P0641 OBD II kods: sensora atskaites sprieguma "A" ķēde atvērta

Satura rādītājs

P0641 OBD-II: sensora atskaites sprieguma "A" ķēde/atvērta Ko nozīmē OBD-II defekta kods P0641?

Kods P0641 apzīmē sensora atskaites sprieguma 'A' ķēdes atvēršanu.

Transportlīdzekļa dators - piedziņas vadības modulis (PCM) - daudziem iebūvētajiem sensoriem nodrošina atskaites spriegumu. Parasti šis atskaites signāls ir 5 volti. Sensori pēc tam pārbauda šo sprieguma signālu atbilstoši mērījumiem un nosūta to atpakaļ uz PCM.

Lai gan ārējo sensoru atskaites ķēdes ir savstarpēji neatkarīgas, dažkārt tās ir savienotas PCM iekšpusē. Piemēram, dažos General Motors automobiļos motora eļļas spiediena sensors un kolektora absolūtā spiediena sensors ir savienoti kopā PCM iekšpusē. Tas var izraisīt viena sensora 5 V atskaites ķēdes ietekmi uz otru.

Kods P0641 norāda, ka PCM ir konstatējis, ka 5 V atskaites ķēdē spriegums neatbilst specifikācijām. Koda "A" daļa norāda, ka problēma ir ar sensoru numur viens, ja runa ir par vairākiem sensoriem.

Piezīme: Parasti ražotāja remonta informācijā ir norādīts, kuras sensoru ķēdes ir skartas, kad tiek saglabāts kods P0641. Piemēram, vienā transportlīdzeklī kods P0641 var norādīt uz problēmu ar jaudas noņemšanas (PTO) atskaites ķēdi. Citā transportlīdzeklī tas var attiekties uz degvielas spiediena sensoru. .

P0641 simptomi

Aizdegusies motora pārbaudes lampiņa
Ar sensoru saistītas darbības problēmas

Lai to diagnosticē profesionāls speciālists

Atrodiet veikalu savā reģionā

Skatīt arī: P0351 OBDII problēmu kods

Bieži sastopamie P0641 cēloņi

Kodu P0641 parasti izraisa viens no šiem iemesliem:

Bojāts sensors
Elektroinstalācijas problēmas
Problēma ar PCM

Kā diagnosticēt un labot P0641

Veikt sākotnējo pārbaudi

Dažreiz P0641 var parādīties ar pārtraukumiem. Tas jo īpaši attiecas uz gadījumiem, kad kods ir vēstures kods un nav aktuāls. Izdzēsiet kodu un redzēsiet, vai tas atgriežas. Ja tas atgriežas, nākamais solis ir veikt vizuālu pārbaudi. Ar apmācītu aci var pārbaudīt, vai nav tādu problēmu kā pārrauti vadi un vaļīgi savienojumi. Ja problēma tiek atklāta, tā jānovērš un kods jāizdzēš. Ja nekas netiek atklāts, pārbaudietTSB (Technical Service Bulletins). TSB ir transportlīdzekļa ražotāja ieteiktās diagnostikas un remonta procedūras. Atrodot attiecīgo TSB, var ievērojami samazināt diagnostikas laiku.

Skatīt arī: P0090 OBD II problēmu kods

Pārbaudiet ķēdi

Pēc primārās pārbaudes jāpārbauda atskaites ķēdes. To var izdarīt, izmantojot digitālo multimetru (DMM). Sensoram parasti ir divi vai trīs vadi, no kuriem viens ir atskaites signāls. Mērītājam būtu jāparāda, ka PCM uz sensoru(-iem) padod labu atskaites spriegumu. Ja tā nav, jāpārbauda un vajadzības gadījumā jālabo vadi starp sensoru un PCM.

Pārbaudiet sensorus

Parasti nākamais, ko tehniķis veiks, ir sensora(-u) pārbaude. To var izdarīt, izmantojot diagnostikas skenēšanas rīku, kas pieslēgts transportlīdzekļa diagnostikas pieslēgvietai. Attiecīgā sensora iegūtos datus var salīdzināt ar ražotāja specifikācijām. Ja vērtība neatbilst specifikācijām, sensors, iespējams, ir bojāts, un tas ir jānomaina.

