Cod Trouble P0650 OBDII

Cod Trouble P0650 OBDII
Ronald Thomas
P0650 OBD-II: Lamp Dangosydd Camweithio (MIL) Cylchdaith Rheoli Beth mae cod bai OBD-II P0650 yn ei olygu?

Diffinnir Cod OBD-II P0650 fel Lamp Dangosydd Camweithio (MIL) Camweithrediad Cylchred Rheoli

Gweld hefyd: P2285 OBD II Cod Trouble

Diben Golau'r Peiriant Gwirio, a elwir yn dechnegol yn Lamp Dangosydd Camweithio neu (MIL), yw rhybuddio gyrrwr y cerbyd nad yw ei system rheoli allyriadau yn gweithio a bod y cerbyd bellach yn llygru'r aer. Daw'r golau ymlaen pryd bynnag y bydd lefelau llygredd y cerbyd yn 150% neu'n fwy na'r lefelau a orchmynnwyd gan yr EPA ar gyfer y flwyddyn honno, gwneuthuriad a modelu.

Cod P0650 Yn dangos bod y gylched sy'n rheoli goleuo mae'r Lamp Dangosydd Camweithio wedi methu ei hunan-brawf. Mae'r hunan-brawf hwn yn digwydd bob tro y caiff yr allwedd ei fewnosod yn y tanio a'i gylchdroi i'r safle cychwyn. Pan fydd hyn yn digwydd, dylai'r golau MIL oleuo a phan fydd yr injan yn cychwyn, dylai'r golau MIL aros ymlaen am 1-3 eiliad ac yna mynd allan. Yn ystod y cyfnod hwn, mae Modiwl Rheoli PowerTrain yn gwirio perfformiad y cylchedwaith MIL trwy edrych ar wahanol ddarlleniadau cyfaint.

Gweld hefyd: P3449 OBD II Cod TroubleNi argymhellir gyrru gyda'r cod trafferthion hwn Dylid mynd â cherbyd gyda'r cod hwn i siop atgyweirio i gael diagnosis. Dod o hyd i siop

Am Ddysgu Mwy?

Mae'r Modiwl Rheoli Trên Pŵer neu PCM yn cyflawni llawer o swyddogaethau hanfodol mewn cerbyd modern, megis rheoli'r AllyriadauSystemau Rheoli, System Tanwydd, System Tanio, Trosglwyddo, Brêc Gwrth-glo a systemau Rheoli Traction.

P0650 Symptomau

  • Gwirio Bydd Golau'r Peiriant yn goleuo
  • Methiant Archwiliadau Allyriadau oherwydd diffyg MIL
  • Mewn llawer o achosion, nid yw'r gyrrwr wedi sylwi ar unrhyw amodau anffafriol

Problemau Cyffredin Sy'n Sbarduno Cod P0650

  • Camweithrediad y gyrrwr MIL yn y PCM
  • Gwifrau/cysylltiad diffygiol yn yr harnais gwifrau MIL
  • Cylched(au) daear diffygiol MIL

Camddiagnosisau Cyffredin

  • Mae PCM yn cael ei ddisodli pan fo'r achos gwraidd yn weirio diffygiol
  • Mae PCM yn cael ei ddisodli pan fo'r achos gwraidd yn fwrdd cylched clwstwr offer diffygiol

P0650 Diagnostig Theori ar gyfer Siopau a Thechnegwyr

Wrth wneud diagnosis o god P0650, mae'n bwysig cofnodi'r wybodaeth ffrâm rhewi ac yna dyblygu amodau gosod y cod gyda gyriant prawf ar yr amodau ffrâm rhewi a gofnodwyd. Gwyliwch yn ofalus werthoedd PID llif data cyfresol gorchymyn MIL a gwir MIL. Os ydynt yn anghytuno ar unrhyw adeg, yna efallai eich bod wedi gwirio'r broblem. Rwyf bob amser yn tynnu'r bwlb o'r Clwstwr Offerynnau ac yn gwirio'r ffynhonnell pŵer, mae'r PCM yn darparu'r ddaear. Gwnaf hyn oherwydd gall gwraidd y broblem y Clwstwr Offeryn ei hun. Nid yw byth yn brifo sganio'r data a'r codau ar gyfer y Clwstwr Offerynnau a'r BCM neu'r Modiwl Rheoli Corff. Astudiwch ydiagram gwifrau cymwys a gwirio bodolaeth parhad rhagorol rhwng y PCM a'r Clwstwr Offeryn a soced MIL.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Mae Jeremy Cruz yn brofiadol iawn ym maes moduro ac yn awdur toreithiog ym maes atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Gydag angerdd am geir sy'n dyddio'n ôl i ddyddiau ei blentyndod, mae Jeremy wedi ymroi ei yrfa i rannu ei wybodaeth a'i arbenigedd gyda defnyddwyr sy'n ceisio gwybodaeth ddibynadwy a chywir am gadw eu cerbydau i redeg yn esmwyth.Fel awdurdod dibynadwy yn y diwydiant modurol, mae Jeremy wedi gweithio'n agos gyda chynhyrchwyr blaenllaw, mecaneg, ac arbenigwyr diwydiant i gasglu'r wybodaeth ddiweddaraf a chynhwysfawr mewn atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Mae ei arbenigedd yn ymestyn i ystod eang o bynciau, gan gynnwys diagnosteg injan, cynnal a chadw arferol, datrys problemau, a gwella perfformiad.Drwy gydol ei yrfa ysgrifennu, mae Jeremy yn gyson wedi darparu awgrymiadau ymarferol, canllawiau cam wrth gam, a chyngor dibynadwy ar bob agwedd ar atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Mae ei gynnwys addysgiadol a deniadol yn galluogi darllenwyr i ddeall cysyniadau mecanyddol cymhleth yn hawdd ac yn eu grymuso i gymryd rheolaeth o lesiant eu cerbyd.Y tu hwnt i'w sgiliau ysgrifennu, mae cariad gwirioneddol Jeremy at foduron a'i chwilfrydedd cynhenid ​​​​wedi ei ysgogi i aros yn ymwybodol o dueddiadau sy'n dod i'r amlwg, datblygiadau technolegol, a datblygiadau diwydiant. Mae ei ymroddiad i hysbysu ac addysgu defnyddwyr wedi cael ei gydnabod gan ddarllenwyr ffyddlon a gweithwyr proffesiynolfel ei gilydd.Pan nad yw Jeremy wedi'i drochi mewn ceir, gellir ei ddarganfod yn archwilio llwybrau gyrru golygfaol, yn mynychu sioeau ceir a digwyddiadau diwydiant, neu'n tincian gyda'i gasgliad ei hun o geir clasurol yn ei garej. Mae ei ymrwymiad i'w grefft yn cael ei danio gan ei awydd i helpu defnyddwyr i wneud penderfyniadau gwybodus am eu cerbydau a sicrhau eu bod yn cael profiad gyrru llyfn a phleserus.Fel awdur balch y blog ar gyfer darparwr blaenllaw gwybodaeth atgyweirio a chynnal a chadw ceir i ddefnyddwyr, mae Jeremy Cruz yn parhau i fod yn ffynhonnell ddibynadwy o wybodaeth ac arweiniad i selogion ceir a gyrwyr bob dydd fel ei gilydd, gan wneud y ffordd yn lle mwy diogel a mwy hygyrch i I gyd.