Преглед садржаја
ОБД-ИИ код П0650 је дефинисан као квар контролног кола лампе индикатора квара (МИЛ)
Сврха лампице за проверу мотора, технички позната као лампица индикатора квара или (МИЛ), је да упозори возача возила да је његов систем за контролу емисија неисправан и да возило сада загађује ваздух. Лампица се пали кад год је ниво загађења у возилу 150% или већи од прописаних нивоа ЕПА за ту годину, марку и модел.
Шифра П0650 Означава да коло које контролише осветљење Лампа индикатора неисправности није прошла самотестирање. Ово самотестирање се дешава сваки пут када се кључ убаци у браву за паљење и окрене у почетни положај. Када се то догоди, МИЛ лампица треба да светли, а када се мотор покрене, МИЛ лампица треба да остане упаљена 1-3 секунде, а затим се угаси. Током овог временског периода, ПоверТраин контролни модул проверава перформансе МИЛ кола гледајући различита очитавања напона.
Не препоручује се вожња са овим кодом проблема. Возило са овим кодом треба одвести у радионицу за поправку ради дијагнозе. Пронађите продавницуЖелите да сазнате више?
ПЦМ или модул за контролу погонског склопа обавља многе виталне функције у модерном возилу, као што је управљање емисијамаКонтролни системи, систем горива, систем паљења, мењач, системи против блокирања кочница и системи за контролу проклизавања.
П0650 Симптоми
- Светлиће лампица за проверу мотора
- Неуспех Инспекције издувних гасова због квара МИЛ
- У многим случајевима, возач није приметио никакве неповољне услове
Уобичајени проблеми који покрећу П0650 код
- Квар МИЛ драјвера у ПЦМ-у
- Неисправно ожичење/веза у свежњама МИЛ ожичења
- Неисправни кругови уземљења МИЛ
Уобичајене погрешне дијагнозе
- ПЦМ се замењује када је основни узрок неисправно ожичење
- ПЦМ се замењује када је основни узрок неисправна плоча кола инструмент табле
П0650 Дијагностика Теорија за продавнице и техничаре
Такође видети: П0406 ОБДИИ код проблемаПриликом дијагностиковања кода П0650, важно је снимити информације о замрзнутом кадру, а затим дуплирати услове подешавања кода уз пробну вожњу у снимљеним условима замрзнутог оквира. Пажљиво пратите ПИД вредности серијског тока података МИЛ команде и МИЛ стварни. Ако се у било ком тренутку не слажу, можда сте потврдили проблем. Увек уклањам сијалицу са инструмент табле и проверавам извор напајања, ПЦМ обезбеђује уземљење. Ово радим зато што је корен проблема у самом инструменту. Никада не шкоди скенирање података и кодова за инструмент таблу и БЦМ или контролни модул каросерије. Проучитеприменљив дијаграм ожичења и проверите постојање одличног континуитета између ПЦМ-а и инструмент табле и МИЛ утичнице.
Такође видети: П000Ф ОБД ИИ код проблема