P0121 Kód poruchy OBDII

Kód OBD-II P0121 je definovaný ako problém s rozsahom/výkonom obvodu snímača polohy škrtiacej klapky/pedálov/spínača "A".

Čo to znamená?

Snímač/spínač polohy škrtiacej klapky je umiestnený na škrtiacom ústrojenstve sacieho potrubia a snímač/spínač polohy pedálu je súčasťou zostavy pedálu akcelerátora. Tieto snímače poskytujú presné údaje od nohy vodiča o tom, aký veľký výkon je potrebný od motora a ako naliehavo je potrebný výkon. Keď sa snímač polohy škrtiacej klapky otáča zo základnej pokojovej polohy do plnej polohyTento zvyšujúci sa alebo znižujúci sa napäťový signál používa PCM na riadenie pomeru vzduchu a paliva a časovania iskier motora, ako aj iných komponentov emisného systému.

Kód P0121 sa spustí, keď obvod "A" snímača škrtiacej klapky/pedálu/spínača odošle iracionálne údaje do modulu riadenia pohonu alebo PCM.

Symptómy P0121

• Kontrolka kontrolného motora sa rozsvieti
• V mnohých prípadoch nemusia byť zaznamenané žiadne abnormálne príznaky.
• V niektorých prípadoch sa motor môže ťažko spúšťať
• V niektorých prípadoch môže motor pri zrýchľovaní váhavať

Bežné problémy, ktoré vyvolávajú kód P0121

• Chybný snímač polohy plynu/pedálu alebo spínač
• Znečistený alebo uhlíkom naplnený otvor škrtiacej klapky
• Pretrhnuté alebo zaseknuté podlahové rohože
• Chybné alebo skorodované zapojenie alebo prípojky snímača polohy škrtiacej klapky/pedálu/spínača

Bežné nesprávne diagnózy

• Snímač polohy škrtiacej klapky sa vymieňa, keď je skutočným problémom znečistené alebo uhlíkom naplnené teleso škrtiacej klapky.
• Snímač polohy škrtiacej klapky/pedálu sa vymieňa, ak je skutočným problémom zlé pripojenie alebo odreté vedenie.
• Snímač polohy pedálov sa vymieňa, keď skutočným problémom sú roztrhnuté alebo poškodené podlahové rohože

Vypúšťané znečisťujúce plyny

• HCs (uhľovodíky): nespálené kvapôčky surového paliva, ktoré zapáchajú, ovplyvňujú dýchanie a prispievajú k tvorbe smogu.
• CO (oxid uhoľnatý): čiastočne spálené palivo, ktoré je smrteľne jedovatý plyn bez zápachu.
• NOX (oxidy dusíka): Jedna z dvoch zložiek, ktoré pri pôsobení slnečného svetla spôsobujú smog.

P0121 Teória diagnostiky pre predajne a technikov

Pri diagnostike kódu P0121 je dôležité zaznamenať informácie o zmrazení a potom zopakovať podmienky nastavenia kódu skúšobnou jazdou, pričom treba venovať veľkú pozornosť zaťaženiu motora, hmotnostnému prietoku vzduchu v gramoch za sekundu, otáčkam za minútu a rýchlosti jazdy na skenovacom nástroji na prenos údajov. Počas jazdy porovnajte tieto hodnoty s PID alebo ID parametra snímača polohy škrtiacej klapky/pedálu.Hodnoty napätia snímača polohy škrtiacej klapky/pedálu by mali stúpať a klesať so zmenami otáčok motora a zaťaženia motora.

Skontrolujte konektor snímača polohy škrtiacej klapky/pedálov pri vypnutom kľúči. Musí tam byť stabilné referenčné napätie 5 V a výborná zem. Nájdite a použite správnu schému zapojenia výkonu motora, aby ste rozoznali správnu farbu a polohu týchto vodičov v konektore.

Je nevyhnutné vykonať test výkonu snímača polohy škrtiacej klapky/pedálu pri zapnutí a vypnutí motora testovaním výstupu polohy škrtiacej klapky/pedálu z jeho signálneho vodiča. Zvyčajne ovládam škrtiacu klapku alebo pedál manuálne a sledujem nárast a pokles jej napätia alebo HTz na laboratórnom rozsahu, aby som zistil, či sa nevyskytujú nejaké "ploché miesta" alebo poruchy snímača. Opäť ho testujem a sledujem výstup na dátovom tokuskenovacím nástrojom overte prepojenie snímača a elektronického škrtiaceho modulu (ak je ním vybavený) s PCM.