P0121 OBDII-feilkode

Innholdsfortegnelse

P0121 OBD-II: Gass/pedalposisjonssensor/bryter "A" krets Hva betyr OBD-II feilkode P0121?

OBD-II-kode P0121 er definert som en gass/pedalposisjonssensor/bryter "A" kretsområde/ytelsesproblem

Kjøring med denne feilkoden anbefales ikke. Et kjøretøy med denne koden bør tas inn til en reparasjon handle for diagnose. Finn en butikk

Hva betyr det?

Gassposisjonssensoren/-bryteren er plassert på gasshuset til inntaksmanifolden, og pedalposisjonssensoren/bryteren er en del av gasspedalen. Disse sensorene gir presise input fra førerens fot når det gjelder hvor MYE kraft som trengs fra motoren og hvor SNART kraft som trengs. Ettersom gassposisjonssensoren roteres fra basehvileposisjonen til full akselerasjon, sender den vanligvis et økende spenningssignal til Powertrain Control Module (PCM). Dette økende eller minkende spenningssignalet brukes av PCM til å styre luftdrivstoffforholdet og gnisttimingen til motoren samt andre utslippssystemkomponenter.

Se også: P064C OBD II feilkode

Kode P0121 utløses når gass/pedalsensor/bryter "A " Krets sender irrasjonelle data til PowerTrain Control Module eller PCM.

P0121 Symptomer

Sjekk motorlampen vil lyse
I mange tilfeller kan det ikke oppstå unormale symptomer lagt merke til
I noen tilfeller kan motoren være vanskelig å starte
I noen tilfeller kan motorennøl under akselerasjon

Vanlige problemer som utløser P0121-koden

Defekt gass-/pedalposisjonssensor eller bryter
Skitten eller karbonfylt gassboring
Revet eller fastkjørte gulvmatter
Defekt eller korrodert gass/pedalposisjonssensor/bryterledninger eller tilkoblinger

Vanlige feildiagnoser

Gasspjeld Posisjonssensor byttes ut når det virkelige problemet er et skittent eller karbonfylt gasshus
Gass/pedalposisjonssensor byttes ut når det virkelige problemet er dårlig tilkobling eller gnagsår ledninger
Pedalposisjonssensor erstattes når det virkelige problemet er revet eller skadet gulvmatter

Forurensende gasser utstøtt

HCs (hydrokarboner): Uforbrente dråper av rådrivstoff som lukter, påvirker pusten og bidrar til smog
CO (karbonmonoksid): Delvis forbrent drivstoff som er en luktfri og dødelig giftig gass
NOX (oksider av nitrogen): En av de to ingrediensene at når den utsettes for sollys, forårsaker smog

P0121 Diagnostisk teori for butikker og teknikere

Når du diagnostiserer en P0121-kode, er det viktig å registrere informasjonen om fryserammen og deretter duplisere kodeinnstillingsforholdene med en prøvekjøring mens du følger nøye med på motorbelastning, masseluftstrøm, gram per sekund, turtall og veihastighet på et datastrømmingsskanneverktøy. Mens du kjører kjøretøyet, sammenligne disse verdiene med gass/pedalposisjonenSensor PID eller parameter ID. Spenningsverdiene for gass-/pedalposisjonssensoren bør stige og falle med endringer i motorturtall og motorbelastning.

Se også: P0852 OBD II-feilkode

Sjekk kontakten til gass-/pedalposisjonssensoren med nøkkelen på motoren av. Det må være en jevn referansespenning på 5 volt og en utmerket jording. Finn og bruk riktig koblingsskjema for motorytelse for å finne riktig farge og plassering av disse ledningene i kontakten.

Det er viktig å utføre en nøkkel-på-motor-av ytelsestest av gass/pedalposisjonen Sensor ved å teste gassposisjonen/pedalposisjonens utgang fra signalledningen. Vanligvis betjener jeg gassen eller pedalen manuelt og ser stigningen og fallet av spenningen eller HTz på et laboratorieskop for å se om det er noen "flate flekker" eller feil på sensoren. Jeg tester den på nytt og ser utgangen på et datastrømmingsskanneverktøy for å validere sensoren og den elektroniske gassmodulen (hvis montert) tilkoblingen til PCM.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz er en svært erfaren bilentusiast og en produktiv forfatter innen bilreparasjon og vedlikehold. Med en lidenskap for biler som kan dateres tilbake til barndommen, har Jeremy viet sin karriere til å dele sin kunnskap og ekspertise med forbrukere som søker pålitelig og nøyaktig informasjon om å holde kjøretøyene i gang.Som en pålitelig autoritet i bilindustrien har Jeremy jobbet tett med ledende produsenter, mekanikere og bransjeeksperter for å samle den mest oppdaterte og omfattende kunnskapen innen bilreparasjon og vedlikehold. Hans ekspertise strekker seg til et bredt spekter av emner, inkludert motordiagnostikk, rutinemessig vedlikehold, feilsøking og ytelsesforbedring.Gjennom sin forfatterkarriere har Jeremy konsekvent gitt forbrukere praktiske tips, trinnvise veiledninger og pålitelige råd om alle aspekter av bilreparasjon og vedlikehold. Hans informative og engasjerende innhold lar leserne forstå komplekse mekaniske konsepter enkelt og gir dem mulighet til å ta kontroll over kjøretøyets velvære.Utover hans skriveferdigheter, har Jeremys genuine kjærlighet til biler og medfødt nysgjerrighet drevet ham til å hele tiden holde seg à jour med nye trender, teknologiske fremskritt og industriutvikling. Hans dedikasjon til å informere og utdanne forbrukere har blitt anerkjent av lojale lesere og fagfolklike.Når Jeremy ikke er fordypet i biler, kan han bli funnet på å utforske naturskjønne kjøreruter, delta på bilmesser og bransjearrangementer, eller tukle med sin egen samling av klassiske biler i garasjen hans. Hans engasjement for håndverket hans er drevet av hans ønske om å hjelpe forbrukere med å ta informerte beslutninger om kjøretøyene sine og sikre at de får en jevn og hyggelig kjøreopplevelse.Som den stolte forfatteren av bloggen for den ledende leverandøren av bilreparasjons- og vedlikeholdsinformasjon til forbrukere, fortsetter Jeremy Cruz å være en pålitelig kilde til kunnskap og veiledning for både bilentusiaster og vanlige sjåfører, noe som gjør veien til et tryggere og mer tilgjengelig sted for alle.