P0400 OBDII алдааны код

OBD-II код P0400 нь яндангийн хийн эргэлтийн урсгалын доголдол гэж тодорхойлогддог

Энэ яагаад чухал вэ?

Хүчиллэг бороо, амьсгалын замын хүнд өвчин үүсгэдэг NOx хий. Хөдөлгүүрийн шаталтын температур хэт өндөр (2500 ° F) үед асуудал үүсдэг. EGR (яндангийн хийн дахин эргэлт) системийг шаталтын температурыг бууруулахад ашигладаг бөгөөд ингэснээр NOx үүсэхийг бууруулдаг.

Компьютер P0400 кодыг тохируулах үед EGR урсгалын хяналтын шалгуур хангаагүй гэсэн үг юм. EGR-ийн хяналтын шалгуур нь туршилтын утгуудын багц бөгөөд ихэвчлэн хурдны замаар тогтмол хурдтай жолоодох ба хотын тогтвортой хурдтай жолоодох хоёр өөр нөхцөл байдалд явагддаг.

P0400 Шинж тэмдгүүд

• Шалгах. Хөдөлгүүрийн гэрэл асна
• Ихэнх тохиолдолд жолоочийн анзаарсан сөрөг нөхцөл байхгүй
• Зарим тохиолдолд хөдөлгүүр унтарсан үед хурдатгалын үед пинг хийх гэх мэт гүйцэтгэлийн асуудал гардаг. ачааны ачаалал эсвэл тээврийн хэрэгслийг өндөр хурдтай жолоодох үед

P0400 кодыг өдөөдөг нийтлэг асуудлууд

• Нүүрстөрөгчийн хуримтлалаас үүдэлтэй EGR дамжуулалтын хязгаарлалт

• EGR хавхлага гэмтэлтэй байна

  Мөн_үзнэ үү: P0597 OBD II алдааны код

• EGR хавхлагт тохирох вакуум эсвэл цахилгаан дохио байхгүй

• EGR хавхлага руу хэт их вакуум урсах

• EGR вакуум хангамжийн буруу ажиллагаасоленоид

• Компьютерт зөв EGR системийн санал хүсэлт дутмаг:

  • Олон талт үнэмлэхүй даралтын мэдрэгч (MAP)
  • дифференциал EGR даралтын Санал хүсэлт мэдрэгч (DPFE)
  • EGR хавхлагын байрлал мэдрэгч (EVP)
  • EGR температур мэдрэгч

Үндсэн ойлголт

Яндангийн хийн эргэлт (EGR) систем нь яндангийн системээс бага хэмжээний (ихэвчлэн 10 хувиас ихгүй) яндангийн хийг дахин боловсруулж, шаталтын камерт орж буй сорох олон талт агаартай холино. Энэхүү идэвхгүй (эсвэл шатдаггүй) яндангийн хийг нэмэх нь шаталтын оргил температурыг 2500 ° F-аас доош хязгаарт хязгаарлаж, азотын исэл (NOx) үүсэхийг мэддэг. Зарим тохиолдолд хөдөлгүүр нь EGR урсгалын дутагдалтайгаас болж хүчтэй цохилж, хүчтэй тогшиж байгаа тохиолдолд буруу асалт үүсч, улмаар бохирын хоолойноос түүхий нүүрсустөрөгч (HC) ялгарах боломжтой.

P0400 Дэлгүүрт зориулсан оношилгооны онол. ба Техникийн ажилтнууд

EGR хяналтын шалгуур үзүүлэлтүүд нь туршилтын утгуудын багц бөгөөд ихэвчлэн хурдны зам болон хотын тогтвортой хурдтай хоёр төрлийн жолоодлогын нөхцөлд ажилладаг.

