លេខកូដ P0641 OBD II៖ វ៉ុលយោងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 'A' សៀគ្វីបើក

តារាងមាតិកា

P0641 OBD-II: Sensor Reference Voltage "A" Circuit/Open តើលេខកូដកំហុស OBD-II P0641 មានន័យដូចម្តេច?

លេខកូដ P0641 តំណាងឱ្យវ៉ុលយោងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 'A' សៀគ្វីបើក។

កុំព្យូទ័ររបស់រថយន្ត ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនថាមពល (PCM) ផ្គត់ផ្គង់វ៉ុលយោងទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅលើយន្តហោះជាច្រើន។ ជាធម្មតា សញ្ញាយោងនេះគឺ 5 វ៉ុល។ បន្ទាប់មកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្ទៀងផ្ទាត់វ៉ុលនេះដោយអនុលោមតាមអ្វីដែលពួកគេកំពុងវាស់ ហើយបញ្ជូនវាត្រឡប់ទៅ PCM វិញ។

ទោះបីជាសៀគ្វីយោងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្រៅគឺឯករាជ្យពីគ្នាទៅវិញទៅមកក៏ដោយ ជួនកាលពួកវាត្រូវបានភ្ជាប់នៅខាងក្នុង PCM ។ ឧទាហរណ៍ នៅលើរថយន្ត General Motors មួយចំនួន ឧបករណ៏សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៏សម្ពាធដាច់ខាត manifold ត្រូវបានភ្ជាប់គ្នានៅខាងក្នុង PCM ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យសៀគ្វីយោង 5 វ៉ុលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមួយប៉ះពាល់ដល់មួយទៀត។

សូមមើលផងដែរ: លេខកូដបញ្ហា P0562 OBD II

លេខកូដ P0641 បង្ហាញថា PCM បានរកឃើញវ៉ុលមិនជាក់លាក់នៅលើសៀគ្វីយោង 5 វ៉ុល។ ផ្នែក 'A' នៃលេខកូដបង្ហាញថាបញ្ហាគឺនៅជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលេខមួយ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាច្រើនជាងមួយមានបញ្ហា។

ចំណាំ៖ ជាធម្មតា ព័ត៌មានជួសជុលរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតនឹងបង្ហាញថាតើសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមួយណាជា ប៉ះពាល់នៅពេលដែលលេខកូដ P0641 ត្រូវបានរក្សាទុក។ ឧទាហរណ៍ នៅលើយានជំនិះមួយ លេខកូដ P0641 អាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយសៀគ្វីយោងថាមពលដក (PTO) ។ នៅលើរថយន្តផ្សេងទៀត វាអាចសំដៅទៅលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធឥន្ធនៈ ។

រោគសញ្ញា P0641

មានពន្លឺពិនិត្យភ្លើងម៉ាស៊ីន
បញ្ហាដំណើរការដែលទាក់ទងនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

កំណត់វាដោយអ្នកជំនាញ

សូមមើលផងដែរ: លេខកូដបញ្ហា P3497 OBD II

ស្វែងរកហាងនៅក្នុងតំបន់របស់អ្នក

មូលហេតុទូទៅសម្រាប់ P0641

លេខកូដ P0641 ជាធម្មតាបណ្តាលមកពីកត្តាមួយដូចខាងក្រោម៖

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានបញ្ហា
បញ្ហាខ្សែ
បញ្ហាជាមួយ PCM

របៀបធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល P0641

អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យបឋម

ពេលខ្លះ P0641 អាចលេចឡើងជាបន្តបន្ទាប់។ នេះជាការពិតជាពិសេសប្រសិនបើកូដគឺជាកូដប្រវត្តិ និងមិនមែនជាបច្ចុប្បន្ន។ សម្អាតលេខកូដ ហើយមើលថាតើវាត្រឡប់មកវិញឬអត់។ ប្រសិនបើវាកើតឡើង ជំហានបន្ទាប់គឺធ្វើការត្រួតពិនិត្យដែលមើលឃើញ។ ភ្នែកដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលអាចពិនិត្យមើលបញ្ហាដូចជាខ្សែដែលខូច និងការតភ្ជាប់រលុង។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាត្រូវបានរកឃើញ បញ្ហាគួរតែត្រូវបានជួសជុល ហើយលេខកូដត្រូវបានជម្រះ។ ប្រសិនបើគ្មានអ្វីត្រូវបានរកឃើញទេ សូមពិនិត្យមើលព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេស (TSBs)។ TSBs ត្រូវបានណែនាំអោយធ្វើនិតិវិធីវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលដែលដាក់ចេញដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ ការស្វែងរក TSB ដែលពាក់ព័ន្ធអាចកាត់បន្ថយពេលវេលាវិភាគបានយ៉ាងច្រើន។

