目次
OBD-IIコードP0650は、誤動作表示灯（MIL）制御回路の誤動作と定義される。
関連項目: P2635 OBD II トラブルコードチェック・エンジン・ランプは、専門的には故障表示灯（MIL）と呼ばれ、排出ガス制御システムが故障し、車両が大気を汚染していることをドライバーに警告することを目的としています。 このランプは、車両の汚染レベルが、その年式、メーカー、モデルに対してEPAが義務付けているレベルの150％以上である場合に点灯します。
コード P0650 誤作動表示灯の点灯を制御する回路が、 自己テストに失敗したことを示します。 この自己テストは、キーをイグニッションに差 し込んでスタートポジションに回すた びに行われます。 この場合、MIL ランプが点灯 し、エンジンが始動すると、MIL ランプは 1 ～ 3 秒間点灯したまま消灯します。 この間、誤作動表示灯の点灯は継続します。パワートレイン・コントロール・モジュールは、さまざまな電圧値を見てMIL回路の性能をチェックします。
このトラブルコードが表示されている車両は、修理工場で診断を受けてください。 修理工場を探すもっと知りたい？
PCM（パワー・トレイン・コントロール・モジュール）は、排出ガス制御システム、燃料システム、点火システム、トランスミッション、アンチロック・ブレーキ、トラクション・コントロール・システムの管理など、現代の自動車に不可欠な多くの機能を担っています。
関連項目: P2459 OBD II トラブルコードP0650 症状
- チェック・エンジン・ライトが点灯する
- MIL誤作動による排ガス検査不合格
- 多くの場合、ドライバーは悪条件に気づかない。
P0650コードを誘発する一般的な問題
- PCM内のMILドライバーの誤作動
- MILワイヤーハーネスの配線・接続不良
- MILアース回路不良
よくある誤診
- 配線不良が根本原因の場合、PCMを交換する。
- PCMは、根本的な原因が計器クラスタ回路基板の欠陥である場合に交換される。
P0650 ショップとテクニシャンのための診断理論
P0650コードを診断する場合、フリーズフレーム情報を記録し、記録されたフリーズフレーム条件でテストドライブを行い、コード設定条件を複製することが重要です。 MILコマンドとMILアクチュアルのシリアルデータストリームPID値を注意深く観察してください。 もしそれらがいつでも不一致であれば、問題が確認された可能性があります。 私はいつも計器クラスタから電球を取り外し、その電球を使用しています。問題の根源がインストゥルメント・クラスターそのものである可能性があるためです。 インストゥルメント・クラスターとBCM（ボディ・コントロール・モジュール）のデータとコードをスキャンしておいて損はありません。 該当する配線図を調べ、PCMとインストゥルメント・クラスターおよびMILソケットの間に優れた導通があることを確認してください。
