P0641 OBD II-kode: Sensorreferansespenning 'A' krets åpen

Innholdsfortegnelse

P0641 OBD-II: Sensorreferansespenning "A" krets/åpen Hva betyr OBD-II feilkode P0641?

Kode P0641 står for Sensor Reference Voltage 'A' Circuit Open.

Kjøretøyets datamaskin, drivlinjekontrollmodulen (PCM), leverer en referansespenning til mange av de innebygde sensorene. Vanligvis er dette referansesignalet 5-Volt. Sensorene verifiserer deretter dette spenningssignalet i samsvar med det de måler og sender det tilbake til PCM.

Se også: P0340 OBDII-feilkode

Selv om de eksterne sensorreferansekretsene er uavhengige av hverandre, er de noen ganger koblet til inne i PCM. For eksempel, på noen General Motors-kjøretøyer, er motoroljetrykksensoren og manifoldens absolutte trykksensor koblet sammen inne i PCM. Dette kan føre til at den ene sensorens 5-volts referansekrets påvirker den andre.

Kode P0641 indikerer at PCM har oppdaget at spenningen er utenfor spesifikasjonen på 5-volts referansekretsen. 'A'-delen av koden indikerer at problemet er med sensor nummer én, hvis det er snakk om mer enn én sensor.

Merk: Vanligvis vil produsentens reparasjonsinformasjon indikere hvilke sensorkretser som er påvirkes når koden P0641 lagres. For eksempel, på ett kjøretøy, kan kode P0641 indikere et problem med kraftuttaksreferansekretsen (PTO). På et annet kjøretøy kan det referere til drivstofftrykksensoren .

P0641-symptomer

En lysendesjekk motorlys
Sensorrelaterte ytelsesproblemer

Få det diagnostisert av en profesjonell

Se også: P0841 OBD II-feilkode

Finn en butikk i ditt område

Vanlige årsaker til P0641

Kode P0641 er vanligvis forårsaket av ett av følgende:

En defekt sensor
Kablingsproblemer
Et problem med PCM

Hvordan diagnostisere og reparere P0641

Utfør en foreløpig inspeksjon

Noen ganger kan P0641 dukke opp av og til. Dette gjelder spesielt hvis koden er en historiekode og ikke gjeldende. Tøm koden og se om den kommer tilbake. Hvis den gjør det, er neste trinn å utføre en visuell inspeksjon. Et trent øye kan se etter problemer som ødelagte ledninger og løse tilkoblinger. Hvis det oppdages et problem, bør problemet repareres og koden fjernes. Hvis ingenting blir oppdaget, se etter tekniske servicebulletiner (TSB). TSB-er er anbefalte diagnostikk- og reparasjonsprosedyrer utgitt av kjøretøyprodusenten. Å finne en relatert TSB kan redusere diagnosetiden betraktelig.

Sjekk kretsen

Etter primærinspeksjonen bør referansekretsene kontrolleres. Dette kan gjøres ved hjelp av et digitalt multimeter (DMM). En sensor har vanligvis to eller tre ledninger til seg, hvorav den ene er referansesignalet. Måleren skal vise en god referansespenning som leveres til sensoren(e) av PCM. Hvis ikke, bør ledningene mellom sensoren og PCM kontrolleres og repareres etter behov.

Sjekksensorene

Vanligvis er det neste en tekniker vil gjøre å sjekke sensoren(e). Dette kan oppnås ved hjelp av et diagnostisk skanningsverktøy koblet til kjøretøyets diagnoseport. Dataene produsert av den aktuelle sensoren kan sammenlignes med produsentens spesifikasjoner. Hvis verdien er utenfor spesifikasjonen, er sensoren sannsynligvis defekt og bør skiftes ut.

Sensordrift kan også kontrolleres direkte på sensoren ved hjelp av et DMM eller oscilloskop. Nok en gang bør verdiene som vises på et av disse verktøyene falle sammen med produsentens spesifikasjoner.

Sjekk PCM

I sjeldne tilfeller kan PCM være feil. PCM skal levere en 5-volts referanse til de aktuelle sensorene. Hvis den ikke gjør det, kan den være feil eller kreve omprogrammering.

Andre diagnosekoder relatert til P0641

P0642: Kode P0642 indikerer at drivlinjekontrollmodulen (PCM) har oppdaget en lav referansespenning for sensor 'A'-kretsen. Dette indikerer vanligvis en kortslutning.
P0643: Kode P0643 indikerer at drivlinjekontrollmodulen (PCM) har oppdaget en høy referansespenning for sensor 'A'-kretsen. Dette indikerer vanligvis en åpen krets.

Kode P0641 tekniske detaljer

Kode P0641 settes når motoren går og PCM oppdager en spenning utenfor toleransetilstanden i mer enn 2 sekunder .

Ronald Thomas

Jeremy Cruz er en svært erfaren bilentusiast og en produktiv forfatter innen bilreparasjon og vedlikehold. Med en lidenskap for biler som kan dateres tilbake til barndommen, har Jeremy viet sin karriere til å dele sin kunnskap og ekspertise med forbrukere som søker pålitelig og nøyaktig informasjon om å holde kjøretøyene i gang.Som en pålitelig autoritet i bilindustrien har Jeremy jobbet tett med ledende produsenter, mekanikere og bransjeeksperter for å samle den mest oppdaterte og omfattende kunnskapen innen bilreparasjon og vedlikehold. Hans ekspertise strekker seg til et bredt spekter av emner, inkludert motordiagnostikk, rutinemessig vedlikehold, feilsøking og ytelsesforbedring.Gjennom sin forfatterkarriere har Jeremy konsekvent gitt forbrukere praktiske tips, trinnvise veiledninger og pålitelige råd om alle aspekter av bilreparasjon og vedlikehold. Hans informative og engasjerende innhold lar leserne forstå komplekse mekaniske konsepter enkelt og gir dem mulighet til å ta kontroll over kjøretøyets velvære.Utover hans skriveferdigheter, har Jeremys genuine kjærlighet til biler og medfødt nysgjerrighet drevet ham til å hele tiden holde seg à jour med nye trender, teknologiske fremskritt og industriutvikling. Hans dedikasjon til å informere og utdanne forbrukere har blitt anerkjent av lojale lesere og fagfolklike.Når Jeremy ikke er fordypet i biler, kan han bli funnet på å utforske naturskjønne kjøreruter, delta på bilmesser og bransjearrangementer, eller tukle med sin egen samling av klassiske biler i garasjen hans. Hans engasjement for håndverket hans er drevet av hans ønske om å hjelpe forbrukere med å ta informerte beslutninger om kjøretøyene sine og sikre at de får en jevn og hyggelig kjøreopplevelse.Som den stolte forfatteren av bloggen for den ledende leverandøren av bilreparasjons- og vedlikeholdsinformasjon til forbrukere, fortsetter Jeremy Cruz å være en pålitelig kilde til kunnskap og veiledning for både bilentusiaster og vanlige sjåfører, noe som gjør veien til et tryggere og mer tilgjengelig sted for alle.