Ynhâldsopjefte
OBD-II-koade P0650 wurdt definiearre as in malfunction-yndikatorlamp (MIL) Control Circuit Malfunction
Sjoch ek: P2401 OBD II Trouble CodeIt doel fan it Check Engine Light, technysk bekend as de Malfunction Indicator Lamp of (MIL), is om te warskôgjen de sjauffeur fan it auto dat it emisjekontrôlesysteem defekt is en dat it auto no de loft fersmoarget. It ljocht komt oan as de fersmoargingsnivo's fan 'e auto 150% of heger binne as de EPA-mandatearre nivo's foar dat jier, merk en model.
Koade P0650 Jout oan dat it circuit dat de ferljochting kontrolearret fan de Malfunction Indicator Lamp hat syn selstest mislearre. Dizze selstest bart elke kear as de kaai yn 'e ignition wurdt ynfoege en nei de startposysje draaid. As dit bart, moat it MIL-ljocht opljochtsje en as de motor begjint, moat it MIL-ljocht 1-3 sekonden oan bliuwe en dan útgean. Yn dit tiidframe kontrolearret de PowerTrain Control Module de prestaasjes fan 'e MIL-sirkwy troch te sjen nei ferskate volage-lêzingen.
Ride mei dizze problemenkoade wurdt net oanrikkemandearre In auto mei dizze koade moat yn in reparaasjewinkel nommen wurde foar diagnoaze. Fyn in winkelWolle mear leare?
De PCM of Power Train Control Module fiert in protte fitale funksjes út yn in moderne auto, lykas behear fan de emissiesControl Systems, Fuel System, Ignition System, Transmission, Anti-Lock Brake en Traction Control Systems.
P0650 Symptomen
- Kontrolearje Engine Light sil opljochtsje
- Faling fan Emisje-ynspeksjes fanwege MIL-defekt
- Yn in protte gefallen binne d'r gjin ûngeunstige betingsten opmurken troch de bestjoerder
Algemiene problemen dy't de P0650-koade trigger
- Malfunksje fan de MIL-bestjoerder yn 'e PCM
- Defekte bedrading / ferbining yn 'e MIL-kabelboom
- Defekte MIL-grûnkring(en)
Algemien misdiagnoses
- PCM wurdt ferfongen as de woartel oarsaak defekte bedrading is
- PCM wurdt ferfongen as de woartel oarsaak in defekt ynstrumint kluster circuit board is
P0650 Diagnostic Teory foar winkels en technici
Sjoch ek: P02E1 OBD II Trouble CodeBy it diagnostisearjen fan in P0650-koade, is it wichtich om de ynformaasje oer it freesframe op te nimmen en dan de betingsten foar ynstellings fan 'e koade te duplikearjen mei in testrit by de opnommen betingsten foar freeze-frame. Sjoch foarsichtich nei de seriële gegevensstream PID-wearden fan MIL-kommando en MIL-aktuele. As se it op elk momint net iens binne, dan hawwe jo miskien it probleem ferifiearre. Ik helje altyd de bulb út it Instrument Cluster en ferifiearje de macht boarne, de PCM jout de grûn. Ik doch dit omdat de woartel fan it probleem kin it Instrument Cluster sels. It docht noait sear om de gegevens en koades te scannen foar it Instrument Cluster en de BCM of Body Control Module. Studearje detapassing wiring diagram en ferifiearje it bestean fan poerbêste kontinuïteit tusken de PCM en de Instrument Cluster en MIL socket.