ពិនិត្យមើលសៀគ្វី

បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យបឋម សៀគ្វីយោងគួរតែត្រូវបានពិនិត្យ។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយប្រើ multimeter ឌីជីថល (DMM) ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាធម្មតាមានខ្សែពីរឬបីទៅវា ដែលមួយក្នុងចំណោមនោះគឺជាសញ្ញាយោង។ ម៉ែត្រគួរតែបង្ហាញវ៉ុលយោងដ៏ល្អដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយ PCM ។ ប្រសិនបើមិនមានទេ ខ្សែភ្លើងរវាងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និង PCM គួរតែត្រូវបានពិនិត្យ និងជួសជុលតាមតម្រូវការ។

ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

ជាធម្មតា រឿងបន្ទាប់ដែលអ្នកបច្ចេកទេសនឹងធ្វើគឺពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ នេះអាចសម្រេចបានដោយប្រើឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យដែលភ្ជាប់ទៅច្រករោគវិនិច្ឆ័យយានយន្ត។ ទិន្នន័យដែលផលិតដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាក្នុងសំណួរអាចត្រូវបានប្រៀបធៀបលក្ខណៈពិសេសរបស់អ្នកផលិត។ ប្រសិនបើតម្លៃលើសពីការបញ្ជាក់នោះ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រហែលជាមានកំហុស ហើយគួរតែត្រូវបានជំនួស។

ប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាក៏អាចត្រូវបានពិនិត្យដោយផ្ទាល់នៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយប្រើ DMM ឬ oscilloscope ។ ជាថ្មីម្តងទៀត តម្លៃដែលបានមើលលើឧបករណ៍ទាំងពីរនេះគួរតែស្របគ្នានឹងលក្ខណៈជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត។

ពិនិត្យមើល PCM

ក្នុងករណីកម្រ PCM អាចនឹងមានបញ្ហា។ PCM គួរតែផ្តល់សេចក្តីយោង 5 វ៉ុលទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានសំណួរ។ ប្រសិនបើវាមិនដំណើរការទេ វាអាចមានកំហុស ឬទាមទារការសរសេរកម្មវិធីឡើងវិញ។

លេខកូដរោគវិនិច្ឆ័យផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹង P0641

P0642៖ លេខកូដ P0642 បង្ហាញថាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) បានរកឃើញកម្រិតទាប វ៉ុលយោងសម្រាប់សៀគ្វី 'A' ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ជាធម្មតាវាបង្ហាញពីសៀគ្វីខ្លី។
P0643៖ លេខកូដ P0643 បង្ហាញថាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) បានរកឃើញវ៉ុលយោងខ្ពស់សម្រាប់សៀគ្វី 'A' ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ជាធម្មតាវាបង្ហាញពីសៀគ្វីបើកចំហ។

ព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេសលេខកូដ P0641

លេខកូដ P0641 ត្រូវបានកំណត់នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ហើយ PCM រកឃើញវ៉ុលលើសពីលក្ខខណ្ឌអត់អោនរយៈពេលលើសពី 2 វិនាទី។ .

