П0641 ОБД ИИ код: Отворен круг референтног напона сензора 'А'

Преглед садржаја

П0641 ОБД-ИИ: Референтни напон сензора "А" круг/отворен Шта значи ОБД-ИИ код грешке П0641?

Код П0641 је скраћеница за Отворено коло референтног напона сензора 'А'.

Такође видети: П203Ц ОБД ИИ код проблема

Компјутер возила, управљачки модул погонског склопа (ПЦМ), испоручује референтни напон многим сензорима на возилу. Типично, овај референтни сигнал је 5 волти. Сензори затим верификују овај сигнал напона у складу са оним што мере и шаљу га назад у ПЦМ.

Иако су референтна кола спољног сензора независна једно од другог, понекад су повезана унутар ПЦМ-а. На пример, на неким Генерал Моторс возилима, сензор притиска моторног уља и сензор апсолутног притиска у колектору су повезани заједно унутар ПЦМ-а. Ово може довести до тога да референтни круг од 5 В једног сензора утиче на други.

Код П0641 указује да је ПЦМ открио да је напон изван спецификације на референтном колу од 5 В. Део кода „А“ указује да је проблем са сензором број један, ако је у питању више од једног сензора.

Напомена: Обично информације о поправци произвођача указују на то која кола сензора су утиче када је код П0641 сачуван. На пример, на једном возилу, код П0641 може указивати на проблем са референтним кругом за извод снаге (ПТО). На другом возилу, то се може односити на сензор притиска горива .

Такође видети: П0783 ОБД ИИ код квара

П0641 симптоми

Осветљенпровери лампицу мотора
Проблеми у вези са перформансама сензора

Нека га дијагностикује професионалац

Пронађи продавницу у својој области

Уобичајени узроци за П0641

Код П0641 је обично узрокован једним од следећих:

Неисправан сензор
Проблеми са ожичењем
Проблем са ПЦМ

Како дијагностиковати и поправити П0641

Извршити прелиминарну инспекцију

Понекад П0641 може да се појави повремено. Ово је посебно тачно ако је код историјски, а не актуелни. Обришите код и погледајте да ли се враћа. Ако јесте, следећи корак је визуелни преглед. Обучено око може да провери проблеме као што су покидане жице и лабаве везе. Ако се пронађе проблем, проблем треба поправити и обрисати код. Ако се ништа не открије, проверите да ли постоје билтени техничке службе (ТСБ). ТСБ-ови су препоручене процедуре за дијагностику и поправку које издаје произвођач возила. Проналажење повезаног ТСБ-а може значајно смањити време дијагностике.

Проверите коло

После примарне инспекције треба проверити референтна кола. Ово се може урадити помоћу дигиталног мултиметра (ДММ). Сензор обично има две или три жице које иду до њега, од којих је једна референтни сигнал. Мерач треба да покаже добар референтни напон који се напаја сензор(има) од стране ПЦМ-а. Ако није, ожичење између сензора и ПЦМ-а треба да се провери и поправи по потреби.

Проверисензори

Уобичајено, следећа ствар коју ће техничар урадити је да провери сензор(е). Ово се може постићи помоћу дијагностичког алата за скенирање који је повезан на дијагностички порт возила. Подаци произведени од дотичног сензора могу се упоредити са спецификацијама произвођача. Ако је вредност ван спецификације, сензор је вероватно неисправан и треба га заменити.

Рад сензора се такође може проверити директно на сензору помоћу ДММ-а или осцилоскопа. Још једном, вредности приказане на било којој од ових алатки треба да се поклапају са спецификацијама произвођача.

Проверите ПЦМ

У ретким случајевима, ПЦМ је можда крив. ПЦМ треба да обезбеди референцу од 5 волти за дотичне сензоре. Ако није, можда је неисправан или захтева репрограмирање.

Други дијагностички кодови који се односе на П0641

П0642: Код П0642 указује да је управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) открио низак ниво референтни напон за коло сензора 'А'. Ово обично указује на кратак спој.
П0643: Код П0643 указује да је управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) открио висок референтни напон за коло сензора 'А'. Ово обично указује на отворено коло.

Технички детаљи кода П0641

Шифра П0641 се поставља када мотор ради и ПЦМ детектује напон изван услова толеранције дуже од 2 секунде .

Ronald Thomas

Џереми Круз је веома искусан аутомобилски ентузијаста и плодан писац у области поправке и одржавања аутомобила. Са страшћу према аутомобилима која датира још из дана његовог детињства, Џереми је своју каријеру посветио дељењу свог знања и стручности са потрошачима који траже поуздане и тачне информације о одржавању несметаног рада својих возила.Као ауторитет од поверења у аутомобилској индустрији, Џереми је блиско сарађивао са водећим произвођачима, механичарима и стручњацима из индустрије како би прикупио најажурније и свеобухватно знање о поправци и одржавању аутомобила. Његова стручност се протеже на широк спектар тема, укључујући дијагностику мотора, рутинско одржавање, решавање проблема и побољшање перформанси.Током своје каријере писања, Џереми је доследно пружао потрошачима практичне савете, водиче корак по корак и савете од поверења о свим аспектима поправке и одржавања аутомобила. Његов информативни и занимљив садржај омогућава читаоцима да лако разумеју сложене механичке концепте и омогућава им да преузму контролу над добробитима свог возила.Осим његових вештина писања, Џеремијева истинска љубав према аутомобилима и урођена радозналост натерали су га да стално буде у току са новим трендовима, технолошким напретком и развојем индустрије. Његову посвећеност информисању и едукацији потрошача препознали су верни читаоци и професионалциједнако.Када Џереми није зароњен у аутомобиле, може се наћи како истражује сликовите руте за вожњу, присуствује сајмовима аутомобила и индустријским догађајима, или се бави сопственом колекцијом класичних аутомобила у својој гаражи. Његова посвећеност свом занату је подстакнута његовом жељом да помогне потрошачима да донесу информисане одлуке о својим возилима и осигура им глатко и пријатно искуство вожње.Као поносни аутор блога за водећег добављача информација за поправку и одржавање аутомобила за потрошаче, Џереми Круз наставља да буде поуздан извор знања и упутства за љубитеље аутомобила и свакодневне возаче, чинећи пут безбеднијим и приступачнијим местом за све.