dous ingredientes. que, cando se expón á luz solar, provoca smog
P0121 Teoría de diagnóstico para tendas e técnicos
Ao diagnosticar un código P0121, é importante rexistrar a información do cadro conxelado e despois duplicar as condicións de configuración do código cunha proba de condución mentres se presta moita atención á carga do motor, aos gramos de fluxo de aire masivo por segundo, ás RPM e á velocidade da estrada nunha ferramenta de dixitalización de transmisión de datos. Mentres conduce o vehículo, compare estes valores coa posición do acelerador/pedalPID do sensor ou ID de parámetro. Os valores de tensión do sensor de posición do acelerador/pedal deberían subir e baixar cos cambios nas RPM do motor e na carga do motor.
Ver tamén: P0020 Código de avaría OBD IIComprobe o conector do sensor de posición do acelerador/pedal coa chave no motor apagada. Debe haber unha tensión de referencia constante de 5 voltios e unha terra excelente. Busca e utiliza o diagrama de cableado do rendemento do motor adecuado para discernir a cor e a posición correcta destes cables no conector.
É vital facer unha proba de rendemento coa chave no motor apagado da posición do acelerador/pedal. Sensor probando a saída de posición do acelerador/posición do pedal do seu cable de sinal. Normalmente, acciono o acelerador ou o pedal manualmente e observo o aumento e a baixada da súa tensión ou HTz nun osciloscopio de laboratorio para ver se hai "puntos planos" ou fallos do sensor. Próbao de novo e observo a saída nunha ferramenta de dixitalización de transmisión de datos para validar a conectividade do sensor e do módulo de aceleración electrónica (se está equipado) co PCM.
