Isi kandungan
Kod P0641 adalah singkatan kepada Litar 'A' Voltan Rujukan Penderia Terbuka.
Komputer kenderaan, modul kawalan rangkaian kuasa (PCM), membekalkan voltan rujukan kepada kebanyakan penderia onboard. Biasanya, isyarat rujukan ini ialah 5-Volt. Penderia kemudian mengesahkan isyarat voltan ini mengikut apa sahaja yang mereka ukur dan menghantarnya semula ke PCM.
Walaupun litar rujukan penderia luaran adalah bebas antara satu sama lain, ia kadangkala disambungkan di dalam PCM. Sebagai contoh, pada sesetengah kenderaan General Motors, sensor tekanan minyak enjin dan sensor tekanan mutlak manifold disambungkan bersama di dalam PCM. Ini boleh menyebabkan litar rujukan 5-Volt satu sensor mempengaruhi yang lain.
Kod P0641 menunjukkan PCM telah mengesan voltan di luar spesifikasi pada litar rujukan 5-Volt. Bahagian 'A' kod menunjukkan masalah adalah dengan penderia nombor satu, jika lebih daripada satu penderia dipersoalkan.
Nota: Biasanya, maklumat pembaikan pengeluar akan menunjukkan litar penderia yang terjejas apabila kod P0641 disimpan. Contohnya, pada satu kenderaan, kod P0641 mungkin menunjukkan masalah dengan litar rujukan lepas landas kuasa (PTO). Pada kenderaan lain, ia mungkin merujuk kepada penderia tekanan bahan api .
Simptom P0641
- Simptom bercahayaperiksa lampu enjin
- Masalah prestasi berkaitan penderia
Dapatkan ia didiagnosis oleh profesional
Cari kedai di kawasan anda
Punca biasa untuk P0641
Kod P0641 biasanya disebabkan oleh salah satu daripada yang berikut:
- Penderia yang rosak
- Isu pendawaian
- Masalah dengan PCM
Cara untuk mendiagnosis dan membaiki P0641
Lakukan pemeriksaan awal
Kadangkala P0641 boleh muncul secara berselang-seli. Ini benar terutamanya jika kod itu ialah kod sejarah dan bukan semasa. Kosongkan kod dan lihat jika ia kembali. Jika ia berlaku, langkah seterusnya ialah melakukan pemeriksaan visual. Mata yang terlatih boleh menyemak isu seperti wayar putus dan sambungan longgar. Jika masalah ditemui, isu itu harus dibaiki dan kod itu dibersihkan. Jika tiada apa yang ditemui, semak buletin perkhidmatan teknikal (TSB). TSB disyorkan prosedur diagnostik dan pembaikan yang dikeluarkan oleh pengeluar kenderaan. Mencari TSB yang berkaitan boleh mengurangkan masa diagnostik dengan banyak.
Lihat juga: Kod P2097 OBD II: Sistem Kemasan Bahan Api Pasca Mangkin Bank Terlalu Kaya 1Periksa litar
Selepas pemeriksaan utama, litar rujukan harus diperiksa. Ini boleh dilakukan menggunakan multimeter digital (DMM). Penderia biasanya mempunyai dua atau tiga wayar yang menuju ke sana, salah satunya ialah isyarat rujukan. Meter harus menunjukkan voltan rujukan yang baik yang dibekalkan kepada sensor oleh PCM. Jika tidak, pendawaian antara penderia dan PCM hendaklah diperiksa dan dibaiki mengikut keperluan.
Semakpenderia
Lazimnya, perkara seterusnya yang akan dilakukan oleh juruteknik ialah menyemak penderia. Ini boleh dicapai menggunakan alat imbasan diagnostik yang disambungkan ke port diagnostik kenderaan. Data yang dihasilkan oleh sensor berkenaan boleh dibandingkan dengan spesifikasi pembuatan. Jika nilai di luar spesifikasi, penderia mungkin rosak dan harus diganti.
Lihat juga: P246C OBD II Kod MasalahOperasi penderia juga boleh disemak terus pada penderia menggunakan DMM atau osiloskop. Sekali lagi, nilai yang dilihat pada salah satu alat ini harus bertepatan dengan spesifikasi pengeluar.
Semak PCM
Dalam kes yang jarang berlaku, PCM mungkin bersalah. PCM harus membekalkan rujukan 5 volt kepada penderia berkenaan. Jika tidak, ia mungkin rosak atau memerlukan pengaturcaraan semula.
Kod diagnostik lain yang berkaitan dengan P0641
- P0642: Kod P0642 menunjukkan modul kawalan powertrain (PCM) telah mengesan rendah voltan rujukan untuk litar sensor 'A'. Ini biasanya menunjukkan litar pintas.
- P0643: Kod P0643 menunjukkan modul kawalan powertrain (PCM) telah mengesan voltan rujukan tinggi untuk litar sensor 'A'. Ini biasanya menunjukkan litar terbuka.
Butiran teknikal Kod P0641
Kod P0641 ditetapkan apabila enjin dihidupkan dan PCM mengesan voltan daripada keadaan toleransi selama lebih daripada 2 saat .