Kazalo
Koda P0641 pomeni Odprto vezje referenčne napetosti senzorja 'A'.
Poglej tudi: P0116 Koda težav OBDIIRačunalnik v vozilu, nadzorni modul pogonskega sklopa (PCM), številnim senzorjem v vozilu pošilja referenčno napetost. Običajno je ta referenčni signal 5 V. Senzorji nato preverijo ta napetostni signal v skladu s tem, kar merijo, in ga pošljejo nazaj v PCM.
Čeprav so referenčna vezja zunanjih senzorjev med seboj neodvisna, so včasih povezana znotraj PCM. Pri nekaterih vozilih General Motors sta na primer senzor tlaka olja v motorju in senzor absolutnega tlaka v kolektorju povezana znotraj PCM. To lahko povzroči, da 5-voltno referenčno vezje enega senzorja vpliva na drugega.
Koda P0641 označuje, da je PCM zaznal, da je napetost v referenčnem vezju 5 V izven specifikacije. Del kode "A" označuje, da je težava v senzorju številka ena, če gre za več kot en senzor.
Opomba: Običajno je v proizvajalčevih informacijah o popravilu navedeno, na katere tokokroge senzorjev vpliva shranjena koda P0641. Na primer, pri enem vozilu lahko koda P0641 označuje težavo z referenčnim tokokrogom za priključitev na pogon. Pri drugem vozilu se lahko nanaša na senzor tlaka goriva. .
Simptomi P0641
- Prižgana kontrolna lučka motorja
- Težave z delovanjem, povezane s senzorji
Diagnozo postavi strokovnjak
Poiščite trgovino na svojem območju
Pogosti vzroki za P0641
Koda P0641 je običajno posledica enega od naslednjih vzrokov:
- Pomanjkljivo tipalo
- Težave z napeljavo
- Težava s PCM
Kako diagnosticirati in popraviti P0641
Opravite predhodni pregled
Včasih se lahko P0641 pojavi občasno. To velja zlasti, če je koda v zgodovini in ni trenutna. Izbrišite kodo in preverite, ali se vrne. Če se vrne, je naslednji korak vizualni pregled. Izkušeno oko lahko preveri težave, kot so prekinjene žice in ohlapne povezave. Če je težava ugotovljena, jo je treba odpraviti in izbrisati kodo. Če ni ugotovljena, preveriteza tehnične servisne biltene (TSB). TSB so priporočeni diagnostični in popravljalni postopki, ki jih izda proizvajalec vozila. Če najdete ustrezen TSB, lahko močno skrajšate čas diagnostike.
Preverite vezje
Po primarnem pregledu je treba preveriti referenčne tokokroge. To lahko storite z digitalnim multimetrom (DMM). Senzor ima običajno dve ali tri žice, od katerih je ena referenčni signal. Merilnik mora pokazati dobro referenčno napetost, ki jo PCM dovaja senzorju(-jem). Če ne, je treba preveriti in po potrebi popraviti napeljavo med senzorjem in PCM.
Preverite senzorje
Običajno je naslednja stvar, ki jo bo opravil tehnik, preverjanje senzorja(-ev). To je mogoče opraviti z diagnostičnim orodjem za skeniranje, ki je priključeno na diagnostični priključek vozila. Podatke, ki jih daje zadevni senzor, je mogoče primerjati s specifikacijami proizvajalca. Če vrednost ne ustreza specifikacijam, je senzor verjetno okvarjen in ga je treba zamenjati.
Delovanje senzorja lahko preverite tudi neposredno na senzorju z DMM ali osciloskopom. Vrednosti, ki jih vidite na obeh orodjih, se morajo ponovno ujemati s specifikacijami proizvajalca.
Preverite PCM
V redkih primerih je lahko kriv PCM. PCM mora zadevnim senzorjem zagotavljati referenčno napetost 5 V. Če tega ne počne, je morda okvarjen ali ga je treba ponovno programirati.
Poglej tudi: P0520 Koda za težave OBD IIDruge diagnostične kode, povezane s P0641
- P0642: Koda P0642 označuje, da je nadzorni modul pogonskega sklopa (PCM) zaznal nizko referenčno napetost za vezje senzorja "A". To običajno pomeni kratek stik.
- P0643: Koda P0643 označuje, da je nadzorni modul pogonskega sklopa (PCM) zaznal visoko referenčno napetost za vezje senzorja "A". To običajno pomeni odprt tokokrog.
Koda P0641 Tehnični podatki
Koda P0641 se nastavi, ko motor deluje in PCM zazna napetost izven tolerance za več kot 2 sekundi.
