P0641 OBD II kóði: Tilvísunarspenna skynjara 'A' hringrás opin

Efnisyfirlit

P0641 OBD-II: Skynjaraviðmiðunarspenna "A" hringrás / opinn Hvað þýðir OBD-II bilunarkóði P0641?

Kóði P0641 stendur fyrir Sensor Reference Voltage 'A' Circuit Open.

Tölva ökutækisins, aflrásarstýringareiningin (PCM), gefur tilvísunarspennu til margra skynjara um borð. Venjulega er þetta viðmiðunarmerki 5-Volt. Skynjararnir sannreyna síðan þetta spennumerki í samræmi við það sem þeir eru að mæla og senda það aftur til PCM.

Þó að ytri viðmiðunarrásir skynjara séu óháðar hver annarri eru þær stundum tengdar inni í PCM. Til dæmis, á sumum General Motors ökutækjum, eru vélolíuþrýstingsskynjari og margvíslegur algerþrýstingsnemi tengdur saman inni í PCM. Þetta getur valdið því að 5 volta viðmiðunarrás eins skynjara hefur áhrif á hina.

Kóði P0641 gefur til kynna að PCM hafi greint að spenna sé ekki í forskrift á 5 volta viðmiðunarrásinni. 'A' hluti kóðans gefur til kynna að vandamálið sé með skynjara númer eitt, ef um fleiri en einn skynjara er að ræða.

Athugið: Venjulega munu viðgerðarupplýsingar framleiðandans gefa til kynna hvaða skynjararásir eru áhrif þegar kóði P0641 er geymdur. Til dæmis, á einu ökutæki, getur kóði P0641 gefið til kynna vandamál með viðmiðunarrás afltaks (PTO). Á öðru ökutæki gæti það átt við eldsneytisþrýstingsnemann .

P0641 einkenni

Lýstathugaðu vélarljós
Vandamál tengd afköstum skynjara

Fáðu það greint af fagmanni

Finndu búð á þínu svæði

Algengar orsakir fyrir P0641

Kóði P0641 stafar venjulega af einu af eftirfarandi:

Gallaður skynjari
Vandamál með raflögn
Vandamál með PCM

Hvernig á að greina og gera við P0641

Framkvæma bráðabirgðaskoðun

Stundum getur P0641 skotið upp kollinum með hléum. Þetta á sérstaklega við ef kóðinn er sögukóði og ekki núverandi. Hreinsaðu kóðann og sjáðu hvort hann skilar sér. Ef það gerist er næsta skref að framkvæma sjónræna skoðun. Þjálfað auga getur leitað að vandamálum eins og slitnum vírum og lausum tengingum. Ef vandamál finnst ætti að gera við vandamálið og hreinsa kóðann. Ef ekkert uppgötvast, athugaðu hvort tækniþjónustuskýringar (TSB) séu til staðar. TSBs eru ráðlagðar greiningar- og viðgerðaraðferðir sem framleiðandi ökutækisins setur fram. Að finna tengdan TSB getur dregið verulega úr greiningartíma.

Athugaðu hringrásina

Eftir aðalskoðun ætti að athuga viðmiðunarrásirnar. Þetta er hægt að gera með því að nota stafrænan margmæli (DMM). Skynjari hefur venjulega tvo eða þrjá víra að honum, þar af einn viðmiðunarmerki. Mælirinn ætti að sýna góða viðmiðunarspennu sem PCM veitir skynjaranum/-num. Ef ekki, ætti að athuga raflögn milli skynjarans og PCM og gera við eftir þörfum.

Athugaðuskynjararnir

Venjulega er það næsta sem tæknimaður gerir er að athuga skynjara(na). Þetta er hægt að gera með því að nota greiningarskannaverkfæri sem er tengt við greiningartengi ökutækisins. Gögnin sem framleidd eru af viðkomandi skynjara má bera saman forskriftir framleiðslunnar. Ef gildið er utan forskriftar er skynjarinn líklega bilaður og ætti að skipta honum út.

