સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
કોડ P0641 સેન્સર રેફરન્સ વોલ્ટેજ 'A' સર્કિટ ઓપન માટે વપરાય છે.
વાહનનું કમ્પ્યુટર, પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM), ઘણા બધા ઓનબોર્ડ સેન્સરને સંદર્ભ વોલ્ટેજ પૂરો પાડે છે. સામાન્ય રીતે, આ સંદર્ભ સંકેત 5-વોલ્ટ છે. પછી સેન્સર આ વોલ્ટેજ સિગ્નલને તેઓ જે પણ માપી રહ્યાં છે તે પ્રમાણે ચકાસે છે અને તેને PCM પર પાછું મોકલે છે.
બાહ્ય સેન્સર સંદર્ભ સર્કિટ એક બીજાથી સ્વતંત્ર હોવા છતાં, તેઓ ક્યારેક PCM ની અંદર જોડાયેલા હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, કેટલાક જનરલ મોટર્સના વાહનો પર, એન્જિન ઓઇલ પ્રેશર સેન્સર અને મેનીફોલ્ડ એબ્સોલ્યુટ પ્રેશર સેન્સર પીસીએમની અંદર એકસાથે બેસાડવામાં આવે છે. આના કારણે એક સેન્સરનું 5-વોલ્ટ રેફરન્સ સર્કિટ બીજાને અસર કરી શકે છે.
આ પણ જુઓ: P2223 OBD II મુશ્કેલી કોડકોડ P0641 સૂચવે છે કે PCM એ 5-વોલ્ટ રેફરન્સ સર્કિટ પર વોલ્ટેજ સ્પષ્ટીકરણની બહાર હોવાનું શોધી કાઢ્યું છે. કોડનો 'A' ભાગ સૂચવે છે કે સમસ્યા નંબર વન સેન્સર સાથે છે, જો એક કરતાં વધુ સેન્સર પ્રશ્નમાં છે.
નોંધ: સામાન્ય રીતે, ઉત્પાદકની સમારકામની માહિતી સૂચવે છે કે કયા સેન્સર સર્કિટ છે જ્યારે P0641 કોડ સંગ્રહિત થાય છે ત્યારે અસર થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, એક વાહન પર, કોડ P0641 પાવર ટેક ઓફ (PTO) સંદર્ભ સર્કિટમાં સમસ્યા સૂચવી શકે છે. અન્ય વાહન પર, તે બળતણ દબાણ સેન્સરનો સંદર્ભ આપી શકે છે .
આ પણ જુઓ: P2076 OBD II મુશ્કેલી કોડP0641 લક્ષણો
- એક પ્રકાશિતએન્જિન લાઇટ તપાસો
- સેન્સર-સંબંધિત પ્રદર્શન સમસ્યાઓ
તેનું કોઈ વ્યાવસાયિક દ્વારા નિદાન કરાવો
તમારા વિસ્તારમાં કોઈ દુકાન શોધો
સામાન્ય કારણો P0641
કોડ P0641 સામાન્ય રીતે નીચેનામાંથી એકને કારણે થાય છે:
- એક ખામીયુક્ત સેન્સર
- વાયરિંગ સમસ્યાઓ
- PCM સાથે સમસ્યા<8
P0641નું નિદાન અને સમારકામ કેવી રીતે કરવું
પ્રારંભિક નિરીક્ષણ કરો
ક્યારેક P0641 વચ્ચે-વચ્ચે પૉપ અપ થઈ શકે છે. આ ખાસ કરીને સાચું છે જો કોડ ઇતિહાસ કોડ છે અને વર્તમાન નથી. કોડ સાફ કરો અને જુઓ કે તે પાછો આવે છે કે નહીં. જો તે થાય, તો આગળનું પગલું દ્રશ્ય નિરીક્ષણ કરવાનું છે. પ્રશિક્ષિત આંખ તૂટેલા વાયર અને છૂટક જોડાણો જેવી સમસ્યાઓ માટે તપાસ કરી શકે છે. જો કોઈ સમસ્યા મળી આવે, તો સમસ્યાનું સમારકામ કરવું જોઈએ અને કોડ સાફ કરવો જોઈએ. જો કંઈ મળ્યું નથી, તો ટેક્નિકલ સર્વિસ બુલેટિન (TSBs) માટે તપાસો. TSBs ને વાહન નિર્માતા દ્વારા સૂચવવામાં આવેલ નિદાન અને સમારકામ પ્રક્રિયાઓની ભલામણ કરવામાં આવે છે. સંબંધિત TSB શોધવાથી ડાયગ્નોસ્ટિક સમય ઘણો ઘટાડી શકાય છે.
