Зміст
Код P0641 означає, що ланцюг опорної напруги датчика 'A' розімкнуто.
Дивіться також: P0105 Код несправності OBDIIКомп'ютер автомобіля, модуль управління трансмісією (PCM), подає опорну напругу на багато бортових датчиків. Зазвичай цей опорний сигнал становить 5 В. Потім датчики перевіряють цей сигнал напруги відповідно до того, що вони вимірюють, і надсилають його назад до PCM.
Хоча зовнішні опорні ланцюги датчиків не залежать один від одного, іноді вони з'єднані всередині PCM. Наприклад, на деяких автомобілях General Motors датчик тиску масла в двигуні і датчик абсолютного тиску в колекторі з'єднані шиною всередині PCM. Це може призвести до того, що 5-вольтовий опорний ланцюг одного датчика впливатиме на інший.
Код P0641 вказує на те, що PCM виявив відхилення напруги від специфікації на 5-вольтовому опорному ланцюзі. Частина коду "A" вказує на те, що проблема пов'язана з датчиком номер один, якщо йдеться про декілька датчиків.
Примітка: Як правило, у ремонтній інформації виробника вказується, які саме ланцюги датчиків порушені, коли зберігається код P0641. Наприклад, на одному автомобілі код P0641 може вказувати на проблему з ланцюгом відбору потужності (PTO). На іншому автомобілі він може стосуватися датчика тиску палива. .
P0641 симптоми
- Увімкнена контрольна лампочка двигуна
- Проблеми з продуктивністю, пов'язані з датчиками
Продіагностуйте його у професіонала
Знайдіть магазин у вашому регіоні
Поширені причини P0641
Код P0641 зазвичай викликається однією з наступних причин:
- Несправний датчик
- Проблеми з електропроводкою
- Проблема з PCM
Як діагностувати та відремонтувати P0641
Проведіть попередній огляд
Іноді P0641 може з'являтися з перервами, особливо якщо це код історії, а не поточний. Очистіть код і перевірте, чи не з'явиться він знову. Якщо з'явиться, наступним кроком буде візуальний огляд. Досвідченим оком можна перевірити наявність таких проблем, як обірвані дроти і ослаблені з'єднання. Якщо проблему виявлено, її слід усунути і очистити код. Якщо нічого не виявлено, перевіртеTSB - це рекомендовані виробником автомобіля процедури діагностики та ремонту, які він рекомендує. Пошук відповідного TSB може значно скоротити час діагностики.
Перевірте схему
Після первинного огляду слід перевірити опорні ланцюги. Це можна зробити за допомогою цифрового мультиметра (ЦМ). До датчика зазвичай під'єднують два або три дроти, один з яких є опорним сигналом. Вимірювач повинен показувати хорошу опорну напругу, що подається на датчик(и) від ПКМ. Якщо це не так, слід перевірити проводку між датчиком і ПКМ і за необхідності відремонтувати її.
Перевірте датчики
Як правило, наступне, що робить технічний фахівець, це перевіряє датчик(и). Це можна зробити за допомогою діагностичного сканера, підключеного до діагностичного порту автомобіля. Дані, отримані від відповідного датчика, можна порівняти зі специфікаціями виробника. Якщо значення не відповідає специфікаціям, датчик, ймовірно, несправний і його слід замінити.
Роботу датчика також можна перевірити безпосередньо на датчику за допомогою цифрового мультиметра або осцилографа. Знову ж таки, значення, що відображаються на будь-якому з цих інструментів, повинні збігатися зі специфікаціями виробника.
Перевірте PCM
У рідкісних випадках може бути винен PCM. PCM повинен подавати 5-вольтове посилання на відповідні датчики. Якщо цього не відбувається, він може бути несправним або потребувати перепрограмування.
Інші діагностичні коди, пов'язані з P0641
- P0642: Код P0642 вказує на те, що модуль керування трансмісією (PCM) виявив низьку опорну напругу для ланцюга датчика 'A'. Зазвичай це свідчить про коротке замикання.
- P0643: Код P0643 вказує на те, що модуль керування трансмісією (PCM) виявив високу опорну напругу для ланцюга датчика 'A'. Зазвичай це вказує на обрив ланцюга.
Код P0641 технічні характеристики
Код P0641 з'являється, коли двигун працює і PCM виявляє напругу, що виходить за межі допустимих значень більш ніж на 2 секунди.
Дивіться також: P0126 Код несправності OBDII