Ronald Thomas

Jeremy Cruz គឺជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្តដែលមានបទពិសោធន៍ខ្ពស់ និងជាអ្នកនិពន្ធដ៏ឆ្នើមម្នាក់ក្នុងវិស័យជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត។ ជាមួយនឹងចំណង់ចំណូលចិត្តចំពោះរថយន្តដែលមានតាំងពីកុមារភាពរបស់គាត់ Jeremy បានលះបង់អាជីពរបស់គាត់ក្នុងការចែករំលែកចំណេះដឹង និងជំនាញរបស់គាត់ជាមួយអ្នកប្រើប្រាស់ដែលស្វែងរកព័ត៌មានដែលអាចទុកចិត្តបាន និងត្រឹមត្រូវអំពីការរក្សាយានយន្តរបស់ពួកគេឱ្យដំណើរការដោយរលូន។ក្នុងនាមជាអាជ្ញាធរដែលគួរឱ្យទុកចិត្តនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត លោក Jeremy បានធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងយន្ត និងអ្នកជំនាញផ្នែកឧស្សាហកម្មឈានមុខគេ ដើម្បីប្រមូលផ្តុំនូវចំណេះដឹងថ្មីៗ និងទូលំទូលាយបំផុតក្នុងការជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត។ ជំនាញរបស់គាត់បានពង្រីកទៅប្រធានបទជាច្រើន រួមទាំងការវិនិច្ឆ័យម៉ាស៊ីន ការថែទាំជាប្រចាំ ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារ។ពេញមួយអាជីពការសរសេររបស់គាត់ លោក Jeremy តែងតែផ្តល់ជូនអ្នកប្រើប្រាស់នូវគន្លឹះជាក់ស្តែង ការណែនាំជាជំហានៗ និងដំបូន្មានដែលអាចទុកចិត្តបានលើគ្រប់ផ្នែកនៃការជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត។ ខ្លឹមសារព័ត៌មាន និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍របស់គាត់អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអានយល់អំពីគំនិតមេកានិចដ៏ស្មុគស្មាញបានយ៉ាងងាយស្រួល និងផ្តល់អំណាចឱ្យពួកគេគ្រប់គ្រងសុខុមាលភាពរបស់រថយន្តរបស់ពួកគេ។លើសពីជំនាញសរសេររបស់គាត់ សេចក្តីស្រឡាញ់ពិតប្រាកដរបស់ Jeremy សម្រាប់រថយន្ត និងការចង់ដឹងចង់ឃើញពីធម្មជាតិបានជំរុញឱ្យគាត់បន្តតាមទាន់និន្នាការដែលកំពុងរីកចម្រើន វឌ្ឍនភាពបច្ចេកវិទ្យា និងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម។ ការយកចិត្តទុកដាក់របស់គាត់ក្នុងការជូនដំណឹង និងអប់រំអ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយអ្នកអាន និងអ្នកជំនាញដ៏ស្មោះត្រង់ដូចគ្នានៅពេលដែល Jeremy មិនជាប់នៅក្នុងរថយន្ត គាត់អាចត្រូវបានគេរកឃើញថាកំពុងរុករកផ្លូវបើកបរដ៏ស្រស់ស្អាត ចូលរួមកម្មវិធីបង្ហាញរថយន្ត និងព្រឹត្តិការណ៍ឧស្សាហកម្ម ឬកំពុងអង្គុយជាមួយបណ្តុំរថយន្តបុរាណផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់នៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់គាត់។ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់គាត់ចំពោះយានរបស់គាត់គឺជំរុញដោយបំណងប្រាថ្នារបស់គាត់ក្នុងការជួយអ្នកប្រើប្រាស់ធ្វើការសម្រេចចិត្តដែលមានព័ត៌មានអំពីយានយន្តរបស់ពួកគេ និងធានាថាពួកគេមានបទពិសោធន៍បើកបរប្រកបដោយភាពរលូន និងរីករាយ។ក្នុងនាមជាអ្នកនិពន្ធដ៏មានមោទនភាពនៃប្លក់សម្រាប់អ្នកផ្តល់ព័ត៌មានជួសជុល និងថែទាំរថយន្តឈានមុខគេដល់អ្នកប្រើប្រាស់ លោក Jeremy Cruz បន្តជាប្រភពចំណេះដឹង និងការណែនាំដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់អ្នកចូលចិត្តរថយន្ត និងអ្នកបើកបរប្រចាំថ្ងៃដូចគ្នា ដោយធ្វើឱ្យផ្លូវក្លាយជាកន្លែងមានសុវត្ថិភាព និងអាចចូលប្រើប្រាស់បានកាន់តែច្រើនសម្រាប់ ទាំងអស់។