સર્કિટ તપાસો
પ્રાથમિક નિરીક્ષણ પછી સંદર્ભ સર્કિટની તપાસ કરવી જોઈએ. આ ડિજિટલ મલ્ટિમીટર (DMM) નો ઉપયોગ કરીને કરી શકાય છે. સેન્સરમાં સામાન્ય રીતે બે અથવા ત્રણ વાયર હોય છે, જેમાંથી એક સંદર્ભ સંકેત છે. મીટરે PCM દ્વારા સેન્સરને પૂરા પાડવામાં આવતા સારા સંદર્ભ વોલ્ટેજ દર્શાવવા જોઈએ. જો નહિં, તો સેન્સર અને PCM વચ્ચેના વાયરિંગની તપાસ કરવી જોઈએ અને જરૂરિયાત મુજબ સમારકામ કરવું જોઈએ.
ચેક કરોસેન્સર
સામાન્ય રીતે, ટેકનિશિયન જે કરશે તે સેન્સર(ઓ)ને તપાસશે. વાહન ડાયગ્નોસ્ટિક પોર્ટ સાથે જોડાયેલ ડાયગ્નોસ્ટિક સ્કેન ટૂલનો ઉપયોગ કરીને આ પરિપૂર્ણ કરી શકાય છે. પ્રશ્નમાં સેન્સર દ્વારા ઉત્પાદિત ડેટાની તુલના ઉત્પાદનના વિશિષ્ટતાઓ સાથે કરી શકાય છે. જો મૂલ્ય સ્પષ્ટીકરણની બહાર હોય, તો સેન્સર સંભવતઃ ખામીયુક્ત છે અને તેને બદલવું જોઈએ.
સેન્સર ઓપરેશનને ડીએમએમ અથવા ઓસિલોસ્કોપનો ઉપયોગ કરીને સીધા સેન્સર પર પણ તપાસી શકાય છે. ફરી એકવાર, આમાંથી કોઈપણ ટૂલ પર જોવામાં આવતા મૂલ્યો ઉત્પાદકના સ્પષ્ટીકરણો સાથે સુસંગત હોવા જોઈએ.
PCM તપાસો
ભાગ્યે જ કિસ્સાઓમાં, PCM ની ભૂલ હોઈ શકે છે. PCM એ પ્રશ્નમાં રહેલા સેન્સરને 5-વોલ્ટનો સંદર્ભ આપવો જોઈએ. જો તે ન થાય, તો તે ખામીયુક્ત હોઈ શકે છે અથવા પુનઃપ્રોગ્રામિંગની જરૂર પડી શકે છે.
P0641
- P0642 થી સંબંધિત અન્ય ડાયગ્નોસ્ટિક કોડ: કોડ P0642 સૂચવે છે કે પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) એ નીચું શોધી કાઢ્યું છે સેન્સર 'A' સર્કિટ માટે સંદર્ભ વોલ્ટેજ. આ સામાન્ય રીતે શોર્ટ સર્કિટ સૂચવે છે.
- P0643: કોડ P0643 સૂચવે છે કે પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) એ સેન્સર 'A' સર્કિટ માટે ઉચ્ચ સંદર્ભ વોલ્ટેજ શોધી કાઢ્યું છે. આ સામાન્ય રીતે ઓપન સર્કિટ સૂચવે છે.
કોડ P0641 ટેકનિકલ વિગતો
કોડ P0641 જ્યારે એન્જિન ચાલી રહ્યું હોય ત્યારે સેટ કરવામાં આવે છે અને PCM 2 સેકન્ડથી વધુ સમય માટે સહનશીલતાની સ્થિતિમાં વોલ્ટેજ શોધી કાઢે છે. .
