Jedwali la yaliyomo
Msimbo wa OBD-II P0121 unafafanuliwa kama Sensor ya Nafasi/Pedal Position/Switch "A" Masafa ya Mzunguko/Tatizo la Utendaji
Kuendesha ukitumia msimbo huu wa matatizo hakupendekezwi Gari lenye msimbo huu linapaswa kurekebishwa. duka kwa utambuzi. Tafuta dukaNini Maana yake?
Sensor/Switch ya Nafasi ya Throttle iko kwenye Mwili wa Mshindo wa Manifold ya Ulaji na Kihisi/Switch ya Nafasi ni sehemu ya mkusanyiko wa Kanyagio cha Kuongeza kasi. Sensorer hizi hutoa pembejeo sahihi kutoka kwa mguu wa dereva kulingana na jinsi nguvu nyingi zinahitajika kutoka kwa injini na, jinsi nguvu zinahitajika HARAKA. Sensorer ya Nafasi ya Throttle inapozungushwa kutoka sehemu yake ya msingi ya kupumzika hadi kuongeza kasi kamili, kwa kawaida, hutuma ishara ya voltage inayoongezeka kwenye Moduli ya Kudhibiti Powertrain (PCM). Mawimbi haya ya voltage inayoongezeka au kupungua hutumiwa na PCM kudhibiti Uwiano wa Mafuta ya Hewa na Muda wa Spark wa injini na vile vile Vipengee vingine vya Mfumo wa Utoaji Uchafuzi.
Msimbo P0121 huwashwa wakati Kihisi/Switch ya Throttle/Pedal/Switch "A " Circuit hutuma data isiyo na mantiki kwa Moduli ya Udhibiti wa PowerTrain au PCM.
Dalili za P0121
- Angalia Mwangaza wa Injini utamulika
- Mara nyingi, hakuna dalili zisizo za kawaida zinaweza kuwa niliona
- Katika baadhi ya matukio, injini inaweza kuwa ngumu kuanzia
- Katika baadhi ya matukio, injini inawezasita wakati wa kuongeza kasi
Matatizo ya Kawaida Ambayo Husababisha Msimbo wa P0121
- Sensorer ya Kasoro/Kanyagio Nafasi au Badili
- Chafu au kujaa kaboni Throttle Bore
- Mikeka ya sakafu iliyochanika au iliyosongamana
- Sensorer ya Nafasi/Pedali yenye hitilafu au miunganisho ya nafasi ya kubadili/Kubadili nyaya
Utambuzi wa Makosa ya Kawaida
- Throttle Sensor ya Nafasi inabadilishwa wakati tatizo halisi ni Mwili wa Throttle chafu au uliojaa kaboni
- Sensorer ya Nafasi ya Kupima/Pedali inabadilishwa wakati tatizo halisi ni muunganisho duni au nyaya zilizochomwa
- Sensorer ya Nafasi ya Pedali. inabadilishwa wakati tatizo halisi limechanika au kuharibika mikeka ya sakafu
Gesi Zinazochafua Zinazotolewa
- HCs (Hidrokaboni): Matone ambayo hayajachomwa ya mafuta ghafi ambayo kunusa, kuathiri kupumua, na kuchangia moshi
- CO (Monoksidi ya Kaboni): Mafuta yaliyounguzwa kiasi ambayo ni gesi yenye sumu isiyo na harufu na hatari
- NOX (Oksidi za Nitrojeni): Moja ya viambato viwili kwamba, inapoangaziwa na jua, husababisha moshi
P0121 Nadharia ya Uchunguzi kwa Maduka na Mafundi
Unapotambua msimbo wa P0121, ni muhimu kurekodi maelezo ya fremu ya kufungia na kisha kurudia. hali ya kuweka msimbo na kiendeshi cha majaribio huku ukizingatia sana upakiaji wa injini, gramu za Mtiririko wa Hewa kwa sekunde, RPM, na kasi ya barabara kwenye zana ya kuchanganua utiririshaji data. Unapoendesha gari, linganisha maadili haya na Nafasi ya Throttle/PedalPID ya sensor au kitambulisho cha kigezo. Thamani za voltage ya Sensor ya Throttle/Pedal Position zinapaswa kupanda na kushuka pamoja na mabadiliko katika injini ya RPM na upakiaji wa injini.
Angalia kiunganishi cha Sensor ya Throttle/Pedal Position na ufunguo wa injini umezimwa. Inahitajika kuwa na voltage ya kumbukumbu ya volt 5 thabiti na ardhi bora. Tafuta na utumie mchoro unaofaa wa utendakazi wa injini ili kubaini rangi na nafasi inayofaa ya nyaya hizi kwenye kiunganishi.
Ni muhimu kufanya jaribio la utendakazi la kuzima injini la Nafasi ya Throttle/Pedal. Kitambuzi kwa kupima Msimamo wa Throttle/Pedal Position kutoka kwa waya wake wa mawimbi. Kwa kawaida, mimi huendesha Throttle au Pedal kwa mikono na kutazama kupanda na kushuka kwa voltage yake au HTz kwenye upeo wa maabara ili kuona kama kuna 'sehemu bapa' au hitilafu zozote za kihisi. Ninaijaribu tena na kutazama towe kwenye zana ya kuchanganua utiririshaji wa data ili kuthibitisha kihisi na muunganisho wa Moduli ya Kielektroniki (ikiwa ina vifaa) na PCM.
Angalia pia: Msimbo wa Shida wa P0087 OBD II