P0641 OBD II kod: Otvoren krug referentnog napona senzora 'A'

Kôd P0641 je skraćenica za Otvoreni krug referentnog napona senzora 'A'.

Kompjuter vozila, upravljački modul pogonskog sklopa (PCM), isporučuje referentni napon mnogim senzorima na vozilu. Tipično, ovaj referentni signal je 5 volti. Senzori zatim verificiraju ovaj signal napona u skladu sa onim što mjere i šalju ga nazad u PCM.

Iako su referentni krugovi eksternog senzora nezavisni jedan od drugog, ponekad su povezani unutar PCM-a. Na primjer, na nekim General Motors vozilima, senzor pritiska motornog ulja i senzor apsolutnog pritiska u kolektoru su spojeni zajedno unutar PCM-a. Ovo može uzrokovati da referentni krug od 5 V jednog senzora utječe na drugi.

Kôd P0641 ukazuje da je PCM otkrio da je napon izvan specifikacije na referentnom kolu od 5 V. Dio 'A' koda označava da je problem sa senzorom broj jedan, ako je u pitanju više od jednog senzora.

Napomena: Podaci o popravci obično pokazuju koji su krugovi senzora utiče kada je kod P0641 pohranjen. Na primjer, na jednom vozilu, kod P0641 može ukazivati ​​na problem s referentnim krugom za izvod snage (PTO). Na drugom vozilu, to se može odnositi na senzor pritiska goriva .

P0641 simptomi

• Svijetliprovjerite lampicu motora
• Problemi u radu senzora

Neka to dijagnostikuje profesionalac

Pronađite radnju u svom području

Uobičajeni uzroci za P0641

Kôd P0641 je obično uzrokovan jednim od sljedećih:

• Neispravan senzor
• Problemi sa ožičenjem
• Problem s PCM

Kako dijagnosticirati i popraviti P0641

Izvršiti preliminarnu inspekciju

Ponekad se P0641 može povremeno pojaviti. Ovo je posebno istinito ako je kod historijski kod, a ne tekući. Obrišite kod i pogledajte da li se vraća. Ako je tako, sljedeći korak je vizualni pregled. Uvježbano oko može provjeriti probleme kao što su pokidane žice i labave veze. Ako se pronađe problem, problem treba popraviti i obrisati kod. Ako ništa nije otkriveno, provjerite ima li tehničkih servisnih biltena (TSB). TSB-ovi su preporučene dijagnostičke i popravne procedure koje izdaje proizvođač vozila. Pronalaženje povezanog TSB-a može značajno smanjiti vrijeme dijagnostike.

Provjerite krug

Nakon primarne inspekcije treba provjeriti referentna kola. To se može učiniti pomoću digitalnog multimetra (DMM). Senzor obično ima dvije ili tri žice koje idu do njega, od kojih je jedna referentni signal. Mjerač bi trebao pokazati dobar referentni napon koji se napaja senzor(ima) od strane PCM-a. Ako nije, ožičenje između senzora i PCM-a treba provjeriti i popraviti po potrebi.

Provjeritesenzori

Uobičajeno, sljedeća stvar koju će tehničar učiniti je provjeriti senzor(e). To se može postići pomoću dijagnostičkog alata za skeniranje koji je povezan na dijagnostički priključak vozila. Podaci koje proizvodi dotični senzor mogu se uporediti sa specifikacijama proizvođača. Ako je vrijednost izvan specifikacije, senzor je vjerovatno neispravan i treba ga zamijeniti.

Rad senzora se također može provjeriti direktno na senzoru pomoću DMM-a ili osciloskopa. Još jednom, vrijednosti prikazane na bilo kojem od ovih alata treba da se poklapaju sa specifikacijama proizvođača.

Provjerite PCM

U rijetkim slučajevima, PCM može biti kriv. PCM bi trebao osigurati referencu od 5 volti za dotične senzore. Ako nije, možda je neispravan ili zahtijeva reprogramiranje.

Drugi dijagnostički kodovi koji se odnose na P0641

• P0642: Kod P0642 ukazuje da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio nizak referentni napon za krug senzora 'A'. Ovo obično ukazuje na kratki spoj.
• P0643: Šifra P0643 ukazuje da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio visok referentni napon za krug senzora 'A'. Ovo obično ukazuje na otvoreni krug.

Kôd P0641 tehnički detalji

Šifra P0641 se postavlja kada motor radi i PCM detektuje napon izvan tolerancije duže od 2 sekunde .