Хөдөлгүүрийн удирдлагын модуль нь зөв EGR урсгалыг олон талаараа:

• EGR урсах үед EGR дамжуулалтын температурын өсөлт
• Хэмжиж болохуйц олон талт EGR урсгал EGR урсах үед даралтын өөрчлөлт
• Хэмжих боломжтой өөрчлөлт(ихэвчлэн бууралт) урд Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийн дохионы
• EGR хавхлагын байрлал мэдрэгчээр хэмжсэн EGR хавхлагын байрлалын өөрчлөлт
• Тогших мэдрэгчээр хэмжсэн оч тогших хэмжээ
• Дижитал EGR даралтын санал хүсэлтийн мэдрэгчээр хэмжсэн яндангийн буцах даралтын бууралтын хэмжээ

P0400 код нь ихэвчлэн EGR хавхлагатай холбоотой асуудал биш байдаг. Харин EGR систем нь гал асаах оргил температурыг хангалттай хөргөхийн тулд шаталтын процесс руу хангалттай хэмжээний EGR урсах боломжийг олгодоггүй, эсвэл хэт их EGR урсаж магадгүй юм. P400 кодыг сканнерын хэрэгслээр олж авсны дараа кодыг ажиллуулах үед хөдөлгүүрийн ямар нөхцөл байдал үүссэнийг тодорхойлохын тулд царцаах хүрээний өгөгдлийг баримтжуулж, дүн шинжилгээ хийх шаардлагатай. Тээврийн хэрэгслийг өгөгдөл дамжуулах сканнерын хэрэглүүр холбосноор кодын тохируулгын нөхцөлийг давтах байдлаар жолоодохыг зөвлөж байна, ингэснээр EGR идэвхжүүлэгч бүрэлдэхүүн хэсгүүд болон санал хүсэлт мэдрэгчүүдийн үйл ажиллагааг хянах боломжтой.

Нийтлэг туршилтууд. Асуудал нь EGR хяналтын асуудал, залгагдаж байгаа эсвэл хязгаарлагдмал систем эсвэл алдаа хариу өгөх төхөөрөмж мөн эсэхийг тодорхойлох

• EGR хавхлагыг гараар хамгийн дээд хэмжээнд нь өргөхөд хөдөлгүүр зүгээр л бүдэрч зогсохгүй үхдэг үү. ?

  (Хэрэв дижитал EGR хавхлага бол вакуум насос эсвэл хоёр чиглэлтэй сканнерын хэрэгслийг ашиглана уу.)

• EGR хавхлага хангалттай вакуум авч байна уу? (Үйлдвэрлэгчийн EGR вакуумыг ашиглана ууspec.)
• EGR системийг хязгаарласан уу? (Хөдөлгүүр бүдэрсэн ч үхдэггүй.)
• EGR систем залгагдаж байна уу? (Хөдөлгүүрийн эргэлт өөрчлөгдөхгүй.)
• EGR хавхлага ажилладаг уу?
• Эргэлтийн хурдыг 3000 хүртэл өсгөж, олон талт вакуумыг шалгана уу. Дараа нь EGR хавхлагыг дээд хэмжээнд нь нээ — олон талт вакуум доод тал нь 3" мөнгөн усаар буурах ёстой. Хэрэв тэгэхгүй бол урсгал болон/эсвэл хязгаарлалтын асуудал байна.
• EGR температур мэдрэгчийг шалгана уу (хэрэв бол). тоноглогдсон) пропан бамбар болон DVOM-той.
• EGR хавхлагын байрлал мэдрэгчийн нарийвчлалыг сканнерын хэрэгсэл эсвэл DVOM-ээр EGR хавхлагыг өсгөх эсвэл буулгах замаар шалгана уу.
• Дижитал EGR даралтыг шалгана уу. Хүчдэл эсвэл өргөлтийн хувь үзүүлэлтийн дагуу өөрчлөгддөг эсэхийг шалгах өгөгдөл дамжуулах скан хэрэгсэл бүхий санал хүсэлт мэдрэгч (DPFE). (EGR нь хольцыг гадагшлуулдаг.)

Тэмдэглэл

Хэрэв EGR хавхлагыг өргөх үед NOx буурч байвал (энэ туршилтыг ихэвчлэн динамометр дээр хийдэг) нэг буюу хэд хэдэн EGR суваг эсвэл цилиндр бөглөрсөн эсвэл маш хязгаарлагдмал байх магадлалтай тул EGR нь зөвхөн нэг эсвэл хоёр цилиндрт шилждэг. Энэ тохиолдолд та алдаа гаргаж, P0400-ийн хамт алдааны кодтой байж болно. Энэ нь цилиндр тус бүрт EGR "гүйдэгч" ашигладаг тээврийн хэрэгсэлд тохиолдож болно.