Einnig er hægt að athuga virkni skynjarans beint við skynjarann með því að nota DMM eða sveiflusjá. Enn og aftur ættu gildin sem eru skoðuð á öðru hvoru þessara verkfæra að falla saman við forskriftir framleiðandans.

Sjá einnig: P013A OBD II vandræðakóði

Athugaðu PCM

Í einstaka tilfellum getur verið að PCM sé að kenna. PCM ætti að gefa 5 volta tilvísun til viðkomandi skynjara. Ef það gerist ekki gæti það verið gallað eða þurft að endurforrita.

Aðrir greiningarkóðar sem tengjast P0641

P0642: Kóði P0642 gefur til kynna að aflrásarstýringareiningin (PCM) hafi greint lágt viðmiðunarspennu fyrir 'A' hringrás skynjarans. Þetta gefur venjulega til kynna skammhlaup.
P0643: Kóði P0643 gefur til kynna að aflrásarstýringareiningin (PCM) hafi greint háa viðmiðunarspennu fyrir 'A' hringrás skynjarans. Þetta gefur venjulega til kynna opna hringrás.

Kóði P0641 tæknilegar upplýsingar

Kóði P0641 er stilltur þegar vélin er í gangi og PCM greinir spennu utan vikmarks í meira en 2 sekúndur .

Ronald Thomas

Jeremy Cruz er mjög reyndur bílaáhugamaður og afkastamikill rithöfundur á sviði bílaviðgerða og viðhalds. Með ástríðu fyrir bílum sem á rætur að rekja til bernskudaga sinna, hefur Jeremy helgað feril sinn í að deila þekkingu sinni og sérfræðiþekkingu með neytendum sem leita eftir áreiðanlegum og nákvæmum upplýsingum um að halda ökutækjum sínum vel gangandi.Sem traust yfirvald í bílaiðnaðinum hefur Jeremy unnið náið með leiðandi framleiðendum, vélvirkjum og sérfræðingum í iðnaði til að safna nýjustu og yfirgripsmiklu þekkingu í bílaviðgerðum og viðhaldi. Sérfræðiþekking hans nær til margvíslegra viðfangsefna, þar á meðal vélgreiningu, reglubundið viðhald, bilanaleit og aukningu á afköstum.Allan ritferil sinn hefur Jeremy stöðugt veitt neytendum hagnýt ráð, skref-fyrir-skref leiðbeiningar og traust ráð um alla þætti bílaviðgerða og viðhalds. Fróðlegt og grípandi efni hans gerir lesendum kleift að skilja flókin vélræn hugtök auðveldlega og gerir þeim kleift að taka stjórn á líðan ökutækis síns.Fyrir utan rithæfileika sína hefur ósvikin ást Jeremy á bílum og meðfædd forvitni knúið hann áfram til að fylgjast stöðugt með nýjum straumum, tækniframförum og þróun iðnaðarins. Hollusta hans við að upplýsa og fræða neytendur hefur verið viðurkennd af tryggum lesendum og fagfólkieins.Þegar Jeremy er ekki á kafi í bílum má finna hann skoða fallegar akstursleiðir, sækja bílasýningar og iðnaðarviðburði eða fikta í sínu eigin safni af klassískum bílum í bílskúrnum sínum. Skuldbinding hans við iðn sína er knúin áfram af löngun hans til að hjálpa neytendum að taka upplýstar ákvarðanir um farartæki sín og tryggja að þeir hafi mjúka og skemmtilega akstursupplifun.Sem stoltur höfundur bloggsins fyrir leiðandi veitanda upplýsinga um bílaviðgerðir og viðhald til neytenda, heldur Jeremy Cruz áfram að vera áreiðanlegur uppspretta þekkingar og leiðsagnar fyrir bílaáhugamenn og daglega ökumenn, sem gerir veginn að öruggari og aðgengilegri stað fyrir bíla. allt.