Sensora darbību var pārbaudīt arī tieši pie sensora, izmantojot DMM vai osciloskopu. Arī šajos instrumentos redzamajām vērtībām jāsakrīt ar ražotāja specifikācijām.

Pārbaudiet PCM

Retos gadījumos vaina var būt PCM. PCM attiecīgajiem sensoriem ir jānodrošina 5 V atskaites spriegums. Ja tas nenotiek, tas var būt bojāts vai to nepieciešams pārprogrammēt.

Citi diagnostikas kodi, kas saistīti ar P0641

P0642: Kods P0642 norāda, ka piedziņas vadības modulis (PCM) ir konstatējis zemu atskaites spriegumu sensora "A" ķēdē. Tas parasti norāda uz īssavienojumu.
P0643: Kods P0643 norāda, ka piedziņas vadības modulis (PCM) ir konstatējis augstu atskaites spriegumu sensora "A" ķēdē. Tas parasti norāda uz atvērtu ķēdi.

Kods P0641 tehniskā informācija

Kods P0641 tiek iestatīts, ja motors darbojas un PCM konstatē sprieguma stāvokli, kas ir ārpus pieļaujamās robežas ilgāk par 2 sekundēm.

Ronald Thomas

Džeremijs Krūzs ir ļoti pieredzējis automobiļu entuziasts un ražīgs rakstnieks auto remonta un apkopes jomā. Ar aizraušanos ar automašīnām, kas aizsākās bērnībā, Džeremijs ir veltījis savu karjeru, lai dalītos savās zināšanās un pieredzē ar patērētājiem, kuri meklē uzticamu un precīzu informāciju par to, kā nodrošināt savu transportlīdzekļu nevainojamu darbību.Kā uzticama autoritāte automobiļu rūpniecībā Džeremijs ir cieši sadarbojies ar vadošajiem ražotājiem, mehāniķiem un nozares ekspertiem, lai apkopotu visjaunākās un visaptverošākās zināšanas auto remonta un apkopes jomā. Viņa zināšanas attiecas uz plašu tēmu loku, tostarp dzinēja diagnostiku, kārtējo apkopi, problēmu novēršanu un veiktspējas uzlabošanu.Savas rakstīšanas karjeras laikā Džeremijs ir konsekventi sniedzis patērētājiem praktiskus padomus, detalizētus norādījumus un uzticamus padomus par visiem auto remonta un apkopes aspektiem. Viņa informatīvais un saistošais saturs ļauj lasītājiem viegli saprast sarežģītas mehāniskās koncepcijas un dod viņiem iespēju kontrolēt sava transportlīdzekļa labsajūtu.Papildus rakstīšanas prasmēm Džeremija patiesā mīlestība pret automašīnām un iedzimtā zinātkāre ir mudinājusi viņu pastāvīgi sekot līdzi jaunām tendencēm, tehnoloģiju sasniegumiem un nozares attīstībai. Viņa centību patērētāju informēšanā un izglītošanā ir atzinuši lojāli lasītāji un profesionāļilīdzīgi.Kad Džeremijs nav iegrimis automašīnās, viņu var atrast, pētot ainaviskus braukšanas maršrutus, apmeklējot automašīnu izstādes un nozares pasākumus vai savā garāžā piemeklējot savu klasisko automašīnu kolekciju. Viņa uzticību savam amatam veicina viņa vēlme palīdzēt patērētājiem pieņemt apzinātus lēmumus par saviem transportlīdzekļiem un nodrošināt viņiem vienmērīgu un patīkamu braukšanas pieredzi.Būdams lepns emuāra autors par vadošo automašīnu remonta un apkopes informācijas sniedzēju patērētājiem, Džeremijs Krūzs joprojām ir uzticams zināšanu un norādījumu avots gan auto entuziastiem, gan ikdienas autovadītājiem, padarot ceļu par drošāku un pieejamāku vietu. visi.