مواد جي جدول
ڪوڊ P0641 سينسر ريفرنس وولٽيج 'A' سرڪٽ اوپن لاءِ بيٺو آهي.
گاڏي جو ڪمپيوٽر، پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل (PCM)، ڪيترن ئي آن بورڊ سينسرن کي ريفرنس وولٽيج فراهم ڪري ٿو. عام طور تي، هي حوالو سگنل 5-وولٽ آهي. سينسرز پوءِ ان وولٽيج سگنل جي تصديق ڪن ٿا ان جي مطابق جيڪي به ماپ ڪري رهيا آهن ۽ ان کي واپس PCM ڏانهن موڪلين ٿا.
ڏسو_ پڻ: P0148 OBD II مسئلو ڪوڊجيتوڻيڪ ٻاهرين سينسر ريفرنس سرڪٽس هڪ ٻئي کان آزاد آهن، اهي ڪڏهن ڪڏهن PCM جي اندر ڳنڍيل هوندا آهن. مثال طور، ڪجهه جنرل موٽر گاڏين تي، انجڻ آئل پريشر سينسر ۽ ميني فولڊ مطلق پريشر سينسر پي سي ايم اندر گڏ ٿين ٿا. اهو هڪ سينسر جي 5-وولٽ ريفرنس سرڪٽ کي ٻئي تي اثر انداز ڪري سگهي ٿو.
ڪوڊ P0641 اشارو ڪري ٿو ته PCM اهو معلوم ڪيو آهي ته وولٽيج 5-وولٽ ريفرنس سرڪٽ تي وضاحت کان ٻاهر آهي. ڪوڊ جو 'A' حصو اشارو ڪري ٿو ته مسئلو نمبر ون سينسر سان آهي، جيڪڏهن هڪ کان وڌيڪ سينسر سوال ۾ آهي.
نوٽ: عام طور تي، ٺاهيندڙن جي مرمت جي معلومات ظاهر ڪندو ته ڪهڙا سينسر سرڪٽ آهن متاثر ٿيو جڏهن ڪوڊ P0641 ذخيرو ٿيل آهي. مثال طور، هڪ گاڏي تي، ڪوڊ P0641 شايد پاور ٽيڪ آف (PTO) ريفرنس سرڪٽ سان مسئلو ظاهر ڪري سگھن ٿا. ٻي گاڏي تي، اهو ايندھن جي دٻاء سينسر ڏانهن اشارو ڪري سگھي ٿو .
P0641 علامات
- هڪ روشنيانجڻ جي روشني چيڪ ڪريو
- سينسر سان لاڳاپيل ڪارڪردگي جا مسئلا
ان کي ڪنهن پيشه ورانه کان تشخيص ڪر
پنهنجي علائقي ۾ دڪان ڳوليو
ڏسو_ پڻ: P0140 OBDII مسئلو ڪوڊعام سببن لاءِ P0641
ڪوڊ P0641 عام طور تي ھيٺين مان ھڪڙي سبب آھي:
- هڪ ناقص سينسر
- وائرنگ جا مسئلا
- PCM سان مسئلو
تشخيص ۽ مرمت ڪيئن ڪجي P0641
ابتدائي معائنو ڪريو
ڪڏهن ڪڏهن P0641 وقفي وقفي سان پاپ اپ ٿي سگهي ٿو. اهو خاص طور تي صحيح آهي جيڪڏهن ڪوڊ هڪ تاريخ ڪوڊ آهي ۽ موجوده نه آهي. ڪوڊ صاف ڪريو ۽ ڏسو ته اھو واپس اچي ٿو. جيڪڏهن اهو ٿئي ٿو، ايندڙ قدم هڪ بصري معائنو ڪرڻ آهي. هڪ تربيت يافته اک مسئلن جي جانچ ڪري سگهي ٿي جهڙوڪ ٽٽل تار ۽ لوز ڪنيڪشن. جيڪڏهن ڪو مسئلو مليو آهي، مسئلو کي مرمت ڪيو وڃي ۽ ڪوڊ صاف ڪيو وڃي. جيڪڏهن ڪجھ به دريافت نه ڪيو وڃي، ٽيڪنيڪل سروس بليٽنس (TSBs) لاء چيڪ ڪريو. TSBs سفارش ڪئي وئي آهي تشخيص ۽ مرمت جي طريقيڪار گاڏين جي ٺاهيل طرفان. لاڳاپيل TSB ڳولڻ سان تشخيصي وقت تمام گھٽ ٿي سگھي ٿو.
