P0641 Código OBD II: circuíto "A" de voltaxe de referencia do sensor aberto

Táboa de contidos

P0641 OBD-II: circuíto/aberto de voltaxe de referencia do sensor "A" Que significa o código de falla OBD-II P0641?

O código P0641 significa circuíto aberto da tensión de referencia do sensor "A".

O ordenador do vehículo, o módulo de control do tren motriz (PCM), proporciona unha tensión de referencia a moitos dos sensores a bordo. Normalmente, este sinal de referencia é de 5 voltios. A continuación, os sensores verifican este sinal de tensión de acordo co que estean a medir e envíano de volta ao PCM.

Aínda que os circuítos de referencia do sensor externo son independentes uns dos outros, ás veces están conectados dentro do PCM. Por exemplo, nalgúns vehículos de General Motors, o sensor de presión de aceite do motor e o sensor de presión absoluta do colector están conectados en bus dentro do PCM. Isto pode provocar que o circuíto de referencia de 5 voltios dun sensor afecte ao outro.

O código P0641 indica que o PCM detectou que a tensión está fóra das especificacións no circuíto de referencia de 5 voltios. A parte "A" do código indica que o problema é co sensor número un, se hai máis dun sensor en cuestión.

Nota: normalmente, a información de reparación do fabricante indicará cales son os circuítos do sensor. afectado cando se almacena o código P0641. Por exemplo, nun vehículo, o código P0641 pode indicar un problema co circuíto de referencia da toma de forza (PTO). Noutro vehículo, pode referirse ao sensor de presión de combustible .

Síntomas de P0641

Unha luz iluminadaverifique a luz do motor
Problemas de rendemento relacionados co sensor

Consiga que un profesional o diagnostique

Busque unha tenda na súa zona

Causas comúns de P0641

O código P0641 é normalmente causado por un dos seguintes:

Un sensor defectuoso
Problemas de cableado
Un problema co PCM

Como diagnosticar e reparar P0641

Realizar unha inspección preliminar

Ás veces pode aparecer P0641 de forma intermitente. Isto é especialmente certo se o código é un código histórico e non actual. Borra o código e mira se volve. Se é así, o seguinte paso é realizar unha inspección visual. Un ollo adestrado pode comprobar problemas como fíos rotos e conexións soltas. Se se atopa un problema, o problema debe ser reparado e borrado o código. Se non se descobre nada, consulte os boletíns de servizo técnico (TSB). Os TSB son procedementos de diagnóstico e reparación recomendados postos polo fabricante do vehículo. Atopar un TSB relacionado pode reducir moito o tempo de diagnóstico.

Comprobe o circuíto

Despois da inspección primaria débense comprobar os circuítos de referencia. Isto pódese facer usando un multímetro dixital (DMM). Un sensor adoita ter dous ou tres cables, un dos cales é o sinal de referencia. O medidor debe mostrar unha boa tensión de referencia que está a ser subministrada ao sensor (s) polo PCM. Se non é así, o cableado entre o sensor e o PCM debe ser revisado e reparado segundo sexa necesario.

Comprobaros sensores

Normalmente, o seguinte que fará un técnico é comprobar o(s) sensor(es). Isto pódese conseguir mediante unha ferramenta de exploración de diagnóstico conectada ao porto de diagnóstico do vehículo. Os datos producidos polo sensor en cuestión pódense comparar coas especificacións do fabricante. Se o valor está fóra das especificacións, probablemente o sensor estea defectuoso e debería substituílo.

Ver tamén: Código de falla P208C OBD II

O funcionamento do sensor tamén se pode comprobar directamente no sensor mediante un DMM ou un osciloscopio. Unha vez máis, os valores visualizados en calquera destas ferramentas deberían coincidir coas especificacións do fabricante.

Comproba o PCM

En casos raros, o PCM pode ter un fallo. O PCM debe proporcionar unha referencia de 5 voltios aos sensores en cuestión. Se non o fai, pode estar defectuoso ou requirir unha reprogramación.

Outros códigos de diagnóstico relacionados con P0641

P0642: o código P0642 indica que o módulo de control do tren motriz (PCM) detectou unha baixa voltaxe de referencia para o circuíto do sensor "A". Isto normalmente indica un curtocircuíto.
P0643: O código P0643 indica que o módulo de control do tren motriz (PCM) detectou unha tensión de referencia alta para o circuíto "A" do sensor. Isto normalmente indica un circuíto aberto.

Detalles técnicos do código P0641

O código P0641 establécese cando o motor está en marcha e o PCM detecta unha tensión fóra da tolerancia durante máis de 2 segundos .

Ver tamén: Código de falla P2500 OBD II

Ronald Thomas

Jeremy Cruz é un entusiasta da automoción altamente experimentado e un escritor prolífico no campo da reparación e mantemento de vehículos. Cunha paixón polos coches que se remonta aos tempos da súa infancia, Jeremy dedicou a súa carreira a compartir os seus coñecementos e experiencia con consumidores que buscan información fiable e precisa sobre como manter os seus vehículos funcionando sen problemas.Como unha autoridade de confianza na industria do automóbil, Jeremy traballou en estreita colaboración cos principais fabricantes, mecánicos e expertos do sector para reunir o coñecemento máis actualizado e completo en reparación e mantemento de automóbiles. A súa experiencia esténdese a unha ampla gama de temas, incluíndo diagnóstico do motor, mantemento rutineiro, resolución de problemas e mellora do rendemento.Ao longo da súa carreira como escritor, Jeremy proporcionou constantemente aos consumidores consellos prácticos, guías paso a paso e consellos de confianza sobre todos os aspectos da reparación e mantemento do automóbil. O seu contido informativo e atractivo permite aos lectores comprender con facilidade conceptos mecánicos complexos e permítelles asumir o control do benestar do seu vehículo.Máis aló das súas habilidades de escritura, o verdadeiro amor de Jeremy polos automóbiles e a curiosidade innata levouno a estar constantemente ao tanto das tendencias emerxentes, avances tecnolóxicos e desenvolvementos da industria. A súa dedicación a informar e educar aos consumidores foi recoñecida por lectores e profesionais fieisiguais.Cando Jeremy non está inmerso nos automóbiles, pódese atopar explorando rutas panorámicas de condución, asistindo a exhibicións de automóbiles e eventos da industria ou xogando coa súa propia colección de coches clásicos no seu garaxe. O seu compromiso co seu oficio vén impulsado polo seu desexo de axudar aos consumidores a tomar decisións informadas sobre os seus vehículos e garantir que teñan unha experiencia de condución agradable e agradable.Como orgulloso autor do blog do principal provedor de información sobre reparación e mantemento de automóbiles para os consumidores, Jeremy Cruz segue a ser unha fonte fiable de coñecemento e orientación para os entusiastas dos automóbiles e os condutores de todos os días, facendo da estrada un lugar máis seguro e accesible para os consumidores. todos.