P0400 OBDII Xeerka Dhibaatada

Shaxda tusmada

P0400 OBD-II: Dib-u-wareejinta Gaaska Daaqaya "A" Socodka Waa maxay macnaha OBD-II qaladka koodka P0400?

OBD-II Code P0400 waxa lagu qeexaa inuu yahay Qulqulka Wareega Dib-u-wareejinta Gaaska ee Soo-baxa

Sidoo kale eeg: P0765 OBD II Xeerka Dhibaatada

Waa maxay sababta arrintani? >

Dhibaatooyinku, waxay abuurmaan mar kasta oo heerkulka gubashada matoorku aad u sarreeyo (2500°F). Nidaamyada EGR (Exhaust Gas Re-Circulation) ayaa loo isticmaalaa si loo yareeyo heerkulka gubanaya, sidaas darteed hoos u dhigista samaynta NOx.

Marka kombuyuutarku dejiyo koodka P0400, waxay ka dhigan tahay in shuruudaha kormeerka socodka EGR aan la buuxin. Shuruudaha la socodka EGR waa tirooyin qiyam ah oo imtixaan ah waxaana badanaa la sameeyaa ugu yaraan laba xaaladood oo wadis oo kala duwan-xawaaraha joogtada ah ee wadista waddo-xwareed iyo xawaare joogto ah oo wadista magaalada.

P0400 Calaamadaha

Hubi Iftiinka Matoorka ayaa iftiimin doona
Inta badan, ma jiraan xaalado xun oo uu dareemo darawalku
Xaaladaha qaarkood, waxaa laga yaabaa inay jiraan dhibaatooyin waxqabadka, sida ku dhejinta xawaaraha, marka matoorku hoos yimaado rarka ama marka gaadhiga lagu wado xawaare sare

Dhibaatooyinka Caadiga ah ee Keliya Xeerka P0400

Xadidaada marinnada EGR, inta badan waxa keena kaarboon-ururinta<1

Tallaalka EGR waa cilad

La'aanta faakuum ama calaamad koronto oo ku habboon waalka EGR

Qulqulka faakuumka xad dhaafka ah ee ku socda waalka EGR

Sidoo kale eeg: P0116 OBDII Xeerka Dhibaatada

Sahayda faakuumka EGR oo xumaadaysolenoid

Dareemka Jawaab celinta (DPFE)

EGR Valve Position Sensor (EVP)

Dareemka Heerkulka EGR

> >> >Aasaaska Nidaamka dib-u-wareejinta gaaska qiiqa (EGR) wuxuu dib u warshadeeyaa xaddi yar oo gaasta qiiqa ka yimaada nidaamka qiiqa (badanaa wax aan ka badnayn boqolkiiba 10) wuxuuna ku daraa hawo-qaadista kala duwan ee gelaysa qolalka gubanaya. Ku darida gaaska aan shaqaynayn (ama aan guban) ee gaaska qiiqa waxay xaddidaysaa heerkulka ugu sarreeya ee gubanaya ilaa heer ka hooseeya 2500F, halkaas oo samaynta nitrogen oxide (NOx) la og yahay inay dhacdo. Xaaladaha qaarkood marka matoorku uu si xun u garaaco ama si xun u garaacayo la'aanta EGR la'aanta daran, dab-damis ayaa dhici kara taas oo u oggolaanaysa hydrocarbons (HC) in laga sii daayo tuubada dabada.

P0400 Diagnostic Theory for Dukaamada iyo Farsamayaqaannada

Qiyaamaha la socodka EGR waa qiyam tijaabo ah waxaana inta badan lagu shaqeeyaa ugu yaraan laba xaaladood oo wadista kala duwan—xawaaraha dariiqa xorta ah ee wadista iyo xawaaraha joogtada ah ee wadista magaalada.

Module kantaroolka matoorka ayaa go'aaminaya Socodka saxda ah ee EGR siyaabo badan:

>>>> Kordhinta heerkulka marinnada EGR marka EGR loo malaynayo inuu socdo

Qaddarka la qiyaasi karo ee Cadaadiska Manifold-ka ayaa isbeddelaya marka EGR loo malaynayo inuu socdo

Isbeddel la qiyaasi karo(sida caadiga ah hoos u dhac) ee dhinaca hore ee Dareemka Ogsajiinta

Isbeddelka booska EGR valve sida lagu cabbiro EGR Valve Position Sensor

>Qaddarka garaaca garaaca sida lagu cabbiro Dareemaha garaaca

Qaddarka hoos u dhaca cadaadiska dhabarka ee qiiqa sida lagu cabbiro Dareemka Jawaab celinta Cadaadiska Dijital ah ee EGR

> Koodhka P0400 inta badan ma aha ma ahadhibaato laftigeeda EGR valve. Taa bedelkeeda, nidaamka EGR ma ogola in EGR ku filan uu dib ugu soo laabto habka gubashada si uu si ku filan u qaboojiyo heerkulka ugu sarreeya, ama EGR aad u badan ayaa laga yaabaa inay qulqulaan. Marka koodka P400 lagu soo saaro aalad iskaan ah, xogta jir ee qaboojinta waa in la diiwaangeliyaa oo la falanqeeyaa si loo go'aamiyo xaaladaha matoorka ee jiray markii koodka la kiciyay. Waxaa lagu talinayaa in baabuurka loo kaxeeyo si loo koobiyeeyo shuruudaha dejinta koodhka iyada oo la adeegsanayo qalabka iskaanka qulqulka xogta ee ku xidhan, si hab-dhaqanka qaybaha EGR ee firfircoonida iyo dareemayaasha jawaab celinta lala socdo.