سرڪٽ کي چيڪ ڪريو
ابتدائي معائني کان پوءِ ريفرنس سرڪٽ کي چيڪ ڪيو وڃي. اهو هڪ ڊجيٽل multimeter (DMM) استعمال ڪندي ڪري سگهجي ٿو. هڪ سينسر ۾ عام طور تي ٻه يا ٽي تارون آهن، جن مان هڪ حوالو سگنل آهي. ميٽر کي PCM پاران سينسر کي فراهم ڪيل سٺي ريفرنس وولٽيج ڏيکارڻ گهرجي. جيڪڏهن نه، سينسر ۽ PCM جي وچ ۾ وائرنگ کي چڪاس ڪيو وڃي ۽ ضرورت مطابق مرمت ڪئي وڃي.
چڪ ڪريوسينسر
عام طور تي، ايندڙ شيء جيڪو ٽيڪنيشن ڪندو اهو آهي سينسر کي چيڪ ڪريو. اهو هڪ تشخيصي اسڪين اوزار استعمال ڪندي مڪمل ڪري سگهجي ٿو جيڪو گاڏي جي تشخيصي بندرگاهه سان ڳنڍيل آهي. سوال ۾ سينسر پاران پيدا ڪيل ڊيٽا جي پيداوار جي وضاحتن سان مقابلو ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن قيمت وضاحت کان ٻاهر آهي، سينسر شايد ناقص آهي ۽ ان کي تبديل ڪيو وڃي.
سينسر جي آپريشن کي سڌو سنئون سينسر تي ڊي ايم ايم يا آسيلو اسڪوپ استعمال ڪندي چيڪ ڪري سگهجي ٿو. هڪ ڀيرو ٻيهر، انهن مان ڪنهن به اوزار تي ڏٺو ويو قدر ڪارخاني جي وضاحتن سان ٺهڪندڙ هجڻ گهرجي.
PCM چيڪ ڪريو
نادر ڪيسن ۾، پي سي ايم جي غلطي ٿي سگهي ٿي. PCM کي سوال ۾ sensors جي حوالي سان 5-وولٽ فراهم ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن اهو نٿو ٿئي، اهو ناقص ٿي سگهي ٿو يا ٻيهر پروگرامنگ جي ضرورت آهي.
P0641 سان لاڳاپيل ٻيا تشخيصي ڪوڊ
- P0642: ڪوڊ P0642 اشارو ڪري ٿو پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل (PCM) کي گهٽ معلوم ڪيو ويو آهي حوالو وولٹیج سينسر 'اي' سرڪٽ لاءِ. اهو عام طور تي شارٽ سرڪٽ جي نشاندهي ڪري ٿو.
- P0643: ڪوڊ P0643 اشارو ڪري ٿو پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل (PCM) سينسر 'A' سرڪٽ لاءِ هڪ اعلي ريفرنس وولٽيج معلوم ڪيو آهي. اهو عام طور تي هڪ کليل سرڪٽ کي ظاهر ڪري ٿو.
ڪوڊ P0641 ٽيڪنيڪل تفصيل
ڪوڊ P0641 سيٽ ڪيو ويندو آهي جڏهن انجڻ هلندي آهي ۽ PCM 2 سيڪنڊن کان وڌيڪ عرصي تائين برداشت واري حالت کان ٻاهر وولٽيج کي ڳولي ٿو .