Tijaabooyin caadi ah Si loo go'aamiyo haddii dhibaatadu tahay Dhibaatada Xakamaynta EGR, Nidaam xiran ama xaddidan, ama Aaladda Jawaab celinta cilladaysan

Miyuu dhimanayaa matoorku, kaliya ma turunturoodo, marka EGR valve gacanta kor loogu qaado ilaa ugu badnaan ?
(Isticmaal mid ka mid ah bamka vacuum ama qalabka iskaanka laba-jiho ah haddii ay tahay waalka EGR dhijitaalka ah.)
Tallaalka EGR ma helayaa faakuum ku filan? (Isticmaal faakuumka EGR soo saarahaspec.)
Nidaamka EGR ma xaddidan yahay? (Matoorku wuu turunturoodaa, laakiin ma dhinto.)
Nidaamka EGR miyuu xidhan yahay? (Injiinka RPM isma beddelo Dabadeed fur waalka EGR ilaa ugu badnaan—Vacuum-ka kala duwani waa inuu hoos ugu dhacaa ugu yaraan 3" oo meerkuri ah. Haddii aysan taasi dhicin, waxaa jira dhibaato socodka iyo/ama xaddidaadda.
Tijaabi heerkulka EGR (haddii qalabaysan) oo leh shumaca propane iyo DVOM.
Tijaabi saxnaanta EGR ee dareeraha booska galka qalabka scan ama DVOM adoo kor u qaadaya ama hoos u dhigaya valve EGR.
Tijaabi Cadaadiska EGR Dijital ah Dareemka Jawaab celinta (DPFE) oo leh qalab iskaanka xogta ku shubaya si loo xaqiijiyo in korantada ama kor u qaadida boqolkiiba ay isbedesho si waafaqsan tafsiir.
Hubi in akhrinta Dareemka Ogsajiinta ee hore hoos u dhacay iyo Jarista Shidaalka Muddada Gaaban uu kordho marka uu furmo waalka EGR . Waxay u badan tahay in hal ama in ka badan EGR marinnada ama dhululubada ay xirmaan ama aad u xaddidan yihiin, taasoo ka dhigaysa EGR kaliya inay tagto hal ama laba dhululubo. Tani waxay ku dhici kartaa baabuurta isticmaala EGR "runners" ee dhululubo kasta.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz waa xamaasad baabuur oo khibrad aad u saraysa ah, waana qoraa ku xeel dheer xagga dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Jeremy oo aad u xiiseeya baabuurta dib ugu soo laabanaysa waayihiisii carruurnimo, Jeremy waxa uu xirfaddiisa u huray in uu aqoontiisa iyo khibradiisa la wadaago macaamiisha kuwaas oo raadiya xog sugan oo sax ah oo ku saabsan in baabuurtoodu si habsami leh u socoto.Sida maamulka lagu kalsoon yahay ee warshadaha baabuurta, Jeremy wuxuu si dhow ula shaqeeyay soosaarayaasha hormuudka ah, makaanikada, iyo khubarada warshadaha si ay u ururiyaan aqoonta ugu casrisan iyo tan dhamaystiran ee dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Khibraddiisu waxay ku fidsan tahay mawduucyo kala duwan, oo ay ku jiraan ogaanshaha mashiinka, dayactirka joogtada ah, cilad-baadhista, iyo kor u qaadida waxqabadka.Intii uu ku jiray xirfadiisa qoraal, Jeremy waxa uu si joogto ah u siinayay macaamiisha talooyin wax ku ool ah, hagitaan tallaabo-tallaabo ah, iyo talooyin la aamini karo oo ku saabsan dhammaan dhinacyada dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Mawduucyadiisa xog-warran iyo soo jiidashada leh waxay u ogolaataa akhristayaasha inay si fudud u fahmaan fikradaha farsamo ee kakan oo awood u siinaya inay xakameeyaan wanaagga baabuurkooda.Marka laga soo tago xirfadihiisa qoraal, Jeremy jacaylkiisa dhabta ah ee baabuurta iyo xiisaha dhabta ah ayaa ku kalifay inuu si joogto ah ula socdo isbeddellada soo baxaya, horumarka tignoolajiyada, iyo horumarka warshadaha. U heellanaantiisa ku wargelinta iyo waxbaridda macaamiisha waxaa aqoonsaday akhristayaasha daacadda ah iyo xirfadlayaashaisku mid ah.Marka Jeremy aanu ku dhex milmin baabuurta, waxa laga heli karaa sahaminta waddooyinka quruxda badan ee wadista baabuurta, ka qaybgalka bandhigyada baabuurta iyo dhacdooyinka warshadaha, ama ku mashquulida ururintiisa baabuurta caadiga ah ee garaashka. Ka go'naantiisa farsamadiisa waxaa sabab u ah rabitaankiisa ah inuu ka caawiyo macaamiisha inay gaaraan go'aamo xog ogaal ah oo ku saabsan baabuurtooda iyo hubinta inay leeyihiin khibrad wadista oo siman oo raaxo leh.Maadaama uu yahay qoraaga ku faanaya blog-ka ee hormuudka ka ah bixiyaha dayactirka baabuurta iyo macluumaadka dayactirka macaamiisha, Jeremy Cruz wuxuu sii wadaa inuu noqdo ilo lagu kalsoonaan karo oo aqoon iyo hagid loogu talagalay dadka xiiseeya baabuurta iyo darawallada maalinlaha ah si isku mid ah, taasoo ka dhigaysa wadada mid ammaan ah oo la heli karo dhammaan.